Tiger identik dengan Raja Hutan nan garang…memang dulu motor ini pernah menjadi raja.. seiring munculnya kompetitor sport yang baru, kian menurun pamornya walau masih bertahan hingga saat ini…namun ada beberapa bagian yang jadi acuan modif biker bahkan motor non honda… apa sajakah itu..??
Knalpot
Muffler besar nan berisi kepunyaan tiger banyak diaplikasikan pada motor-motor lain seperti Honda CB… Mega pro dan merk lain..
Rear Hand grip
Handle boncenger belakang bak tanduk ini sempat jadi trend dan pilihan modifikasi baik motor bebek atau batangan…..memang motor akan terlihat “kencang” …
Belum lagi part daleman kadang bisa sebagai pendongkrak performa tentunya bagi motor dibawahnya…atau hanya sebagai subtitusi part… bahkan untuk merk lain……per kopling etc…
Atau ada lagi..???
stop lamp 😀
http://areeya2.wordpress.com/2012/05/21/motogp-drama-yang-seru/
boncengan om..
ane single seater 😀
maksudnya..jok ???
Maksud mas Newbie, komennya mbonceng Mas Ari, hahaha. Ane mbonceng sekalian dah. 😀
walah kirain part tigor juga
aku pisan sak anak2 ku 😀
Ane nebeng koment yg pertamax mksud ne.. Xixixixi..
kaca visor depanx juga bnyk di pke…
oh gitu..
Yang pasti bukan tengki
jgn salah bos, tangki bensinnya tak pake di gl 100 buat kulakan bensin soalnya muat banyak he.he.he
pasti banyak tambalannya
ati-ati tangkinya gampang bocor, wkwkwkwkwkwk
#fakta
asal di kuras rutin 4 bulan sekali lah,klo nyuci steam ga di semprot ke tutup tangki ,pasti tangki ga bocor terbukti di tiger ai juga,fact bos,yg bikin bocor ya karena air yg masuk ke tangki,karena berat jenis air berat maka terperangkap di bawah and tangki karatan karena mungkin tipis ya bocor deh,
shockbraker belakang
motor legend….
http://motoroda.wordpress.com/2012/05/15/apa-alasan-honda-beat-begitu-moncer/
ajiib..ane mau coba per koplingnya di piksen 😀
kiprok nya om buat motor biasa yg mau pake hid
bennuuuuuullll gaaannnn… 😀
tapi gak harus pemakaian HID kok, walo masih pake lampu standard, kan yang penting kelistrikan lebih maknyussss… kalo udah fullwave 🙂
Kalo sprocket gear+rante brisik itu fitur kah?
#ups…
klo rante jarang dilumasi ya semua motor berisik bos apalagi tiger yang ramtainya gede,punyaku maknyus aja tuh,hehe piss
pak RT mau nanya nich..
kenapa ya blog sampean stiap saya buka via laptop pasti gak update…
apa yg salah yo,, moso metu montor mabur terus,beda klo browsing pake BB… ❓
mosok..??? cek alamatnya 🙂
browserx masih “work offline” paling, coba dihilangkan centangx
delete/clear cache trus restart
koilnya
Mesinnya…! banyak CB yang pake :), shock breaker, windshield depan juga….
sssst…. ada honda 175cc 19jt
ada yang udah nyoba gear set tiger ke NMP ?? kayaknya NMP tenaganya msh sisa sampe gigi 5. bukan buat kebut2an, lbh ke hemat rpm tinggi…iso gak yo.
tutup pentilnya juga oke… lebih rapet!!! karena pake sari rapet
banyak kok..liat aja megisonnya juragan pertamax a.k.a ipanase..
Yap betul and OK banget… honda Tiger emang mudah diaplikasi untuk upgrade ke motor lawas “kakak bahkan kakek2nya” pasalnya honda dalam nyiptain motor dari mulai cb, gl 100, gl series, pro sampai max bukan tidak mungkin seluruh partnya dapat di ganti punya tiger. Faktanya perkembangan di lapangan saat ini, motor bebekpun dalam bor up mesin juga ada yang pakai piston, per koling Tiger. Tapi yang pasti bukan tangki yang super besarnya… 😀
banyak bgt terutama motor yg besicnya gl series en yg jadi primadona mungkin per kopling karna murah meriah dan ga kalah ama produk yg buat kompetisi, ga cuma buat motor laki buat bebek seperti mx juga bisa lo hehehe
pistonnya buat boreup motor
rear disk brake, kaliper, master tirev jadi trend masa kini menggantikan rdb satria ru yang kebanyakan aspal.
footstep…
http://valkyla1723.wordpress.com/2011/12/16/footstep-tiger-untuk-megapro/
gak ad yg nyebut businya yah..
Wah2 part2 Tiger dimutilasi hoHooHOHO
kasihan Tiger, yang bagus kok partnya aja,,wkwkw
nitip artikel pak RT 🙂
http://ridermatrix.wordpress.com/2012/05/21/duke-200-rp-56-juta-dimalaysia-kalau-masuk-ke-indonesia-jadi-berapa/
kalo ane pake kanibalan regulatornya tiger buat ngeFW 😀
wew benar2 larisss yoo 🙂
gearset nya, lumayan banyak pengguna pulsar 200 yang pakai.. trus koil nya juga, rata2 di incer para pengguna FU 🙂
handle boncenger belakangnya honda tiger bikin kesan motor semakin macho,dengan pegangan yg nyaman membuat tampilan semakin kekar..
Shroudnya juga bagus loh, coba aja pasang si NMP
dudukannya gak sama
foot step juga sering dipake Pak RT
http://nanared.wordpress.com/2012/05/21/yukluangkan-waktu-5-menit-mengecek-tunggangan/
sehernya di incar bwat bore up motor matik mio hingga 170cc
Stoplamp tiger revo, karburatornya, spul, kiprok, sayap tangki, footstep, knalpot, lampu sign tiger revo,. Hampir seluruh bagian tiger jd sembako modif termasuk fork depan buat grasstrack, gearset buat megilama,swingarm buat gaya classic macam n250 or scorpio.
sekok belakang yang ada tabung reservoir jadi incaran buat modif bebek grasstrek
mau nyebutin udah disebut semua, coz pernah make ini motor selama 5 tahun,
kalo ane seneng sama windshield nya
salam kenal
http://www.ridersdrivers.com
mesinya di cangkokin ke cb!!!!!!!!!!!!
Thanks gan
Dewa Poker