Kalau di Indonesia para biker mengidamkan motor dengan CC besar alias ‘mogesentris‘ sebagai motor idaman..maka lain lagi dengan India… motor dengan BBM efisien tampaknya masih diminati untuk kalangan pedesaan disana..terbukti dengan usaha Honda India untuk menyasar kalangan “muda” pedesaan diIndia dengan motor kubikasi 100cc…
Memang terlihat kurus…kalau dari body samping lebih mirip NMP yang lagi diet ketat 
Rumornya sih basicnya honda CD produk HERO-HONDA denganvolume silinder 97.2 cc…tapi kalau benar pakai mesin CD series berarti kayak mesin bebek dong 😀 … walau desain akan direfresh mirip2 CB twister..karena yang disasar usia muda…
saingan piksen…saingan cungkringnya 😀
http://keongracing.wordpress.com/2011/08/22/rc213v-menurut-casey-stoner-2/
Tumben mas TL dpt pertamax …ra poso paling 😀
aman
belum aman.. premium
appaa apaan tuch???
wkwkwkwkw
ternyata msh lbh baik NMPnya Indo
🙂 wkwkwkwk
Aye
absen ibadah 🙂
Sip
joss
saya suka istilah anda “mogesentris” hahahhahahaha
mantaf
wkwkwkwkwkw … aneh2 aja yah negeri orang …
**padahal negeri sendiri juga aneh …
budaya.. aneh disini disana digandrungi 🙂
jadi teringat sama honda WIN,
gak cocok nih buat badan gue yg tinggi-besar…
http://harisxyz.wordpress.com/2011/08/22/tukeran-istri-25/
Hmmm emang Win jg kurus 🙂
motor aliran kopong style… 🙂
mesinnya sak uprit 😀
Hallah, MOcil, ga jauh beda sma satria, koyo wekku menyesal aku dtukokno satria…
mosok 🙂
wakakakakkakak kurang makan !!!!!
http://rc212vblog.wordpress.com/2011/08/22/fuel-injection/
diet ketat
Win 24 K nih ngko jenenge…bhuahhahahahha
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/08/22/saat-komentator-menjadi-diktator/
Masih Perlu Bebek? Kok Otak Dikebiri …
http://udiendkab.wordpress.com/2011/08/22/masih-perlu-bebek-kok-otak-dikebiri-mrgreen/
Dijual AHM di Indonesia, harga 10 juta…
terus pake tagline “Sahabat bebek, stnk cepat, sparepart banyak!”
Hahaha, disinyalir ada yg tersinggung 😀
Avenger tersinggung hehehe
http://harisxyz.wordpress.com/2011/08/21/inikah-pembunuh-skutik-honda/
kebesaran baju tuh mongtor..
kaya motore wong tuo 😀
masuk indonesia, kasih nama win 110, pake mesin revo..
atau pake mesin cb 100
kan sama cb
hihihi
(menghayal .com)
atau kasih nama : “Super Win Pit ” (red: Pit bukan Fit)
Opo kui, wkwkwkwkwk
ngakak nguling ngguling 😀 😀
lumayan
ini cb 100 didaur ulang yow????
nitip mas bro:
http://agungsevi.wordpress.com/2011/08/21/220-silent-riding-experience/
cd, mesin tiduran (win),
cb mesin tegak (cb n twister).
kliatannya jauh deh basisnya. lgpula hero honda ga boleh pake desain honda global wwalaupun sekedar mesin, beda dengan hmsi.
masih boleh bro sesuai kontrak s/d 2014 🙂
mesinnya kecil sekali ya keliatannya
ijo ne kui lho rek ra nguati, ngati ati di oyak wedhosss
Mesinnya bisa buat potong rumput ga? cuilik tenan…
kyknya pernah dibahas di blog mas taufik,mesinnya memang kecil dan kliatan kosong,tapi semua itu akan tertutup pada saat dikendarai,karena kaki pengendara menutupi area kosong tsb.
ah, itu NMP FIT
SUPER WIN PIT
iphan fit wkwkwkwk
hmm, padahal jaman CB100 sama CB125, mesinnya gak sekrempeng itu, ini sih cungkring abiss
motor kok ceking kaya teri gitu ya….dah gitu njengkiiing lagi kaya VIXIPRETTTTT….kasian dah yg punya motor ini, sama nasibna dengan VIXIPRETTT, yg suka menCRET di tikungan tajam, hek…..hek…huekkk..huekkk !!!!
NMP bore down 100cc ini….
halah…
OOoooooo 100cc tok????