Setelah diamati ada kemiripan pertarungan kelas sport motor batangan Honda dengan Kompetitornya.. yaitu R15 versus CBR 150… apanya yang mirip dengan Ninja Vs CBR..??
Engine tidak sekelas… bisa dilihat Ninja 2 ( inline twin) CBR (mono) hal ini juga berpengaruh sekali dengan besaran tenaga yang dihasilkan.. honda sebagai penantang tidak fokus untuk melawan performa mesin..tapi kenapa masih diturunkan sebagai tandingan..??? nah kasus dikelas 150cc lain lagi yamaha sebagai penantang justru memberikan tenaga (rumor) diatas cbr 150… dan persamaanya(Ninja vs CBR) bahwa jenis kedua mesin tidak sama DOHC Vs SOHC… lah kenapa Yamaha tidak memakai DOHC juga.. walau secara power bisa bejaban..???
Desain beda aliran.. nah ini yang tampak dari luar…CBR dan Ninja sudah mengusung desain yang tidak sama touring dan sport…Hal ini berlanjut juga di kelas 150cc R15.sporty dan CBR 150 touring juga…
Menurut saya pribadi setiap pabrikan penantang.. CBR250 bagi Ninja250 serta YZF R15 bagi CBR 150..berusaha membuat pasar yang beda tapi terkesan head to head.. karena kalau hanya berdasarkan kubikasi saja yah gak akan ketemu kalau di adu..wong peminatnya saja wis enggak sama maning… piye to mas .. 
IMHO
langsung baca ya…
sip
sip
koneksi/sinyal terhalang bukit.. 🙂
# Pak_Lurah Was Here #
bu lurah arisan
Hadir……?!
salah push email 😆
wooohh….
wuehhh 🙂
Honda terlalu banyak saingan dan selalu menantang >.<
menantang dan mentang2
#Kotak ajaib bergoyang… Kotak ajaib bergetar…#
wis… gak usah ngoyo… 🙂
AHM SIAP-SIAP AJA MENUNGGU R 15 TANGGAL 6 SEPTEMBER..BISA2 SERU NICH
hmmm kalau untuk AHM seh masih belum seru..selama YMKI gak datengi tuh motor.. 🙂
siap diadu,,……………………….
adu domba 🙂
di indoensia/?????mana mungkin
Kalau Gue Tetep Milih NEW YZF R15,
Dah Telanjur Kesengsem Sama BODY nya Yang SPORTY.
Soal Tenaga,,,,,,BISA DIATUR,,,,,,(Wani Piro).apalagi kl Telaganya Lebih Besar Dari CBR150.
Siiiiiiiip banget Deh.
Semoga NEW YZF R15 Bisa segera Launching DiMari.
Amiiiiiiiiiiiin.
amin.. kalau R15 yang lama jual murah mau bro 🙂
Berapaan tuh? dari IU ya?
yang lama ???
ditunggu ya 22dk-nya, xixixixixixixi
R15 yang 17dk saja cukup..awet 🙂
woggh…
wahh 🙂
wiiiih 😛
india po enek cbr 150 yo?
kalau dilihat ada website di India yang muat harga CBR 150 new
jangan bakar-bakar’an y
sip 🙂 akurr
@Rider Tua:
Gue tetep Pilih R15 Yang NEW,bro.
Soale BODY nya Very-Very SPORTY(Baby R6).
Kereeeeen Banget Dah Pokoknya NEW YZF R15.
sip.. 🙂
kelihatannya bakalan ada pertarungan sengit nih
CBR vs Ninja udah terjadi
Nungguin CBR vs R15 dari review Indihe, biar bisa dijadikan patokan. ‘kalau’ beneran YMKI mau masukin
kalau modelnya sih dua2nya Ganteng, tinggal masalah harga aja
hanya sayangnya saya kurang suka yang monthok-montok
lebih asyikkan yang tinggi,seksi dan langsing (lebih eye-catching githu lho)
sip..tinggi,seksi dan langsing,rambut panjang 🙂
weleh weleh weleh
CBR VS NINJA UDAH TERJADI. TAPI KLO MENGINGAT KUANTITAS BARANG KOK GAK SEPERTI VERSUS YA. CBR MASIH JARANG BANGET
intinya tiap motor punya market masing-masing
betul
masih keren NMP
he he he he
pasti OPERPRESS
kan YAMAHAL.
mosokk 🙂
kalau menurut ane R15 dibuat bukan untuk nandingi CBR150R.
jelas beda kasta.
lha wong CBR udah DOHC sedangkan R15 masih SOHC.
lawan yg sepadan buat R15 adalah Minerva 150VX.
sama2 masih SOHC 1 silinder.
Yoi…..
jangankan ama R15 , ama Vixion aja beda kasta.
atu kasta pertamax. yg atunya kasta premium :p
kasta siapa? wkwkwkwkw (kata siapa maksudnya)
di indihe sono malah dicompare ma N250 CBR 250 P220 loh, rak mah nekat 😀
Lah mending cbr wae lah. Wong ganti knalpot ora pake piggy back aja dari 15 hp naik ke 17 hp on the wheel kalau pke piggyback bisa 19 hp on the wheel dan kalau mau 22 hp on the wheel tinggal di porting n polish..
hi velocity
Absen saja kang.bangun tidur.mangkat kerjo 😆
sip..
Knlapot dbs = 1,5 juta
piggyback = 3,5 juta
porting paling yo 1 juta paling larang total 6 juta 22 hp hayo pilih endi ?.. Modif 6 juta powernya bersaing dengan cbr 250R. Atau nunggu 35-40 juta 22 hp on the crank ? Lah secara harganya 125.000 rupee kok xxixixixixixixi
pake knalpot new motegi aja dah nambah 1 dk, cmiiw….gw baca di otomotifnet klo g salah…
pastinya akan ada pertarungan antara ninja dan cbr nih,,,,
@ hassen di my motobike tertinggi dbs mas bro hampir 2 dk tanpa piggy back ! 😯
benarkah R15 power 22 dk.?dengan sohc nya.
ga sabar ditunggu di indonesia
dari dulu kok yang dibahas cuma dohc-sohc mulu tanpa ada kedalaman,,,udah gitu dibilang beda kasta pula,,,ingat bro,esensi utama dohc itu ada pada jumlah katup/klep/valve bukan semata pada camshaft/kem doang,,,kem dibikin dobel untuk mengakomodasi jumlah klep yang banyak (multi-valve),,,sebaliknya sohc umumnya dipakai pada silinder berklep dua saja,,tapi seiring perkembangan teknologi sohc juga bisa dibikin multivalve, contohnya vixion/r15 ini yg punya 4 valve,,dengan begitu asumsi dohc lebih superior dr sohc apalagi sampai beda kasta makin tidak relevan,,,lihat saja peak power r15(20-22 hp cmiiw) terbaru justru lebih tinggi darpd cbr150 yg dohc (19hp),,
en.wikipedia.org/wiki/Overhead_camshaft
klo over stroke vs over bore , kasta nya beda gak bro ?
over stroke tuh torsi & power gede di rpm rendah, mesin ga aman (segi durability) di rpm tinggi jadi “kasta” angkut2 barang
over bore torsi lemah & power keluar saat rpm tinggi, mesin tahan rpm tinggi masuk dalam “kasta” balap.