Categories: All News

Honda blade 2011 Vs New Blade 2012… ???

Apasih yang membedakan antara blade dan new blade selain secara dimensi  sudah jelas cenderung kembali ke- ukuran “standart bebek”dengan desain spakbor depan kembali menyatu dengan fairing dimana pada versi lamanya lebih “melorot” yg mengarah ke motor ayam jago nan sporty…

Headlamp dan sein depan dimana pada blade yang lama menyatu di fairing kini sudah “cerai” kembali ke posisi distang untukheadlamp dan sein menjadi memanjang…

Nih data teknisnya bro…:

Specification New blade 2012 Blade 2011
Tipe mesin: 4 langkah, SOHC, 4 langkah, SOHC
Pendingin: udara udara
Ø x langkah: 50 x 55.6 mm 50 x 55,6 mm
Volume langkah: 109.1 cc 109,1 cc
Perbandingan kompresi: 9,0 : 1 9,0 : 1
Daya maksimum 8.40 PS / 7500 rpm 8,46 PS/7500 rpm
Torsi maksimum 0.83 kgf.m / 5500 rpm 0.86 kgf.m/ 5500 rpm
Kopling: Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah
Starter: Electric starter & kick starter Electric starter & kick starter
Busi: ND U20EPR9, NGK CPR6EA-9 ND U20EPR9S, NGK CPR6EA-9S
Kapasitas tangki bahan bakar: 3.7 liter 3.7 liter
Kapasitas minyak pelumas mesin: 0.8 liter pada penggantian periodik 0.8 liter pada penggantian periodik
Transmsi: 4 kecepatan rotary/bertautan tetap 4 kecepatan rotary/bertautan tetap
Pola pengoperan gigi: N-1-2-3-4-N N-1-2-3-4-N
Panjang x lebar x tinggi: 1.898 x 709x 1080 mm 1.855 x 709 x 1071 mm
Jarak sumbu roda: 1.227 mm 1.221 mm
Jarak terendah ke tanah 135 mm 147 mm
Berat kosong: 104 kg 96,8 kg
Tipe rangka: Tulang punggung Tulang punggung
Tipe suspensi depan: Teleskopik Teleskopik
Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dan peredam kejut ganda Lengan ayun dengan sokbreker ganda
Ukuran ban depan: 70/90 — 17 M/C 38P 70/90 – 17 M/C 38P
Ukuran ban belakang: 80/90 — 17 M/C 44P 80/90 – 17 M/C 44P
Rem depan: Cakram hidrolik piston tunggal Cakram Hidrolik Piston Tunggal
Rem belakang: Cakram hidrolik  piston tunggal Tromol
Harga: 14jt~14,2jt(sport) 14jt

Selain itu bagasi serbaguna(utility box) new Blade  mampu terisi hingga 7 liter. dimana yang lama cuma 4,7 liter saja… untuk power masih gede yang lama,..secara fungsionalitas new blade lebih “daily use” dengan ukuran bagasi serta desain yang lebih “bebek”dan fresh…Dan ditunjang dengan teknologi baru Honda Variable Ignition Control (HVIC),pengapian sesuai karakter berkendara…mau dipakai lembut atau agresif akan beda control pengapiannya(efisien)

This post was last modified on 16 Agustus 2022 07:26

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Hasil Kualifikasi Moto3 Spanyol 2024

RiderTua.com, Jerez de la Frontera - Berdasarkan hasil kualifikasi Moto3 Spanyol 2024, pembalap Kolombia, David Alonso, bakal memulai balapan dari…

27 April 2024

Pecco Bagnaia : Motornya Jauh Lebih Stabil..Tidak Merasakan Ada Getaran!

RiderTua.com - Pecco Bagnaia memulai latihan hari Jumat di Jerez dengan masalah pada Desmosedici GP24 miliknya. Yang membuat rider pabrikan…

27 April 2024

Marc Marquez Pede : Masa Adaptasi Selesai Kini Mulai Bicara Podium dan Kemenangan

RiderTua.com - Sepanjang hari, Marc Marquez selalu berada di barisan depan pada latihan hari Jumat di Jerez. Bahkan di tengah…

27 April 2024

Hasil Kualifikasi MotoGP Spanyol 2024

RiderTua.com, Jerez de la Frontera - Marc Marquez merebut posisi start terdepan (pole position) untuk balapan MotoGP Spanyol. Dia menjadi…

27 April 2024

Hasil Kualifikasi 1 MotoGP Spanyol 2024

RiderTua.com, Jerez de la Frontera - Sabtu (27/4/2024), Dua pembalap yang lolos ke Q2 setelah harus memutar melalui Kualifikasi 1…

27 April 2024

Hasil Latihan Bebas 2 MotoGP Spanyol 2024

RiderTua.com, Jerez de la Frontera - Kondisi lintasan basah membuat pembalap tidak bisa meningkatkan catatan waktunya.. Latihan Bebas untuk kelas…

27 April 2024