Masih ingat dulu ketika market motor diguncang produk china yang murmer (murah tur meriah)…… diturunkanlah varian fit untuk menetralisir keadaan agar pamor mopang (motor jepang) tidak hilang…seakan dipermalukan oleh produk dengan harga murah plus model(sorry)latahnya..xixixixi…
Nah waktu sudah berlalu…era sudah beda.. sekarang kemunculan pion fit adalah untuk mengawal barisan paling bawah.. merapatkan celah harga agar penawar terendah bisa diakomodasi keinginannya.. kompetitor gak bisa bergerak….semoga kita semua juga bisa ikut mengontrol apakah dengan harga yang murah akan turun kualitasnya…kalau memang turun jangan dibeli lah…akan tetapi kalau kualitasnya bagus..pantas diapresiasi dan dinikmati…karena rakyat kecil juga bisa merasakan naik motor..gak harus dibebani bunga kredit yang lebih besar… semoga kantong kita tetap fit… 
jarane sinten?
Nggih mas …jare kulo to 🙂
kalo di liat perbedan dengan yg sw.
dan di bandingn fitur dan harga dari varian yang sw yang lama pasti tau fit ini gimana . . .
skak!
Assalamu’alaikum
lukir dulu
mantap perandaiannya mas bro
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/04/29/kopling-sakti-jawaban-sakit-hati-stoner-pada-tragedi-jerez/
http://sportbikerace.blogspot.com/
mantaaaabs… bener juga ya, varian fit turun lantaran mocin murmer waktu itu..
nitip lapak kang, tentang penurunan harga motor secara signifikan, gimana pandangan masboss?
http://vanz21fashion.wordpress.com/2011/04/29/nurunin-harga-motor-di-tengah-tengah-secara-drastis-riskaaaan/
pion oh pion kudu siap berkorban jiwa dan raga
bukannya sekarang ada motor2 lokal yang dijual dibawah 10juta, tapi kok varian fit tetep aja diatas 10 juta ya?