Suatu hal yang selalu ditanya saat beli motor baru adalah berapa cicilan top speed motormu??? 
Tapi untuk motor baru biasanya settingan motor mungkin tidak untuk digeber “paksa” kali yah..melihat kondisi packing mesin dan part mesin mungkin belum “sehati” masih”perawan” dan memungkinkan terjadinya kebocoran..IMHO…
INREYEN
Nah ini istilah untuk kondisi motor diatas…untuk top speed yang diperbolehkan kisaran 60kpj selama 500 km pertama… setelah 2500 km pun masih belum boleh buka gas full walah repot amat yah…tapi melihat teknologi yang semakin maju apa hal ini tidak bisa dipersingkat…??? bahkan ada yang bilang gak boleh buat boncengan… apalagi neh… kalau beli motor baru dan masih pacaran bisa2 diputusin dong ma pacar… 🙁
Tapi ada yang bilang malah justru harus digeber… istilahnya ditraining.. 🙂 … gimana neh..lebih amannya baca buku petunjuknya saja..karena insinyur yang memproduksi motor sudah memikirkan dan tiap pabrikan mungkin beda2 kali… 🙄
pertamaxxx
http://cafebiker.wordpress.com/2011/07/28/terima-kasih-ridertua-tmcblog-indobikermags/
Assololey icik icik ehm..
nyantol…asyem
Koneksi tingkat dewa lemot
*tepok jidat
hhhmmmm ,,,,,
jadi yang bener yang mana pak RT … sekalian di share dooonk …
**jawab serius, nk ga serius … kamplengi … 😀
yang diakhir kalimat toh… khan kalau beli ada buku petunjuknya.. gak dapat to 🙂 lah situ motornya merk apa..ntar gak sama dengan motorku yang merk DUCAku wkwkwkwkwk
males nyari2 buku petunjuk …lha wong ga ruh nyimpen-e neng endi …
jadi pengen tau dari pak RT aja … paling tidak, bijimane yang tertulis di buku petunjuk NMP ..???
ya wis ntar tak bikin artikel khusus NMP 😀
sips … nah gitu donk … tak tunggu janji-mu … 😀
makanya serba salah punya motor baru 😆
Yo wis, inreyen bekicot xixixi
ganti jeneng
http://motorjoss.wordpress.com/
josss
apik lah,absen aja
untuk pemakaian motor baru sebaiknya jangan terlalu sering di geber mas bro,karena clearance antar komponen masih presisi.tapi sesekali memang perlu di uji top speednya.untuk mngetahui kemampuan maksimal kendaraan,cmiiw !
alasannya karena masih presisi atau belum presisi nih? Blang gentak dung dung dung…
mungkin yang dimaksud..namanya barang bergerak pasti lambat laun ada keausan..nah keausan yg “terkendali” yg diharapkan
geber secara normal aja, santai ok.. geber ayo! toh masih ada garansi mesin… sekalian test durability motor baru tersebut 😀
sama kayak printer
jaman semakin canggih (cangkem e inggah-nggih)
tapi teknlogi printer kok masihbegitu2 aja?
paper jam, low toner, crash, cartrigde problem, interface error dan bnyk yg lain, mulai dari printer abal2 sampe printer paling top
tambahan nya paling cuman fitur ini itu, scanner lah, fotocopy lah, fax lah..??
lha fungsi printer nya sendiri intinya begitu2 aja gak ada peningkatan, xixixiixix
lha ya memang unsur kesengajaan..
kalo printer semakin canggih low maintenance dan tak perlu beli cartridge tinta dll
perusahaan printer mau mangan opo?
perusahaan motor juga… kalo part2nya awet seumur hidup
mau makan apa mereka?
eh sik iki mau ngomongin masalah sparepart opo masalah inreyen? oalah mbooh 😳
btw tau gak kisanak inreyen adalah tinggalan bahasa belanda = inrijden
trus artine opo? ya Mboooh..
Inreyen (Belanda: inrijden) atau Break-in atau Running-in
ane punya cerita dikit…
2006 ane beli jupiMX-CW edisi awal simarun…
reyen ngikutin banget petunjuk manualnya…
sebelum dpt 1000km gas gak boleh dibejek full…
0-500km grip gas max 1/2,500-1000 grip gas 3/4…
taunya 1/2,3/4,full..ane kasih tanda pake spidol putih pd grip gas..
apa mau dikata pd km4000an engine ku jebol,,,mau tau apa yg rusak??
salut buat yamaha,,,mx ane dpt warranty full krn service teratur..
cyl.block,con rod,crank shaft,piston set,gasket kit..semua diganti dan gratis.
analisanya,ada kegagalan pelumasan pd crank shaft akibat tertutupnya lubang pelumasan crank shaft oleh benda kecil berupa partikel besi hasil gesekan..
break down 36hari, selang 1 minggu mx kujokul..lumayan msh laku tinggi..
pas kepincut ama vixi.. tp dealer aneh semua,,dibawain duit cash malah gak boleh(wajib kridit)
yg paling pahit suruh nambah 2,5jt daftar indent…sejak itu good bye yamaha..
mmmmm 🙄
good bye yamaha ting ting hahaha
podo karo aku…. thun 2008 mau beli piksi di wajibin kridit…. dan pilihan jatuh pada good bey yamaha
klo pilihan ane jatuh pada motornya primus,,lumayan malah dpt diskon 500rb.
new megapro kuning 07 bertahan 2th 5bln…en skrng msh spxpgm-fi,,
seandainya biyen sibiar regone 27,,mgkn aku dah naik kelas lg….:p
Kalo inreyen ducati nya mateo, di geber beberapa puluh lap di sentul di 4rb rpm, 5rb rpm, 6rb rpm br di geber full throtle. Tp jumlah lap tiap rpm nya lupa.
Kalo mbah dukun pasti tau, la wong yg reyen dia. 🙂
Material blok nggak murni allumunium, ada campuranya masbro salah satu campuranya misal silikon, untuk part lain selain crank case malah sudah mengalami treatment untuk pengerasan…inreyen itu berguna:1.membuat lapisan film pada dinding liner agar gerak piston mempunyai jalur yang kuat dan posisi ring top,second,dan oil tidak bergeser(mengakibatkan bocor kompresi karena dalam keadaan exstrim celah ring dapat berputar saling mendekati)karena telah memiliki jalur yang tetap hal ini tentu lebih bisa dihindari,2.posisi bearing, bearing ball,gear rasio yang dipasang di crank case juga akan lebih rigid karena wearnessnya terbentuk secara perlahan oli juga sangat berperan dalam masa ini …..Tapiiiiiiiiiiiiiiii……..mauuuuuuuu…..geber langsung juga yo wes ben masbroooo…..dipabriknya aja pas baru jadi digeber geber…sumpah…dengan kejamnya malah.
sip masukannya bro 🙂
geber aje bro, malah bagusnya lagi abis digeber trus engine brake jgn lupa, tapi mesin harus sudah panas ye, coba googling webnya luar negri bro
Kalo ane beli Tiger revo 2007,ane reyen seperti dibuku panduan.
Mesin sampai saat ini belum pernah turun mesin..paling cuma ganti ban,busi,keteng,gear set dll..