RiderTua.com – Di pasar Indonesia, Honda BeAT Street dan Yamaha X-Ride 125 sama-sama menawarkan karakter yang berbeda dari skutik entry-level pada umumnya. Keduanya mengusung stang telanjang (naked handlebar) yang memberikan posisi berkendara lebih tegak dan santai, namun memiliki orientasi penggunaan yang berbeda.
Secara konsep, BeAT Street lebih mengedepankan bobot ringan, kelincahan, dan efisiensi bahan bakar untuk mobilitas perkotaan. Sementara X-Ride 125 tampil dengan nuansa adventure, mesin yang lebih besar, ground clearance tinggi, serta fitur yang lebih siap menghadapi berbagai kondisi jalan.
▶Daftar Isi
Honda BeAT Street: Ringan, Lincah, dan Irit
Honda BeAT Street menggunakan mesin 1 silinder 109,5cc eSP SOHC 2-klep pendingin udara yang menghasilkan tenaga 8,8 hp pada 7.500 rpm dan torsi 9,2 Nm pada 6.000 rpm. Mesin ini terkenal halus, responsif di putaran bawah, serta sangat efisien sehingga cocok untuk penggunaan harian dengan biaya operasional yang rendah.
Desainnya mengusung gaya street dengan stang naked, bodi ramping, dan garis-garis sporty. Dibanding X-Ride 125, tampilannya lebih sederhana namun tetap terlihat modern dan cocok untuk pengendara muda yang menginginkan skutik bergaya berbeda dari BeAT standar.
Karakter berkendaranya menjadi salah satu keunggulan utama. Dengan bobot enteng cuma 89 kg, BeAT Street sangat mudah dikendalikan saat bermanuver di kemacetan maupun ketika parkir. Posisi duduk yang tegak berkat penggunaan setang model naked juga memberikan rasa berkendara yang lebih santai.
Fitur yang tersedia meliputi lampu LED depan, panel instrumen digital, Combi Brake System, Secure Key Shutter, serta Idling Stop System pada basis mesin eSP. Keunggulan terbesar BeAT Street adalah bobot yang sangat ringan, konsumsi BBM yang irit, serta harga yang kompetitif. Di Indonesia, Honda BeAT Street dipasarkan dengan banderol sebesar Rp 20.251.000 (OTR Jakarta).
Yamaha X-Ride 125: Lebih Tangguh dan Siap Diajak Bertualang
Yamaha X-Ride 125 mengandalkan mesin 1 silinder 124,9cc Blue Core SOHC 2-klep pendingin udara yang menghasilkan tenaga 9,3 hp pada 8.000 rpm dan torsi 9,6 Nm pada 5.500 rpm. Kapasitas mesin yang lebih besar membuat performanya terasa lebih bertenaga, terutama saat membawa penumpang atau melintasi jalan menanjak.
Desain X-Ride 125 mengusung tema adventure scooter dengan stang telanjang juga, bodi tampak lebih tangguh, serta ban ramping. Dibanding BeAT Street, tampilannya lebih kokoh dan memberikan kesan siap melintasi berbagai kondisi jalan.
Dalam penggunaan sehari-hari, X-Ride 125 menawarkan posisi berkendara yang nyaman dengan ground clearance lebih tinggi dan suspensi belakang tabung (sub-tank) yang membantu meningkatkan kenyamanan saat melewati jalan bergelombang. Motor ini juga terasa lebih stabil berkat ban yang lebih lebar.
Fitur yang ditawarkan meliputi lampu LED dengan DRL, Answer Back System, Smart Motor Generator, Stop & Start System, hazard lamp, electric power socket, serta suspensi belakang sub-tank. Keunggulan terbesar X-Ride 125 adalah mesin yang lebih besar, karakter adventure yang unik, dan kenyamanan lebih baik di berbagai kondisi jalan. Di Indonesia, Yamaha X-Ride 125 dipasarkan seharga Rp 21.135.000 (OTR Jakarta).
| Aspek | Honda BeAT Street | Yamaha X-Ride 125 |
|---|---|---|
| Konsep | Skutik entry-level bergaya street dengan stang telanjang, bobot ringan, dan fokus pada efisiensi untuk penggunaan perkotaan | Skutik bergaya adventure dengan mesin lebih besar, ground clearance tinggi, dan siap menghadapi berbagai kondisi jalan |
| Mesin | 1 silinder 109,5cc eSP SOHC 2-katup berpendingin udara | 1 silinder 124,9cc Blue Core SOHC 2-katup berpendingin udara |
| Tenaga | 8,8 hp pada 7.500 rpm | 9,3 hp pada 8.000 rpm |
| Torsi | 9,2 Nm pada 6.000 rpm | 9,6 Nm pada 5.500 rpm |
| Transmisi | CVT otomatis | CVT otomatis |
| Karakter | Ringan, lincah, hemat bahan bakar, dan mudah dikendalikan di kemacetan | Lebih bertenaga, nyaman di jalan bergelombang, dan lebih siap untuk perjalanan luar kota ringan |
| Desain | Sporty dengan stang telanjang, bodi ramping, dan tampilan modern | Adventure scooter dengan stang telanjang, bodi lebih kekar, dan ground clearance lebih tinggi |
| Suspensi | Teleskopik depan & shock tunggal belakang | Teleskopik depan & shock belakang tunggal udah sub-tank |
| Pengereman | Cakram depan & Tromol belakang | Cakram depan & Tromol belakang |
| Fitur | Lampu LED depan, panel instrumen digital, Combi Brake System (CBS), Secure Key Shutter, Idling Stop System (ISS) | Lampu LED dengan DRL, Answer Back System, Smart Motor Generator, Stop & Start System, hazard lamp, electric power socket, suspensi belakang sub-tank |
| Keunggulan | Bobot sangat ringan, konsumsi BBM irit, lincah, dan harga kompetitif | Mesin lebih besar, karakter adventure yang unik, suspensi lebih nyaman, dan ground clearance lebih tinggi |
| Harga | Rp 20.251.000 (OTR Jakarta) | Rp 21.135.000 (OTR Jakarta) |
