RiderTua.com – Setelah puasa podium (race utama) sejak awal musim, akhirnya Pecco Bagnaia berhasil meraih podium pertamanya (finis ke-3) musim ini pada balapan kandangnya di Mugello. Ini merupakan podium pertama atas usaha rider Ducati Lenovo itu sendiri, sementara podiumnya di Catalunya adalah podium ‘hibah’ setelah Joan Mir kena penalti karena melanggar aturan tekanan ban.
Usai GP Mugello langsung disambut GP Hungaria, dimana tahun lalu Pecco hanya finis di posisi ke-13 dalam sprint dan ke-9 dalam race utama pada debut MotoGP di Sirkuit Balaton Park. “Akan mudah mengulangi hasil itu lagi. Menurutku tahun ini motor kami lebih cocok untuk trek ini. Tahun lalu seperti mimpi buruk bagi saya. Kami mengalami masalah dengan pengereman dan saat masuk tikungan. Kami benar-benar kesulitan di tikungan. Tahun ini terlihat lebih baik, saya bisa mengerem lebih keras dan memperlambat motor dengan lebih baik. Saat saya melepaskan rem, motor memasuki tikungan dengan normal,” jelas juara dunia MotoGP 2 kali itu.
Pecco Bagnaia: Balaton Park Tidak Berubah Menjadi Lebih Baik, Tahun Depan Dicoret!
Apa yang perlu ditingkatkan Pecco Bagnaia agar lebih konsisten bertarung di barisan depan? “Tahun lalu Ducati kehilangan arah, tahun ini kami mencoba mendapatkan kembali posisi kami sebelumnya. Di Grand Prix terakhir kami mampu meningkatkan start dari hari Sabtu ke Minggu, kedepannya akan jauh lebih baik. Kami berhasil mengubah keseimbangan motor secara signifikan hari demi hari. Ini pekerjaan yang sulit dan kami terus maju selangkah demi selangkah. Tidak mudah, tetapi kami harus terus berkembang. Langkah selanjutnya adalah meningkatkan grip ban belakang, itu satu-satunya yang masih kurang saat ini,” jelas rider berusia 29 tahun itu.
Usai balapan yang chaos di Barcelona kemarin, rumornya perangkat start (holeshot device) akan dilarang digunakan di motor MotoGP karena alasan keselamatan dan tidak menunggu hingga 2027. Secara teknis, tampaknya holeshot device milik Ducati agak tertinggal dari Aprilia.
Pertanyaannya, apakah penghapusan perangkat ini akan membantu Ducati? “Jika melepas perangkat-perangkat itu, perbedaan performa antar motor tidak akan makin besar,” tegas Pecco.
Lebih lanjut murid Valentino Rossi itu menjelaskan, “Faktanya, saat ini Honda mampu melakukan start dengan lebih baik ketimbang kita. Kalau kita berada dekat Honda saat start, kita akan kehilangan posisi. Menurutku, jika dibandingkan dengan 2024 kita justru kehilangan performa di area ini. Memang benar tahun lalu kami start dengan bagus, tetapi motor punya kecenderungan kuat melakukan wheelie, sama seperti tahun ini. Tidak mudah memahami hal itu. Tetapi setelah kami merubah setelan elektronik pada hari Minggu di Mugello, semuanya berjalan lebih baik. Mungkin mulai sekarang start kita akan lebih baik.”
Kemungkinan besar tahun ini merupakan tahun terakhir Sirkuit Balaton Park menggelar balapan MotoGP. MotoGP Hungaria akan pindah ke sirkuit di Budapest (ibu kota). Pemerintah berencana mengaktifkan kembali sirkuit bersejarah tersebut. Banyak pembalap yang menyambut baik rencana ini. Kebanyakan pembalap mengaku tidak menyukai Balaton Park karena treknya sempit seperti lintasan go-kart. Sejak tahun lalu, banyak yang mengkritik trek ini karena mengkhawatirkan keselamatan pembalap.
Pecco Bagnaia adalah salah satu pembalap yang mengkritik trek ini sejak awal. Dan tahun ini, layout sirkuit tetap tidak berubah dari tahun lalu. “Mereka tidak mengubah apa pun, karena ini sirkuit sementara. Tahun depan kami akan pindah ke sirkuit yang berbeda. Kami harus bertahan sekali lagi dan tahun depan mungkin akan lebih baik,” pungkas rider asal Turin Italia itu, yang saat ini berada di peringkat 7 dengan perolehan 82 poin dalam klasemen itu.
