RiderTua.com – Fabio Quartararo finis di posisi ke-5 dalam balapan yang chaos pada race utama hari Minggu di MotoGP Catalunya. Rider Yamaha itu tertinggal 4,8 detik dari pemenang Fabio Di Giannantonio (tim VR46 Ducati). Dia kembali turun ke lintasan pada hari Senin untuk menjalani tes resmi kedua musim ini setelah tes Jerez sebelumnya. Rider asal Prancis itu berada di posisi ke-2 dalam time sheet hanya tertinggal 0,064 detik di belakang pembalap tercepat dalam tes Pedro Acosta (KTM).
Agenda utama Quartararo dalam tes adalah untuk mengevaluasi revisi winglet depan yang menggabungkan elemen desain asli Yamaha 2026 dengan spesifikasi ‘tri-plane’ lama yang diguanakan tahun lalu.
Fabio Quartararo P2 di Tes Barcelona: Cepat karena Slipstream, Aslinya Kami Lambat!
Fabio Quartararo kembali menggunakan winglet lama dari motor Inline sejak tes Jerez sebelumnya, setelah kesulitan dalam mendapatkan front-end di seri-seri pertama. “Kami menguji winglet depan dan beberapa set-up. Hanya itu, tidak ada yang benar-benar spesial. Kami juga menjajal beberapa set-up elektronik. Winglet baru tersebut lebih mirip triplane. Jadi itulah alasan saya ingin mengujinya. Tapi ternyata di lintasan rasanya benar-benar mirip,” jelas juara dunia MotoGP 2020 itu.
Setelah hasil apik dalam balapan kandangnya di Le Mans dimana dia finis ke-6, Quartararo berhasil finis ke-5 (setelah Joan Mir kena penalti 16 detik karena melanggar aturan tekanan ban) di GP Catalunya. Kemudian dia berhasil menemati posisi ke-2 dalam tes. Hasil yang cukup mengesankan bukan? Apakah hasil ini menunjukkan bahwa Yamaha M1 V4 sudah mengalami peningkatan yang signifikan?
El Diablo menjawab, “Kami hanya berusaha meningkatkan feel terhadap motor dan mencoba untuk lebih konsisten, karena cengkeraman trek hari ini luar biasa. Saya mencatatkan waktu terbaik tanpa terlalu ngepush seperti di kualifikasi, dan saya juga melahap dua lap dengan catatan waktu 1:38 menit berturut-turut. ‘Run’ pertama saya menggunakan winglet baru. Saat grip lintasan sangat tinggi, memang terasa bagus, tapi top speed kami lemah.”
Quartararo mengaku bahwa peningkatan mesin V4 yang telah lama ditunggu-tunggu belum juga terwujud. “Tidak ada mesin baru. Kami menggunakan mesin lama dengan jarak tempuh yang tinggi, itu terlihat dari top speed kami. Saya rasa saya mendapat slipstream besar sehingga saya bisa cepat hari ini, namun secara keseluruhan kami lambat. Kami menguji semua yang diperlukan untuk diuji,” pungkas rider berusia 26 tahun itu.
Quartararo saat ini menempati peringkat 13 dengan perolehan 37 poin sekaligus menjadi pembalap Yamaha terbaik di klasemen, sementara rekan setimnya Alex Rins berada di peringkat 19 dengan 9 poin. BTW, Quartararo dikabarkan akan hengkang dari Yamaha untuk bergabung dengan tim pabrikan Honda tahun depan. Sedangkan Rins, musim 2026 mungkin akan menjadi musim terakhirnya di MotoGP. Kita lihat saja perkembangannya.
Jadi menurut saya Yamaha masih kurang gacor nih bro. Kayak Honda harusnya mending fokus ke sepeda motor 850cc tahun depan, sudah gak ketolong tahun ini, amsyong.
Mau diskusi menarik? Simak di FP MotoGPCrash – Jujur Banget! Fabio Quartararo Bongkar ‘Borok’ Yamaha Usai Tembus Posisi 2 di Tes Barcelona
