RiderTua.com – Kemampuan Davide Brivio sebagai manajer tim memang tidak main-main. Setelah berhasil membawa tim Trackhouse menjadi salah satu tim satelit paling sukses di MotoGP, kabarnya Honda tertarik untuk merekrut manajer asal Italia itu. Kalau kesepakatan tersebut benar-benar terwujud, maka ini akan menandai kembalinya Brivio ke tim pabrikan…
Sebelumnya Brivio pernah menjabat sebagai manajer tim Yamaha Monster Energy yang sukses mengantarkan 2 legenda Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo meraih juara dunia MotoGP lebih dari sekali. Kemudian dia pindah ke Suzuki dan berperan besar saat Joan Mir meraih gelar dunia pada 2020. Setelah Suzuki menyatakan mundur dari MotoGP, Brivio sempat berpetualang untuk mencoba tantangan baru di Formula 1 bersama tim Alphine. Dan pada 2024, dia menahkodai tim Trackhouse Racing milik Justin Marks.
Davide Brivio Akan Tinggalkan Tim Trackhouse untuk Bergabung dengan Honda
Menurut kabar yang beredar, Davide Brivio tidak akan menjabat sebagai manajer tim Honda Castrol tapi dia akan berperan sebagai konsultan untuk 2027. Sementara itu Alberto Puig dipastikan akan memperpanjang masa kerjanya sebagai manajer tim, yang kontraknya habis akhir tahun ini. Sebagai informasi, Puig telah bekerja sebagai manajer tim Honda sejak 2018 silam atau kurang lebih sudah 9 tahun.
Perekrutan Brivio merupakan tindak lanjut atas hengkangnya Hikaru Tsukamoto dari divisi balap Honda, dimana Tsukamoto bertanggung jawab atas pengembangan seluruh proyek roda dua Honda selama beberapa tahun terakhir. Dia akan dipindahkan ke China, dan sudah berpamitan dengan tim saat balapan akhir pekan di Thailand pada awal Maret lalu.
Tampaknya Honda sudah memutuskan untuk mengubah strategi pengelolaan proyek MotoGP mereka. Dalam struktur organisasi yang baru ini, para eksekutif Jepang akan mendapat tugas yang jauh lebih besar dibanding beberapa tahun terakhir. Salah satu contohnya adalah perekrutan Fabio Quartararo, yang akan menjadi pembalap utama Honda mulai 2027. Kabarnya, negosiasinya dipimpin langsung oleh Taichi Honda.
Selain itu, para petinggi HRC (Honda Racing Corporation) adalah pihak yang membuat keputusan untuk memperpanjang kontrak Johann Zarco selama 2 tahun lagi. Keputusan ini jelas mengejutkan banyak pihak dan membuat kita gagal paham, mengingat usia Zarco tak lagi muda (saat ini 35 tahun) dan performanya yang terbilang biasa-biasa saja. Padahal di luar sana terutama di Moto2, tersedia banyak rider muda berbakat yang siap bersaing di MotoGP.
Tahun depan Quartararo akan ditandemkan dengan David Alonso dari Moto2 di tim pabrikan Honda, sementara Zarco tetap berduet dengan Diogo Moreira di tim LCR. Namun pengumuman resmi line-up 2027 masih terkendala negosiasi antara pabrikan dan tim di MotoGP dengan MotoGP Sports Entertainment Group selaku promotor MotoGP
Beberapa waktu yang lalu sempat tersiar rumor bahwa tim Tech3 berniat hengkang dari KTM, untuk bergabung dengan Honda dan menjadi tim satelit ke-2 setelah tim LCR. Tapi setelah kedua belah pihak bertemu di Le Mans, kayaknya kesepakatan mereka batal. Sejauh ini, tim milik Guenther Steiner itu akan tetap bersama KTM.
BTW, CEO Aprilia Massimo Rivola memuji kemampuan Davide Brivio usai GP Spanyol di Jerez kemarin. Menurut bos asal Italia itu, tangan dingin dan insting Brivio dalam memilih pembalap sangat fantastis. Keputusannya merekrut Ai Ogura sangat tepat, yang terbukti selalu konsisten bertarung di barisan depan meski belum pernah menang di MotoGP. Namun sayangnya, Ogura memilih untuk meninggalkan tim Trackhouse untuk bergabung dengan tim pabrikan Yamaha pada 2027.
