RiderTua.com – Sobat RiderTua semua, yuk kita bahas bareng, CR-V belakangan ini menjadi mobil uji coba, dan terakhir modelnya dipakai untuk menguji teknologi FCEV atau hidrogen fuel cell. Kini modelnya kembali dipakai untuk menguji fitur otonom bernama Cooperative Intelligence atau CI.
▶Daftar Isi
CR-V Dites Dengan Fitur Otonom CI
Agar bisa mengembangkan fitur yang berkualitas, Honda melakukan pengujian terlebih dahulu, dan kali ini mereka menguji fitur otonom. Mungkin kedengarannya cukup aneh kalau mereka baru mengembangkan fitur seperti ini, sementara kompetitornya sudah lebih dulu memakaikannya pada sejumlah mobilnya. Tapi fitur otonom ini berbeda dengan fitur lainnya, karena tidak mengandalkan peta presisi tinggi atau HD maps yang tinggi.
Mereka memberikan sistem mapless cooperative driving technology, yang bisa membaca kondisi lingkungan sekitar tanpa peta digital. Tapi tentunya LiDAR dan kamera diberikan untuk mengukur posisi dan kecepatan objek lebih akurat, dan ini bisa membantu pengemudi saat fitur otonom diaktifkan. Dengan ini, Honda bisa menghasilkan fitur yang tidak perlu peta digital yang mahal serta infrastruktur yang besar.
Honda Resmi Luncurkan Prelude di Indonesia, Dikirim Bulan Mei 2026?
Prelude Dibanderol Kurang Dari Rp 1 Miliar? Sedan sporty yang dikembangkan Honda…
Agar bisa memaksimalkan fiturnya, mereka melakukan pengujian di Odakawa, dimana kota ini memiliki kontur jalan yang menanjak dan menurun, dan lalu lintasnya yang padat. Ini bisa menjadi sesuatu yang menarik, karena agar bisa mencapai sertifikasi level 4, mereka harus menguji fiturnya di medan yang lebih bervariasi.
Diuji Pada Dua Model
CR-V memang dijadikan sebagai unit tes, tapi mereka juga akan memasangkannya pada kei car N-Van e:, dan ini bertujuan agar mobil listriknya bisa mendapat fitur serupa. Sertifikasi level 4 ini ditargetkan bisa tercapai pada tahun 2027, sementara fiturnya bakal dipasangkan pada mobilnya mulai tahun 2030. Memang masih cukup lama hingga mobil Honda bisa mendapat fitur canggih ini.
Mungkin mereka cukup tertinggal dari kompetitornya dalam hal menghadirkan fitur otonom pada mobilnya. Tapi setidaknya mereka bisa menghadirkan inovasi menarik untuk fitur ini agar membuatnya berbeda dari kompetitornya.
Spesifikasi Honda Otonom (CI-Autonomous) CR-V 2026
| Kategori | Spesifikasi & Fitur Utama |
|---|---|
| Teknologi Otonom | Honda CI-Autonomous (Cooperative Intelligence) |
| Sistem Navigasi | Tanpa peta HD presisi tinggi, berbasis sensor & kamera real-time |
| Target Otonomi | Level 4 (kemudi penuh di area & kondisi tertentu, target 2027) |
| Karakter Sistem | Optimal untuk lalu lintas padat & kondisi jalan kompleks |
| Basis Kendaraan | Honda CR-V generasi terbaru (model 2026) |
| Mesin & Tenaga | 1.5L Turbo (190 hp) 2.0L Hybrid e:HEV (204 hp, torsi 247 lb-ft) |
| Sistem Keselamatan | Honda Sensing® sebagai basis sistem otonom |
| Fitur Honda Sensing | ACC, Traffic Jam Assist, LKAS, CMBS |
| Konektivitas | Layar sentuh 9 inci, Google Built-in |
| Status Pengujian | Uji coba terbatas di Jepang |
| Ketersediaan Indonesia | Belum otonom penuh, tersedia varian Honda Sensing |
| Harga OTR 2026 | Rp 759 juta – Rp 825,8 juta |
30 Tahun Honda CR-V di Pasar Global, Terjual 15 Juta Unit!
CR-V Jadi Salah Satu Andalannya di Pasar SUV Mobil SUV memang menjadi…
