RiderTua.com – Tim VR46 akan punya tiga opsi atau pilihan dan tenggat waktunya juga sudah ditentukan. Selama tahun 2024 tim VR46 harus memilih apakah akan tetap bersama Ducati atau berganti merek di tahun berikutnya yakni antara Yamaha dan KTM di mana kedua pabrikan ini sedang mengintai.
Keputusan untuk tiba di MotoGP, setelah musim di Moto3 dan Moto2, terbukti menjadi keputusan kemenangan bagi tim VR46. Sebuah langkah besar yang telah dipikirkan dengan matang dan membuahkan hasil. Memilih Ducati sebagai partner tentu merupakan langkah bagus dan membantu tim asuhan Valentino Rossi itu menjadi pembalap di barisan depan. Mempunyai motor terbaik di lintasan adalah dasar yang penting, namun kita juga harus memberi penghargaan kepada tim dan para pembalap atas upaya luar biasa yang telah dilakukan. Setelah musim pengenalan pada tahun 2022, terdapat pertumbuhan pesat dari tim VR46 pada tahun 2023 dengan podium dan bahkan kemenangan. Bukan suatu kebetulan jika mitra besar seperti Pertamina dari Indonesia akhirnya mendekat, yang mulai tahun 2024 akan menjadi sponsor utama baru menggantikan Mooney. Tujuannya di masa depan adalah melanjutkan ke jalur kesuksesan seperti ini bahkan lebih meningkat lagi.
Tim VR46 Punya 3 Pilihan : Ducati, Yamaha, KTM?
Tim VR46 harus memilih antara Ducati, Yamaha dan KTM.. Kontrak dengan Ducati akan berakhir pada akhir tahun 2024 dan masuk akal untuk berpikir bahwa tim VR46 akan memprioritaskan pembaruan, mengingat hasil luar biasa yang dicapai melalui kolaborasi ini. Namun, bukan rahasia lagi bahwa Dorna Sports lebih memilih untuk mengurangi delapan pembalap Desmosedici di grid dan keinginan kuat Yamaha untuk kembali memiliki tim satelit juga bukan rahasia lagi. Rossi merupakan brand Ambassador dari perusahaan Jepang itu yang sudah lama membalap di MotoGP, oleh karena itu tidak mengherankan jika kesepakatan pun tercapai.
Jelas bahwa tim asal Tavullia itu membutuhkan motor yang bagus agar bisa kompetitif. Dan KTM juga cocok dengan perspektif ini, yang menginginkan enam motor KTM RC16 di trek dan juga akan berbicara dengan tim LCR di mana kontraknya juga akan berakhir pada tahun 2024 dengan Honda. Pabrikan Austria telah mencapai level luar biasa di MotoGP dan tim VR46 juga tidak bisa mengabaikannya.
Alessio Salucci, saat diwawancarai oleh Corriere dello Sport, menanggapi keputusan yang akan diambil untuk tahun 2025. “Beruntung hampir semua pabrikan sudah mencari kami, kami berbicara dengan semua orang. Kami akan memutuskan di tengah-tengah kejuaraan (paruh musim 2024).”
Batas waktu telah ditetapkan untuk membuat pilihan yang sangat penting untuk masa depan. Ada lebih banyak peluang untuk Yamaha dari sisi prioritas (Rossi dekat dengan Yamaha) namun dari sisi teknis jelas Ducati lebih baik .. akan menarik untuk melihat mana yang diambil.
