Bisa dikatakan Varian Flagship adalah sebuah produk yang menjaga gengsi brand sebuah pabrikan… ibarat pasukan kelas elite..namun yang menarik disini adalah antara produk Honda dan Kawasaki dimana pabrikan Sayap kepak mempunyai varian CBR150 sedangkan Kawasaki dengan Ninja 150-nya
Kawasaki Ninja sebagai flagship kelas 150 cc juga sebagai penyumbang penjualan terbanyak walau harganya tidak terhitung murah,..diatas 30juta-an… secara performa memang moncer karena 2 tak dan gak ada lawan kah..??? walau kelas premium namun banyak juga penggemar motor 2 tak ini yang solid dan tetap bertahan untuk merasdakan tenaganya yang instan… sedangkan CBR yang dipatok direntang yang sama pula tidak bisa berbicara banyak..entah karena terlambat atau bagaimana..? kalau dibanrol dibawah Ninja terlihat justru gak ada pamornya sama sekali wong sama-sama CBU kok lebih murah… apalagi sekarang enginenya diturunkan ke CB..ibarat image kelas elitenya bisa jadi pudar… sebelum bertarung dikelasnya… karena harus meladeni kelas sport mid-low macam vixion… atau akan ada ajian baru lagi dikelas sport 150 cc ini…???









Pertamax
SOLAR !!!
minyak tanah
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/02/final-yamaha-lampung-road-race-2-3-feb.html
mat solar
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/02/final-yamaha-lampung-road-race-2-3-feb.html
Hebatx kawasaki di saat produk lain dah gak ada 2 tak yg jualan..kwasaki tetap mempertahankan produk 2 tak nya http://vixy182.wordpress.com/2013/02/02/komparasi-new-ninja-z-250-dengan-inazuma-250/
keduax
Yamaha kapan nih ???
http://riderantimabox.wordpress.com/2013/02/03/rumah-dulu-mobil-dulu-apa-cewek-dulu/
ketiax
😀 motor kuenceng semua…….
Image sport di kawasaki udah kuat
solar
yah semoga kawasaki murunin Z250 jadi Z150 tapi dual silinder buat lawan Cb ama new Vixion 😀
next project i do hope so..
Z150 4 tak pengganti N150,,
trus peran pulsar P200NS di sini? alternative bike mungkin ya, namanya juga nebeng jualan di kawak
*klo dual kayaknya engga buat kelas entry light sport 150
ajian brojo musti
Speed poool….
Hemmmmmmm
Andai kebijakan import dilarang dan pabrikan dipaksa membuat sendiri di sini dan standarisasi produksi lebih tinggi ditetapkan pemerintah (tidak seperti sekarang payah dan mahal)
Pengen rodo apik kok barang import wis larang sing kuat tuku mung sing sugih soyo kethok kesenjangan sosial
Flagship di sini agak rancu juga, banyak masyarakat Indonesia menganggap sebagai produk terbaik yang diproduksi oleh brand bukan yang dijual oleh agen di sini, bukan Ninja 250/ 650 atau CBR 250 tetapi sekelas 1000-1400an cc
Coba tanya saja orang sekitarmu ha ha
2 tak vs 4 tak. Tenaga dan torsi unggul ninja brow.
ninja 150rr numero uno…..yang laen kelaut aja dehhh
kuatirnya 2tahun lagi ninja 2tak yg bener2 kelaut
2tak wis ra jaman..
Kalo ninja 150 4t apa msih mungkin ladenin cbr150r.gk da lg jambakan setan si ninin..klo pke mesin klx 150
@king_julien
kayaknya perlu mampir ke malay (dimana 125z masi berjajar d dealer) n perlu ke eropa juga d mana 2 tak masi banyak n bisa standarisasi euro…cmiiw
beda kelas ya keknya 😀
Ninja 150 rr ma NSR 150 keren mana ya?
keren TZM150 bro 😀
Tp mantep ninja 150 SE…
walaupun ane pengguna ninja 150r
gak munak, kalo ane pasti pilih NSR 150 bro.. jujur deh dari hati terdalam… gak munafik kok ane
kalo untuk alat transportasi, mending pilih ninja150
kalo untuk gaya/show off, baru keluarin tuh NSR series
peace
hhmmm
foto paling bawah berapa cc?
cc… ? tergantung ukurannya oops……….. 🙂
32a hihi.pake forged piston..twin silinder oline shell helix..ndledek rakaruan..
kelihatannya silindernya kecil. walaupun 2 buah. wkwkwkwk
…krn kegencet sbuk pengaman jd ndak trll kliatan,tp yg pst kompresiny tinggi walaupun dua silinder segaris.
Flagship Yamaha mana ya??? R15 or 250ccnya blm muncul….
Flagship nya yamaha ya tetep R1….
kalo yamaha ya pasti rx king tapi sayang sudah almarhum…he he he
di kubur bareng saudara kembarnya yg 4tak,,,
Mati sebelum di lahirkan,,
absen pagi pak rt
yg jd pertanyaan malah ‘kenapa ngonda g ngladeni pake nsr sp yg legendaris itu?’
kalau iya seru..pastinya…
wis ora jaman motor knalpot ngebul pak rt. (mindset byk orang pd motor 2 tak).
ya paling karena aturan euro3 ya kayaknya….padahal itu semua cm bulshit…..noh liat bus ama truk yg udah asepnya menuhin jalan apakh itu jg lulus euro3?…
simple.. honda gak niat om jual motor 2 tak.. udh rahasia umum kok..
minyak goreeeeeeeeng
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/02/kekurangan-kawasaki-z250.html?m=1
oh annisa….
ada apa dengan anisa? Chibi?
NSR masih mampu koq ‘melayani’ Ninja RR … Tergantung NYALI yg punya 😀
Kalo melayani ninja SE kuat gak..??? 😀
NSR yg KO cuy… He he
ada loh NSR yg SE bangeet n’ betul betul spesial,ituloh motor yg di pake pembalap yg ada tulisan di motornya NASTRO AZZURO HONDA.wkwkwkwkwkwk
2 tak pasti kenceng, jangan bandingkn sama 4 tak
Faktanya ninja 250 fi top speednya lebih tinggi dibanding ninja 150 tuh…
Ninja 150 lari 185 km/j disalip ninja 250 yg lari 160 km/j….
cc nya aja udah beda kang….
fokus honda sebenernya di matic dan bebek, flagshipnya jadi symbol aja
sedang kawak fokusnya di batangan. flagshipnya itu malah inti jualannya.
ahm tu sbenarnya panik dg strategi pabrikan lain… Maknya keluarin produk bnyak bnget…
menurut ane sih bkn panik gan, tapi jawaban buat kompetitor kalo mo tarung produk ayo dijabanin… gitu kali kira2 gan..
satu2nya pabrikan jepang yg gak punya produk flagship cuma YAMAHA? mana produk flagsip mu… PIO pak/ wekekek
Kawasaki handallll…
kalo lawan bebek apalagi… wkwkwkwk..
nah soal cbr150 yg d banderol d atas 30 jt,ko banyak yg protes ya,padahal d rentan harga yg sama (se tau ane lebih mahal:cmiiw) ada ninja 150,trus kenapa ya ninja 150 ga ada yg ngatain overpreeet,apa karena ninja ga ada lambang sayap ayam/garpu karat kali ya,makanya ga ada yg ngomong overpreeet 😆 memang secara performa ninja150 jauuuuh d atas cbr150,tapi secara harga bisa head to head loh #Imho 😛
bonuse mak nyus….flagship punya siapa tu pak?hehe
ninja se lwnx y nsr sp donk,msok msuh cbr,beda gen kale..(itu tu yg diatas2 kthuan oonx.pdhl yg dbhs flagsip ko mlh bhas performa)
nsr sp jandanya aja bisa buat beli cbr250..
Motor kelas mahal..
http://trexton.wordpress.com/
Bukannya ninja RR CKD pak RT? flagshipnya kawasaki kayaknya ninja ZX6R
Honda belum punya Flagship
http://belitong.wordpress.com/2013/02/02/opini-honda-siapkan-sport-dohc-150cc-setelah-cb150r-sf/
Honda galau berat.. Flagshipnya odong-odong
emang, palagi yamaha diserbu ga berkutik boro2 flagship… lawan dong YIMM kasian tuh FBY yg cinta mati ma yamaha tp selalu aza nelen ludah… ayo fby demo YIMM
jangan BC produk tetangga mulu
Mungkin kedepannya era Ninja 150 akan langka.
Uda jamannya mesin 4 tak, mesin 2 tak sudah kurang ramah terhadap lingkungan. Sorry, bukan bermaksud menghina mesin 2 tak. Tapi itulah kenyataannya.
http://nofgipiston.wordpress.com/2013/02/03/kenapa-nggak-ada-kawasaki-z250-yang-warna-hijau/