RiderTua.com – Mobil LCGC di Indonesia sudah hadir selama lebih dari satu dekade. Dari beberapa model yang ada, model seperti Toyota Agya dan Daihatsu Ayla masih bertahan sampai sekarang. Apalagi kedua mobil LCGC ini sudah memasuki model generasi keduanya setelah sekian lama. Memang sudah waktunya bagi mobil ‘murah’ tersebut untuk dirombak total.
Baca juga: Ada Mobil Baru Dari Mitsubishi di IIMS 2023?
Mobil LCGC Toyota-Daihatsu Mendapat Model Baru
Sejauh ini segmen LCGC masih berkembang dengan baik, meski satu persatu model yang dijual sudah disuntik mati. Seperti Datsun Go Panca yang tidak lagi berjualan sejak mereknya tidak dapat bertahan lebih lama lagi. Kemudian Suzuki Karimun Wagon R yang kurang laku terjual juga bernasib serupa, meski unitnya masih diproduksi untuk kebutuhan ekspor.
Sehingga kini hanya tersisa lima model di segmen LCGC, itupun empat diantaranya merupakan mobil kembar Toyota-Daihatsu. Seperti Agya-Ayla, yang masih dipertahankan walau sudah ada Calya-Sigra. Tapi setidaknya model ini dapat membendung dominasi Honda Brio, yang menjadi mobil terlaris di Indonesia tahun lalu.
Masih Bisa Bersaing
Selama 10 tahun, Agya dan Ayla menemani masyarakat Indonesia dalam menawarkan keunggulan pada fitur dan mesinnya. Meski mendapat perlawanan dari Brio Satya, tapi keduanya mampu menahan gempuran dari rival terkuatnya tersebut. Tapi tentu Agya-Ayla masih harus mendapat penyegaran, termasuk model generasi baru yang dirilis beberapa waktu lalu.
Sejak dirilis satu dekade lalu, baik Agya maupun Ayla sudah terjual masing-masing sekitar 200 ribu unit. Angka penjualan yang cukup bagus, meskipun dengan kondisi pasarnya yang naik turun selama beberapa tahun terakhir. Ditambah lagi dengan tekanan dari Brio Satya yang selalu mendominasi penjualannya.
Tapi setidaknya Toyota dan Daihatsu tetap menawarkan LCGC 5-seater. Sementara mereka mengandalkan model LCGC 7-seater Calya-Sigra yang terjual lebih banyak dari Agya-Ayla.
