Yamaha merevisi YZ250 agar bisa dipasarkan di seluruh dunia dengan berbagai macam regulasi apakah itu yuk kita ikuti ulasannya………
Apa sajakah ubahan yang akan diberikan pada YZ250 tentu saja yaitu masalah standart emisi gas buang… untuk membuat Yamaha YZ250 yang memenuhi standart emisi bagi pasar global , silencer(peredam) bertambah panjangnya jadi 75mm dan core(inti) diameter membengkak dari 27 menjadi 30mm.Hal ini memungkinkan dijejali glasswol 66% lebih banyak dan output desibel sekarang diklaim menjadi 96 dB (noise regulation/standart kebisingan).Yamaha mengubah kepala silinder YZ250 untuk meningkatkan volume dengan penambahan 0.5cc dan membuat rasio kompresi dari 10.9:1 menjadi 10.6:1.tak lain untuk menyiasati kualitas BBM yang tidak sama ditiap negara ( kayaknya Indonesia disindir nih kualitas BBMnya 🙂 ).
Untuk chassis tidak ada ubahan dengan versi yang lama…
2 tak…..!
perkedel
absen injing mbah
monggo… nih kelasnya motor garuk tanah 🙂
kapeng telu …. entek wes wakakakak
waduh dua tak tuh, cihuy digowo nok ndeso ku halah kikikikik
leser eh leres… tenaganya gede bin instant !
wih hidup 2 strokeee…….gawe ngolek celengan Tretes entuk sak wakul iki..xixixix..konsumsi bensinnya pripun om??….1 liter tekan piro??
1:1 kakakakakaka… lah iku produk gress je … 🙂 belum testride aku..
Hadir pak…
monggo 🙂
kok gak enek fotone om? opo gonaku di blok ya?
ada coba di reload
lagi pasti muncul…soale iku gambar link web..
fersi jalan raya ono pak ?
ning dealer motor seken/bekas wis ono durung…?
walah motore wae digawe tahun iki kok 🙂