RiderTua MotoGP – Seri Le Mans dan Mugello membuat semangat tempur tim Yamaha ambrol… Setelah 6 balapan, praktis sudah tidak lagi harapan untuk berjuang memperebutkan kejuaraan. Massimo Meregalli, manajer tim Monster Yamaha, tidak menyembunyikan kegundahannya, walau yakin akan bisa keluar dari kesulitan ini kedepan… Bos Yamaha itu berujar bahwa, pemulihan daya saing M1 butuh waktu seperti Stoner di Ducati dan tidak akan ganti mesin V4
Masalah Yamaha tahun ini
Menurut bos Yamaha, di MotoGP itu mirip dengan sebuah kecelakaan di jalan. Dan berikut ini “penyakit” M1 2019 menurut Massimo Meregalli,
- Menderita di sektor terakhir lintasan karena power mesin Yamaha lebih rendah (top speed)…
- Ketika suhu suhu naik dan cengkeraman aspal berkurang. Keunggulan cornering speed Yamaha hilang, karena untuk cepat butuh cengkeraman. Jumat dan Sabtu Vinales, Morbidelli dan Quartararo adalah kuat di tiga sektor pertama dan kemudian kalah di yang terakhir, tetapi panas dalam lomba membatalkan keunggulan ini atau “.
M1 Butuh Waktu Seperti Stoner di Ducati
Ketika ditanya apakah masalah Yamaha ini tidak menyebabkan Valentino “lelah” jika hasilnya gagal terus?
“Bahkan Ducati, setelah kehilangan Stoner, butuh bertahun-tahun untuk kembali kompetitif. Pertama-tama saya hanya berpikir untuk dapat menemukan perbaikan yang kami cari sesegera mungkin. Valentino di dalam garasi Yamaha selalu sama, bertekad dan ingin meningkatkan performa motornya, saya tidak melihat perubahan “. kata Massimo.
Tidak Ganti Mesin V4
Ketika ditanya apakah Yamaha akan melakukan revolusi mesin dengan beralih dari inline-4 menjadi V4?…
“Tidak, tidak satupun dari ini. Kamu tahu kami (sambil tersenyum)”. yakin Meregalli.
Artinya dipertegas bahwa Yamaha tidak ada keinginan merubah basic mensinnya seperti pabrikan yang kuat saat ini ( Ducati dan Honda). Karena untuk merintisnya tidak mudah. Dan butuh waktu lama bahkan dengan merubah mesin harus ubah geometri sasis dan paket lainnya. Yamaha akan mulai dari nol…
Yamaha yakin dengan bantuan dari tim uji yang berbasis di Eropa ( divisi baru). Akan memungkinkan Yamaha untuk mempercepat pengembangan.. Dan mesin baru Yamaha 2020 akan lahir di Brno…. Kita tunggu saja karena tidak mungkin Yamaha akan jatuh ke lobang yang sama lagi…
