KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-8S: Naked Bike Agresif vs All-Rounder Modern

RiderTua.com – Di pasar Amerika Serikat, KTM 790 Duke dan Suzuki GSX-8S sama-sama bermain di segmen naked bike menengah yang menawarkan performa tinggi dalam paket yang masih ramah digunakan sehari-hari. Keduanya menggunakan mesin dua silinder modern, teknologi elektronik terkini, dan ergonomi yang cocok untuk penggunaan harian maupun perjalanan akhir pekan.

Secara konsep, KTM 790 Duke lebih berorientasi pada sensasi berkendara yang agresif, bobot ringan, dan karakter sporty khas KTM. Sementara Suzuki GSX-8S dirancang sebagai motor naked serba bisa dengan fokus pada kenyamanan, kemudahan pengendalian, dan nilai yang sangat kompetitif di kelas middleweight.

KTM 790 Duke: Ringan, Buas, dan Sangat Menghibur

KTM 790 Duke menggunakan mesin 2 silinder paralel-twin 799cc DOHC pendingin cairan yang menghasilkan tenaga 103,5 hp pada 9.000 rpm dan torsi 87 Nm pada 8.000 rpm. Karakter mesin LC8c ini terkenal responsif dengan ledakan tenaga yang kuat di putaran menengah hingga atas, memberikan sensasi berkendara yang lebih agresif dibanding sebagian besar rival di kelasnya.

Desainnya mengusung filosofi “The Scalpel” khas KTM dengan garis-garis tajam, lampu depan futuristis, dan bodi yang terlihat sangat ringkas. Dibanding GSX-8S, tampilannya jauh lebih ekstrem dan berkesan seperti motor yang siap diajak menyerang tikungan kapan saja.

Salah satu keunggulan terbesar 790 Duke adalah bobotnya yang ringan. Dengan bobot 167 kg, motor ini terasa sangat lincah saat bermanuver di jalan perkotaan maupun saat digunakan di jalan berkelok. Banyak pengendara juga menyukai karakter mesin dan handling-nya yang dianggap lebih “hidup” dibanding sebagian rival Jepang.

Fitur yang tersedia meliputi ride-by-wire, riding mode, traction control, cornering ABS, TFT display, quickshifter opsional, serta slipper clutch. Keunggulan utamanya adalah performa, rasio tenaga terhadap bobot, dan pengalaman berkendara yang sangat sporty. KTM 790 Duke model terbaru dipasarkan sampai 9.799 USD atau sekitar Rp 175,7 jutaan.

Suzuki GSX-8S: Seimbang dan Mudah Dinikmati

Suzuki GSX-8S mengandalkan mesin 2 silinder paralel-twin 776cc DOHC pendingin cairan dengan konfigurasi crankshaft 270 derajat yang menghasilkan tenaga 83 hp pada 8.500 rpm dan torsi 78 Nm pada 6.800 rpm. Karakter mesinnya sangat kuat di putaran bawah dan menengah, membuat motor ini terasa bertenaga tanpa harus dipaksa berputar tinggi.

Desain GSX-8S tampil modern dengan lampu depan bertumpuk LED dan bodi yang berotot. Meski tidak seagresif KTM, tampilannya tetap sporty dan memiliki identitas yang kuat sebagai generasi baru naked bike Suzuki.

Karakter berkendaranya menjadi salah satu nilai jual terbesar. Posisi duduk yang nyaman, jok yang lebih rendah, serta handling yang stabil membuat GSX-8S mudah dikendarai oleh berbagai tingkat pengalaman pengendara. Banyak pemilik juga menilai motor ini sangat cocok untuk penggunaan harian dan perjalanan jarak menengah hingga jauh.

Fitur standar mencakup Suzuki Intelligent Ride System, tiga mode tenaga, traction control multi-level, quickshifter dua arah standar, panel TFT display berwarna, serta lampu LED penuh. Keunggulan utamanya adalah keseimbangan performa, kenyamanan, dan value for money yang sangat baik. Suzuki GSX-8S dipasarkan mulai 9.249 USD atau sekitar Rp 165,8 jutaan.

BACA JUGA:

Banyak Berubahnya! KTM 790 Duke 2027 Naked Bike Ini Makin Enteng dan Agresif

Urusan permesinannya masih mengusung 2 silinder parallel-twin 799cc DOHC 8-klep berpendingin cairan.…

© ridertua.com