Home Sepeda Motor Voge Sfida SR16 200 vs Honda SH150i: Pendatang Baru Kaya Fitur vs...

    Voge Sfida SR16 200 vs Honda SH150i: Pendatang Baru Kaya Fitur vs Raja Skutik Roda Besar Eropa

    Voge Sfida SR16 200 vs Honda SH150i
    Voge Sfida SR16 200 vs Honda SH150i

    RiderTua.com – Di pasar Eropa, Voge Sfida SR16 200 dan Honda SH150i sama-sama bermain di segmen skutik roda besar (high-wheel scooter) yang sangat populer untuk penggunaan perkotaan maupun perjalanan antarkota. Keduanya menawarkan posisi berkendara nyaman, roda depan 16 inci yang stabil, serta karakter yang cocok untuk mobilitas harian. Namun, filosofi yang diusung keduanya cukup berbeda.

    Secara konsep, Sfida SR16 200 berusaha menarik konsumen dengan fitur melimpah dan harga yang lebih terjangkau. Sementara SH150i tetap menjadi acuan di kelasnya berkat kualitas, efisiensi, keandalan, dan nilai jual kembali yang telah terbukti selama bertahun-tahun di Eropa.

    Voge Sfida SR16 200: Fitur Berlimpah dengan Harga Agresif

    Voge, Sfida SR16 200, SR16 200, Voge Sfida SR16 200, skutik, motor baru
    Voge Sfida SR16 200

    Voge Sfida SR16 200 menggunakan mesin baru 1 silinder 174,1cc SOHC 4-katup pendingin cairan yang menghasilkan tenaga 17 hp pada 8000 rpm dan torsi 16 Nm. Tenaganya sedikit lebih besar dibanding SH150i sehingga menawarkan akselerasi dan daya jelajah yang baik untuk penggunaan kota maupun jalan lingkar dan tol ringan.

    Desainnya mengusung gaya modern dengan lampu LED yang ditempatkan tinggi, windshield besar, handguard, serta bodi yang terlihat lebih berotot dibanding SH150i. Karakter visualnya lebih dekat ke skutik crossover modern dibanding skutik komuter tradisional.

    Voge, Sfida SR16 200, SR16 200, Voge Sfida SR16 200, skutik, motor baru
    Voge Sfida SR16 200

    Pada sektor kenyamanan, SR16 200 dibekali roda 16 inci di depan dan 14 inci di belakang yang membantu stabilitas di jalan bergelombang. Suspensi belakang ganda dengan preload yang dapat diatur juga dirancang untuk mendukung kenyamanan saat membawa penumpang.

    Fitur menjadi keunggulan terbesar motor ini. Voge memberikan keyless system, navigasi turn-by-turn, traction control, ABS 2-Channel, USB charger, dashcam bawaan, top box 34 liter, windshield, dan handguard sebagai perlengkapan standar. Di Eropa, harga Sfida SR16 200 sebesar 2.990 Euro atau sekitar Rp 61 jutaan, menjadikannya salah satu skutik roda besar paling kompetitif di kelasnya.

    Honda SH150i: Standar Emas Skutik Roda Besar

    Honda, SH125i, SH150i, Honda SH125i, Honda SH150i, skutik
    Honda SH125i & SH150i

    Honda SH150i mengandalkan mesin 1 silinder 157cc SOHC 4-katup eSP+ pendingin cairan yang menghasilkan tenaga 16,6 hp pada 8.500 rpm dan torsi 14,9 Nm pada 6.500 rpm. Meski kapasitas mesinnya lebih kecil, mesin Honda terkenal sangat halus, efisien, dan responsif untuk penggunaan harian.

    Desain SH150i mempertahankan formula klasik yang telah sukses selama puluhan tahun di Eropa. Garis bodinya elegan, proporsinya ramping, dan roda besar 16 inci depan-belakang membuatnya terlihat praktis sekaligus premium. Banyak pengguna menganggap SH sebagai salah satu desain skutik perkotaan paling fungsional yang pernah dibuat.

    Honda, SH125i, SH150i, Honda SH125i, Honda SH150i, skutik
    Honda SH125i & SH150i

    Karakter berkendaranya menjadi salah satu alasan utama popularitas SH150i. Bobot 137 kg, sasis yang seimbang, serta posisi duduk yang natural membuat motor ini sangat mudah dikendalikan di kota sekaligus stabil saat melaju cepat. Efisiensi bahan bakarnya juga termasuk yang terbaik di kelasnya dengan konsumsi BBM yang dapat 45,5 km/liter.

    Fitur modern seperti Smart Key, Honda Selectable Torque Control (HSTC), ABS, panel TFT display 4.2 inci, dan pencahayaan LED. Namun keunggulan terbesarnya tetap berada pada reputasi keandalan, kualitas perakitan, serta jaringan servis yang luas. Di Eropa, Honda SH150i umumnya dipasarkan pada kisaran 4.150 – 5.099 Euro atau sekitar Rp 84,6 – 104 jutaan tergantung tipe/aksesoris.

    AspekVoge Sfida SR16 200Honda SH150i
    Mesin1 silinder 174,1cc SOHC 4-katup berpendingin cairan1 silinder 157cc SOHC 4-katup eSP+ berpendingin cairan
    Tenaga17 hp pada 8000 rpm16,6 hp pada 8500 rpm
    Torsi16 Nm14,9 Nm pada 6500 rpm
    TransmisiCVT otomatisCVT otomatis
    Konsumsi BBM37 km/liter45,5 km/liter
    Kapasitas Tangki7,8 liter7 liter
    Top Speed114 km/jam108 km/jam
    Dimensi (P x L x T)2.012 x 730 x 1.603 mm2.090 x 730 x 1.155 mm
    Wheelbase1358 mm1350 mm
    Tinggi Jok800 mm799 mm
    Bobot137 kg138 kg
    SuspensiDepan teleskopik 33 mm & Belakang shock gandaDepan teleskopik & Belakang shock ganda
    Velg dan BanDepan 16 inci, ban 100/80 & Belakang 14 inci, ban 120/80Depan 16 inci, ban
    100/80 & Belakang 16 inci, ban 120/80
    Sistem PengeremanCakram depan 240 mm & Cakram belakang 220 mm + ABS Dual-ChannelCakram 240 mm depan-belakang + ABS Dual-Channel
    PencahayaanFull LEDFull LED
    Panel InstrumenLCD full-digital + BluetoothTFT display 4.2 inci + RoadSync
    FiturSmartkey, navigasi turn-by-turn, dashcam, USB charger, TCS, top box 34 liter, windshield handguardSmart Key, HSTC, ABS, panel digital, USB-C,
    Idling Stop
    Keunggulan UtamaFitur sangat lengkap dengan harga kompetitifKeandalan efisiensi kualitas dan nilai jual kembali tinggi
    Harga2.990 Euro (sekitar Rp 61 jutaan)4.150 – 5.099 Euro (sekitar Rp 84,6 – 104 jutaan)

    © ridertua.com

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini