RiderTua.com – Harusnya BYD Sealion 7 bisa terjual lebih banyak sejak awal tahun ini, tapi dengan kehadiran J5 EV, penjualannya tidak bisa dimaksimalkan. Sementara rivalnya tersebut sudah terjual lebih dari 10 ribu unit dalam lima bulan, dan berpotensi memecahkan rekor penjualan BEV di Indonesia.
J5 EV Makin Laris di Pasar SUV Listrik
Meski Jaecoo baru menjual satu mobil listrik disini, J5 EV langsung disambut baik di pasarnya dan mendapat banyak pesanan dari konsumen. Bahkan modelnya langsung terjual ribuan unit tiap bulannya, dan tren ini masih terlihat jelas dari awal tahun 2026 sampai sekarang. Terbukti modelnya yang terjual sebanyak 13.949 unit selama lima bulan pertama tahun ini, dan bisa saja penjualannya tembus 20 ribu unit sebelum memasuki tahun 2027.
Ini sudah membuatnya unggul jauh dari rivalnya, seperti BYD Sealion 7 yang terjual 4.067 unit. Meski sudah dijual lebih dulu ketimbang J5 EV, nampaknya ini belum cukup untuk membuatnya mengejar rival beratnya yang sudah mencetak hasil penjualan yang begitu memuaskan. Terlebih penjualannya terganggu belakangan ini akibat proses transisi ke produksi lokal, tapi sepertinya Sealion 7 belum dirakit lokal untuk sekarang karena yang diprioritaskan yaitu Atto 1 dan M6.
Namun hasil yang didapat ini sudah membuatnya unggul dari GAC Aion V dengan hasil mencapai 1.420 unit. Bahkan kalau membedakannya dengan mobil SUV listriknya Jaecoo dan BYD, Aion V terjual lebih sedikit dari kedua rival beratnya tersebut, dan memang modelnya diluncurkan di antara peluncuran Sealion 7 dan J5 EV. Apalagi persaingan di pasarnya sudah berjalan ketat, walau ini sudah menjadi hasil yang bagus.
Geely dan Chery
Selanjutnya ada Geely EX5 dengan 1.239 unit terjual, dan kali ini selisihnya dengan Aion V cukup tipis satu sama lain. Sebagai mobil listrik pertama Geely di Indonesia, EX5 juga sekaligus menjadi mobil pertamanya yang dijual setelah absen selama beberapa tahun akibat penjualannya yang turun drastis. Memang modelnya tidak selaris EX2, tapi ini bisa membuatnya menghadang rival lainnya, apalagi keduanya dijual di segmen yang beda jauh.
Chery J6T tercatat hanya menjual 710 unit, dan dengan selisih cukup jauh dari EX5. Nampaknya penjualannya kali ini hanya didapat dari varian barunya yang dirilis akhir tahun lalu, sementara varian standarnya mungkin sudah tidak dijual lagi. Tetap saja, modelnya masih diandalkan sebagai salah satu model BEV unggulan Chery selain E5 yang sudah disegarkan sebelumnya.
Banyak Rival
Terakhir ada Hyundai Kona EV dengan catatan penjualan mencapai 644 unit, lumayan bagus untuk model yang sudah mendapat model generasi terbaru sebelumnya. Hyundai juga menjadi satu-satunya merek yang melawan model lainnya di pasar mobil SUV listrik di Indonesia, karena merek lainnya hanya menjual puluhan unit atau bahkan kurang dari itu. Sepertinya dominasi merek asal China sudah sangat sulit untuk ditumbangkan, kecuali oleh merek senegaranya sendiri.
Terbukti dengan Jaecoo yang benar-benar mendominasi penjualan mobil jenis ini, dan mampu mengungguli BYD yang hanya menjual lebih dari 4 ribu unit. Tapi keduanya menjadi merek yang menjual lebih dari 2 ribu unit SUV listrik sepanjang periode Januari-Mei 2026, sisanya hanya bisa menjual kurang dari itu. Seakan Jaecoo kini memegang dominasi terkuat dan bisa menghadang ‘serangan’ model baru di pasarnya sampai sekarang.
Menjual satu mobil saja bukan jadi masalah lagi, apalagi kalau melihat dari performa penjualannya. Mereka nggak perlu khawatir dengan banyaknya kompetitor yang menjual mobil serupa, terlebih dengan berbagai pilihan yang ditawarkan, entah itu model entry level maupun model dari merek ternama sekalipun.
Jaecoo J5 EV bisa saja mencetak rekor penjualan mobil listrik terbaru untuk tahun ini, asalkan kondisi pasarnya masih cukup kondusif. Itupun selama rival senegarannya tidak menambah model baru untuk melawan balik J5 EV.
