RiderTua.com – Belakangan ini makin banyak SUV listrik yang dijual di Indonesia, tentunya dengan model yang beragam, dari entry level sampai premium. Untuk model kelas menengah, BYD Atto 3 yang mengisi pasarnya lebih dulu, tapi mereka harus menghadang tiga rival sekelasnya, yang juga berupa produk dari merek senegaranya.
▶Daftar Isi
Atto 3 Hadang MG4 EV, Aion Y Plus, dan Chery E5
Pasar mobil SUV di Indonesia masih cukup ramai sampai sekarang, dan model elektrifikasi yang paling banyak diminati konsumen belakangan ini. Dari sekian banyaknya model yang dijual, Atto 3 yang masih menjadi daya tarik di pasarnya meski kini modelnya punya banyak rival. Ada tiga model yang menjadi rival sepadannya, yaitu Chery E5, MG4 EV, dan Aion Y Plus, dan keempatnya punya kemiripan dalam hal harga jualnya yang mencapai Rp 400 jutaan..
Meski begitu, E5 dibuat lebih bongsor ketimbang ketiga mobil SUV rivalnya, walau keempatnya sama-sama berupa SUV 5-seater, tapi ukurannya yang lebih besar memberikannya ruang kabin lebih lega. Sebenarnya MG4 EV lebih terlihat sebagai mobil hatchback ketimbang mobil SUV, tapi kesan sporty yang diusungnya membuatnya tampil beda dari model sekelasnya. Begitupun dengan Aion Y Plus, yang sekilas mirip seperti mobil MPV, bukan SUV.
Atto 3 menawarkan tampilan interior yang cukup sporty, dengan headunit 15,6 inci yang bisa diputar, sistem audio 8 speaker, sampai panoramic sunroof menjadi fitur andalannya. E5 memakai headunit berukuran lebih besar lagi, yaitu 24,6 inci, tapi tanpa panoramic sunroof seperti rivalnya, meski ada tambahan ambient light. MG4 EV punya headunit, panel digital, dan desain dasbor serba modern, sementara Y Plus hanya dilengkapi dengan headunit dan panel digital, tapi ruang kabinnya cukup nyaman dan lega.
Fitur dan Performa
Untuk fiturnya, BYD melengkapi mobil SUV ini dengan adaptive cruise control, lane keeping assist, auto emergency braking, dan door open warning. E5 sudah dibekali dengan ADAS yang punya lebih banyak fitur, dari kamera panoramic 540 derajat sampai emergency lane keeping. Meski 4 EV dan Y Plus juga punya ADAS, Y Plus hanya dilengkapi dengan kamera 360 derajat, berbeda dengan E5 yang bisa melebihi itu.
Atto 3 bisa menghasilkan tenaga sebesar 150 kW dan torsi 310 Nm, kecepatan maksimal 160 km/jam, dan akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 7,9 detik. Untuk E5 mampu menghasilkan tenaga 155 kW dan torsi 288 Nm, 4 EV 150 kW dan 250 Nm, dan Y Plus 150 kW dan 225 Nm. Dari sisi tenaga, E5 yang lebih unggul, tapi torsinya masih kalah jauh dari Atto 3 yang tembus lebih dari 300 Nm.
Banderol Sama Persis?
Soal jarak tempuhnya, Atto 3 memakai baterai 49,92 kWh dengan jarak tempuh 410 km, kemudian E5 memakai baterai 61 kWh bisa melaju hingga 505 km. Sementara MG4 EV dengan jarak tempuh 540 km berkat baterai 64 kWh, dan Y Plus mengandalkan baterai berkapasitas 50,66 kWh dan jarak tempuhnya tembus 410 km. 4 EV jelas menjadi juaranya karena kapasitasnya lebih besar, dan ini juga berpengaruh pada jarak tempuhnya.
Atto 3 paling mahal dibanderol Rp 419 juta, tapi ternyata harga ini juga dipatok untuk varian tertingginya E5, MG4 EV, dan Y Plus. Mungkin terdengar cukup aneh, tapi ini benar-benar terjadi, seakan keempat merek ini saling bersaing satu sama lain untuk merebut posisi teratas di pasar mobil SUV. Mereka juga nggak mau kalah untuk membawa mobil SUV ramah lingkungan di Indonesia, baik model hybrid, PHEV, maupun listrik murni.
Mungkin untuk sekarang pasar mobil SUV masih ramai dengan banyaknya model anyar yang dirilis. Tapi siapa tahu dalam beberapa tahun ke depan konsumen bakal merasa bosan dengan mobil jenis ini dan beralih ke model lainnya.
