Home MotoGP Toprak Razgatlioglu Tidak Jadi ‘Anak Tiri’ Seperti di Era Lin Jarvis: Lebih...

    Toprak Razgatlioglu Tidak Jadi ‘Anak Tiri’ Seperti di Era Lin Jarvis: Lebih Diperhatikan Paolo Pavesio

    Andrea Dovizioso - Toprak Razgatlioglu - Augusto Fernandez - Yamaha M1 V4
    Andrea Dovizioso - Toprak Razgatlioglu - Augusto Fernandez - Yamaha M1 V4

    RiderTua.com – Toprak Razgatlioglu memulai kisah barunya dengan Yamaha V4 di MotorLand Aragon..sebuah langkah pertama dalam proyek Yamaha yang ambisius.. Petualangan pembalap asal Turki itu di MotoGP telah dimulai…Β  Pembalap asal Turki yang dikenal dengan gaya agresif dan spektakuler itu, untuk pertama kalinya menjajal Yamaha YZR-M1 V4, menandai dimulainya babak baru bagi dirinya dan pabrikan Jepang itu….

    Tempat yang dipilih bukan sembarangan..yakni MotorLand Aragon, sirkuit tempat Yamaha ingin melakukan kontak perdana dengan motor yang bertujuan untuk mengembalikan daya gempur mereka yang hilang dalam beberapa tahun terakhir…

    β–ΆDaftar Isi

    Toprak Razgatlioglu Sentuh Motor MotoGP Yamaha V4 untuk Pertama Kalinya: Awal dari Era Baru!

    Toprak Razgatlioglu - Yamaha M1 V4
    Toprak Razgatlioglu – Yamaha M1 V4

    Namun, debut ini bukan sekadar tes biasa. Menurut Paolo Pavesio, kepala proyek MotoGP Yamaha, “Saya tidak akan menyebutnya uji coba… lebih tepat disebut shakedown, kontak pertama yang berfokus pada ergonomi dan persiapan untuk tes resmi di Valencia.”

    Tujuannya, menurut Pavesio, adalah agar Toprak saat tes pertama di Cheste nanti sudah nyaman dengan posisi duduk diatas motor (ergonomi) .. penyesuaian fisik dan posisi berkendara yang sepenuhnya sudah di adaptasi, menghindari kesalahan-kesalahan yang pernah terjadi di masa lalu…

    Yamaha memilih langkah yang sangat hati-hati kali ini… untuk menghindari kesalahan sebelumnya (dulu tesΒ  M1 di era kepemimpinan Lin Jarvis).. Yamaha sangat berhati-hati dengan debut Toprak kali ini. Pada tahun 2023, ketika tes pertamanya dengan M1 (Inline-4), Razgatlioglu turun dari motor dengan rasa frustrasi setelah hanya beberapa putaran di Jerez… Saat itu, motornya sama sekali tidak sesuai dengan gaya balapnya, dan ergonominya (posisi duduk di tas motor) sangat tidak nyaman sehingga ia hampir tidak bisa berkendara dengan percaya diri.

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu.
    Toprak Razgatlioglu - Yamaha MotoGP
    Toprak Razgatlioglu – Yamaha MotoGP

    “Kami sudah mengukur semua parameter tubuhnya beberapa waktu lalu… sekarang kami ingin memastikan bahwa di Valencia ia tidak perlu khawatir tentang penyesuaian ergonomi (posisi berkendara),” jelas Pavesio.

    Karena itu, hari pertama di Aragon ini sangat penting. Sementara Andrea Dovizioso dan Augusto Fernandez telah bekerja dengan tim penguji sepanjang akhir pekan, Toprak menjalani sesi perdananya dengan M1 V4, prototipe yang akan ia gunakan pada tahun 2026 bersama tim Pramac Yamaha…

    Yamaha ingin debut Toprak berlangsung di lingkungan yang terkendali dan dengan motor dalam konfigurasi V4 barunya, sebuah perubahan teknis yang menentukan dalam strategi jangka panjang Yamaha..

    Toprak Razgatlioglu 1
    Toprak Razgatlioglu

    Tantangan Baru: Filosofi Ban Michelin

    Selain adaptasi posisi berkendara, tantangan terbesar yang menunggu Toprak adalah perubahan krusial yakni ban Michelin. Peralihan dari ban Pirelli Superbike, yang mengutamakan gaya balap agresif dan keras, ke ban Michelin MotoGP, yang menuntut presisi dan kelembutan, bukan hal yang mudah…

    Sesama pembalap WSBK yang mencoba motor MotoGP baru-baru ini, Nicolo Bulega, menjelaskan hal ini setelah debutnya baru-baru ini dengan Ducati… “Di Superbike kamu harus agresif pada fase pengereman awal, tetapi di MotoGP jika kamu melakukannya dengan cara itu, kamu akan kehilangan cengkeraman roda depan.”

    Peringatan ini relevan untuk Toprak, karena gayanya justru didasarkan pada pengereman agresif itu, ciri khasnya yang membuatnya dikenal di dunia balap…..

    “Mungkin Toprak adalah pembalap dengan kemampuan pengereman terbaik di dunia, tetapi di sini kekuatan itu bisa jadi bumerang..” kataΒ  Bulega yang menyadari bahwa pembalap Turki itu harus mempelajari kembali aspek kunci dari gaya balapnya.

    Di MotoGP, ketelitian adalah segalanya, dan manajemen front tyre (ban depan) akan menjadi area pembelajaran utama bagi Toprak dalam beberapa bulan mendatang.

    Toprak Razgatlioglu - Yamaha V4
    Toprak Razgatlioglu – Yamaha V4

    Moment bersejarah untuk Yamaha dan Dunia Balap Turki..

    Bagi Yamaha, pertemuan pertama dengan M1 V4 ini bukan sekadar uji coba… ini adalah langkah awal sebuah proyek kebangkitan besar. Setelah bertahun-tahun tertinggal oleh Ducati, KTM, dan Aprilia, pabrikan Jepang itu mengerahkan segalanya pada mesin barunya dan percaya dengan bakat Toprak, yakin bahwa gaya spektakuler dan karakter kompetitifnya dapat menjadi percikan yang menghidupkan kembali semangat mereka di MotoGP.

    Toprak Razgatlioglu tiba di MotoGP dengan dengan tekad besar untuk menulis ulang sejarah… Memang.. debut resminya baru akan terjadi pada tahun 2026, tetapi kisahnya di kelas utama bersama Yamaha dimulai Aragon, dengan motor yang benar-benar baru (Yamaha V4).

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu.

    Seperti yang disampaikan oleh Pavesio bahwa moment ini hanyalah permulaan, namun merupakan awal yang sangat penting…

    © ridertua.com

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu....

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini