RiderTua.com – Setelah mengalami crash di balapan utama seri Thailand, Joan Mir berbicara tentang rasa frustrasinya tersebut. Meskipun begitu, pembalap asal Spanyol tersebut mengaku sudah berada di posisi yang bagus dengan kecepatan yang kompetitif dan potensi yang jelas untuk memperoleh hasil bagus ketika ia berada di posisi ke-7 sebelum crash.
Meskipun menghadapi tantangan sulit selama akhir pekan lalu, pembalap nomor 36 tersebut tetap merasa positif dan berbicara soal kesulitan yang dihadapinya di GP Thailand. Selama ini ia sudah mengalami banyak rasa frustrasi, namun itu tidak menyurutkan semangatnya begitu saja.
▶Daftar Isi
Joan Mir: Kita Lihat Siapa yang Akan Menyerah Duluan..!
Timnya mengatakan bahwa memang motor mengalami masalah dengan suhu sirkuit sepanjang akhir pekan, bahkan Mir mengaku bagian belakang pahanya ‘melepuh’ karena suhu panas. Sehingga selama balapan ia lebih memikirkan cara untuk menghindari rasa panas ketimbang fokus membalap, dan ia kehilangan konsentrasi. Ketika ia menginjak rem sedikit lebih dalam, ia kehilangan kendali pada roda depannya dan mengalami crash.
Walau demikian, Mir menyoroti kecepatan bagus yang ia miliki selama balapan, serta daya saing yang ditunjukkannya dalam penampilannya. Ia sudah melakukannya dengan baik, dan posisi ke-7 sudah menjadi posisi yang cukup baik baginya, masalahnya adalah ada yang tidak diperhitungkan.
“Di seri India tahun lalu, kita memiliki potensi yang sama, tapi saya pikir sejak saya berada di Honda, kali ini adalah balapan dimana kita menjadi yang terkuat (diantara penampilan sebelumnya). Itu memperlihatkan kami merasa baik di atas motor. Saya menyerang dan menyalip di trek lurus, kemudian di tikungan saya bisa menyalip beberapa kali,” jelasnya.
Masalah Panas dan Pantang Menyerah…
Pembalap Honda tersebut kemudian berbicara masalah panas yang dihadapinya selama seri Thailand dan bagaimana itu mempengaruhi penampilannya selama balapan. Walau ia tidak hanya menghadapi panasnya lintasan, tetapi juga masalah panas yang ditimbulkan oleh motornya. Ia mengaku timnya sudah melakukan sejumlah cara untuk menanganinya, namun mereka belum mengetesnya, sehingga keadaan menjadi semakin buruk.
Mir kemudian mengatakan “dalam olahraga elit seperti MotoGP, ego juga memainkan peran besar. Siapa yang pertama mengatakan kamu tidak bisa balapan seperti ini (menyerah)?”. Ia merenungkan tantangan yang dihadapi pembalap dalam kondisi ekstrem dan pentingnya menemukan solusi untuk meningkatkan keselamatan dan performa. Baginya, tantangan yang dihadapinya yaitu masalah mesin dan ban Michelin.
Kondisi tersebut menjadi kondisi paling ekstrem yang akan dihadapinya sepanjang tahun. Keadaan ini cukup berbeda ketika membalap di Qatar, dimana mereka pernah menemukan kondisi serupa, tapi timnya bisa menemukan solusinya. “Mungkin kalau kita kembali ke sini dan menemukan kondisi serupa, mungkin kita akan datang ke sini lain waktu,” lanjutnya.
Ia juga berbagi pendapatnya soal tantangan yang akan dihadapinya di sirkuit Termas di Argentina. Mir menganggap sirkuit tersebut bukan sirkuit terbaik bagi timnya, karena sirkuit yang memiliki cengkeraman yang kuat, traksi, dan lintasan yang sangat lebar menjadi kelemahannya. Walau demikian, ia melihat sirkuit Austin di Amerika Serikat mungkin sedikit lebih bagus bagi motornya, tapi ia masih harus melihat hasilnya nanti. Sejauh ini di Sepang maupun Buriram, motornya bisa melaju cukup cepat.
