RiderTua.com – Toprak Razgatlioglu menyukai gaya pengereman kuat dan lintasan stop and go, namun seri perdana Minggu ini di Sirkuit Phillip Island yang cepat adalah kebalikannya. Mungkin dia tidak akan bisa menggunakan seluruh kekuatannya disini, karena hanya sedikit (2 tikungan saja yang harus melakukan hard braking di Phillips Island).. Seperti diketahui, Tom Sykes dan Chaz Davies adalah tolok ukur pengereman selama mereka di Kejuaraan Dunia Superbike, Toprak telah membawa seni ini ke tingkat yang lebih tinggi…
Selama tes pramusim, Scott Redding mengatakan, “Sejauh ini saya adalah yang terkuat dalam mengerem di BMW. Saya bilang itu batasnya karena itu limit saya. Itu sebabnya saya sangat bersemangat ketika Toprak datang bergabung dengan kami. Saya ingin melihat bagaimana dia menanganinya.”
“Banyak yang mengatakan dia tidak akan bisa memperlambat motornya seperti yang dilakukannya selama ini. Saya menjawab bahwa dia akan mengaturnya. Karena cara pengeremannya merupakan hal yang wajar baginya. Dia membalap seperti itu pada lap pertamanya di trek, itu sangat normal baginya. Dia meningkatkan standarnya,” imbuh Redding.
Toprak Razgatlioglu nyaris tak terkalahkan di trek dengan titik pengereman keras karena dia bisa memanfaatkan kekuatannya sepenuhnya di sana. Sirkuit Phillip Island cepat dan mengalir, hanya ada dua tikungan yang sebelumnya pembalap harus mengerem dengan keras.
Meski demikian, pembalap asal Turki itu mencatatkan waktu tercepat dalam tes pada hari Selasa dengan BMW M1000RR dan tetap 0,719 detik di bawah rekor pole yang dicetak oleh Sykes (BMW, 1:29.230 menit) dari tahun 2020. Fakta bahwa peningkatan yang begitu mencolok ini terutama disebabkan oleh ini berkat aspal baru.
Namun gaya balap Toprak juga memiliki kekurangan dan berdampak negatif pada ketahanan ban yang menjadi faktor kunci kesuksesan di Phillip Island. “Bulega dan Locatelli sangat cepat dan berkendara dengan sangat mulus,” ungkap pemenang balapan 39 kali berusia 27 tahun itu tentang pembalap tercepat kedua dan ketiga dalam tes tersebut.
“Locatelli membalap dengan sangat baik di sini tahun lalu, lebih baik dari saya. Karena pengendaraannya sangat mulus, motornya bekerja dengan baik. Saya tidak bisa membalap dengan tenang, saya selalu membalap dengan sedikit agresif, itulah gayaku. Hal ini pula yang membuat saya kesulitan membelokkan motor. Cara menikung Yamaha biasanya sangat bagus, namun tidak demikian bagiku. Sama halnya dengan BMW. Saya mencoba memperbaiki diri dan menyesuaikan gaya saya untuk akhir pekan ini. Mudah-mudahan ini berhasil untuk saya,” pungkas Toprak Razgatlioglu.
This post was last modified on 23 Februari 2024 00:18
RiderTua.com - Selama balapan kandangnya di Jerez, Marc Marquez memberikan beberapa clue menarik tentang rencana masa depannya di MotoGP. Menjelang…
RiderTua.com - Selang sehari setelah rekan setimnya Marco Bezzecchi meraih podium pertama tim VR46 di MotoGP musim ini, Fabio di…
RiderTua.com - Pendatang baru BMW Toprak Razgatlioglu sukses 3 kali menang dan 6 kali naik podium dalam 9 balapan pertama…
RiderTua.com - Kerjasama 10 tahun antara Ducati dan tim Aruba di Kejuaraan Dunia Superbike akan berakhir musim 2024. Pada April lalu,…
RiderTua.com - Setelah 4 tahun tidak membalap Andrea Iannone merasa terganggu dengan kenyataan bahwa rookie dari tim Go-Eleven itu tidak…
RiderTua.com - MG Motor telah menghadirkan tiga mobil ramah lingkungan di Indonesia, terdiri dari dua model BEV dan satu model…
Leave a Comment