Categories: Otomotif

Daihatsu dan Potensi Kei Car di Indonesia

RiderTua.com – Soal kei car, Daihatsu sudah memiliki beberapa model yang dijualnya di kampung halamannya. Memang karena mobil jenis ini paling diandalkan karena ukurannya yang mungil serta dibanderol terjangkau, walau dengan kapasitas mesin yang kecil. Namun Daihatsu merasa kei car masih belum menjadi salah satu andalannya di Indonesia. Sebab disini sudah ada segmen yang hampir serupa, yaitu LCGC.

Daihatsu Belum Mau Hadirkan Kei Car Lainnya di Indonesia

Berbicara soal mobil murah, jelas mobil jenis ini banyak dicari oleh konsumen yang menginginkan mobil dengan harga terjangkau. Namun terkadang ada juga yang mencari mobil berukuran mungil agar lebih mudah diparkir di tempat sempit. Mobil seperti ini kebanyakan berupa mobil listrik, dan di Jepang lebih populer dikenal sebagai kei cari.

Produsen seperti Toyota hingga Daihatsu telah menjual berbagai model kei cari di kampung halamannya, dan selalu laris manis terjual. Kalau diperhatikan, program kei car agak mirip dengan LCGC di Indonesia, meski perbedaannya jelas dari aturan yang diberikan. Namun Daihatsu merasa kalau kei car belum bisa dijual disini karena sejumlah alasan.

(Motor1)

Copen, Kei Car Coupe

Mereka menyebut kalau kei car memiliki kapasitas mesin yang cukup kecil, yaitu 660 cc, dan jelas kapastias ini lebih kecil dari mobil LCGC atau sejenisnya. Di Indonesia, rata-rata mobil memakai mesin berkapasitas 1.000 cc atau lebih, dan ini sudah cukup untuk memberikan performa optimal. Bahkan kalaupun tetap dijual, kei car lebih cocok dijadikan sebagai mobil perkotaan.

Soal kei car, sebenarnya Daihatsu pernah menjual mobil jenis ini, yang tidak lain adalah Copen. Sebagai kei car coupe dengan atap terbuka, Copen menjadi salah satu mobil yang menarik perhatian konsumen sejak diluncurkan pertama kalinya. Namun menurunnya peminat akan model tersebut menjadi penyebab mengapa Daihatsu menghentikan penjualannya di Indonesia.

Mungkin karena inilah mereka agak ragu untuk bisa menjual kei car lainnya di Tanah Air. Apalagi kini Daihatsu mengandalkan LCGC sebagai mobil murahnya.

Rafie Satya Pradipta

Leave a Comment

Recent Posts

Kelemahan Motor RS-GP24? Ini Kata Direktur Teknik Aprilia

RiderTua.com - Direktur Teknik Aprilia, Romano Albesiano, menjelaskan apa yang kurang dari RS-GP dan anak buahnya untuk membidik gelar juara…

3 Mei 2024

Maverick Vinales : Meski Ada Tawaran Bagus Saya Ingin Bertahan di Aprilia

RiderTua.com - Meskipun Ducati mendominasi MotoGP di awal musim 2024, Maverick Vinales dan Aprilia mampu bersaing dengan hasil yang sangat mengesankan.…

3 Mei 2024

Marc Marquez Menguji Rem Jempol untuk Pertama Kalinya

RiderTua.com - Marc Marquez mencoba rem jempol di stang kiri Ducati GP23 pada tes hari Senin di Jerez. Rider Gresini…

2 Mei 2024

Fabio Di Giannantonio : Teknologi di MotoGP Saat Ini Luar Biasa, Saya Menyukainya

RiderTua.com - Semakin dekat pengumuman mengenai peraturan baru MotoGP, semakin terbuka perdebatan tentang teknologi di masa depan. Fabio Di Giannantonio dengan…

2 Mei 2024

Johann Zarco : Bukan Drama, RC213V yang Baru Tidak Ada Kemajuan

RiderTua.com - Pada tes MotoGP hari Senin di Jerez, 4 pembalap Honda Joan Mir, Luca Marini, Takaaki Nakagami, dan Johann…

2 Mei 2024

Tesla Cybertruck akan Dikirim ke Indonesia Mulai Tahun Depan

RiderTua.com - Tesla telah memulai pengiriman Cybertruck di Amerika Serikat tahun lalu, meski untuk pasar global juga tengah dilakukan. Namun…

2 Mei 2024