Alex Marquez : Perlu Dibentuk Asosiasi Pembalap

RiderTua.com – Alex Marquez (Gresini Racing) secara khusus menyerukan dibentuknya Asosiasi Pembalap mengingat banyaknya crash horor dan sejumlah insiden lain yang menimbulkan kekesalan diantara pembalap MotoGP.

Dua Grand Prix pertama musim ini sudah menimbulkan banyak hal untuk dibicarakan. Dimulai dengan format baru sprint dan keputusan FIM MotoGP Stewards Panel, yang selalu tidak dapat dipahami oleh Fabio Quartararo dan kawan-kawan.

Alex Marquez : Perlu Dibentuk Asosiasi Pembalap

Yang menjadi perhatian khusus adalah, fakta bahwa 5 pembalap reguler MotoGP absen dari starting grid di Las Termas pada hari Minggu karena cedera. Pembalap GASGAS Tech3 Pol Espargaro terkena benturan paling keras, crash di tikungan 10 di sesi FP2 Portimao dan menabrak tumpukan ban karena tidak ada airfences di tempat tersebut. Lebih buruknya lagi, lapisan kerikil di Autodromo Internacional do Algarve, yang telah dikritik pembalap selama bertahun-tahun, tidak diperbaiki secara maksimal.

Sekali lagi muncul pertanyaan apakah tugas pembalap hanya mengikuti aturan, atau haruskah mereka memiliki suara yang lebih besar? “Saya rasa kami tidak memiliki kekuatan untuk melakukan itu saat ini. Kami membutuhkan ‘Asosiasi Pembalap’ untuk ini. Itulah masa depan dan kita harus memilikinya untuk menghindari masalah seperti yang terjadi dengan Pol misalnya,” jawab rider berusia 26 tahun itu.

Adik Marc Marquez itu menambahkan, “Kami sebagai pembalap harus membicarakannya dan melihat siapa yang mengambil langkah pertama. Tapi kami membutuhkan asosiasi pembalap, seperti yang ada di semua cabang olahraga.”

Misalnya, di Formula 1 ada Asosiasi Pembalap Grand Prix (GPDA). Saat ini, para pembalap MotoGP memiliki kesempatan di Komisi Keselamatan, untuk menyampaikan keprihatinan dan masalah keselamatan mereka kepada promotor Kejuaraan Dunia Dorna dan asosiasi sepeda motor dunia FIM. Tetapi pertemuan pada Jumat malam pada setiap balapan akhir pekan, tidak dihadiri oleh semua pembalap.

Diketahui juga bahwa pembalap jarang sepakat. Bagaimana seorang pembalap dapat dicegah membelok keluar dari kepentingan pribadi? “Jika ada asosiasi pembalap, maka akan lebih mudah. Jika lebih dari 50 persen mengatakan tidak, maka itu berarti tidak. Ini pasti masa depan,” tegas Alex Marquez.

Selain itu jiperlukan seorang ketua yang kuat dan tidak memihak. “Ya, tidak boleh dari pembalap aktif. Harus orang lain, mantan pembalap atau mungkin pengacara, karena dia harus tahu tentang kontrak. Harus jelas apa yang bisa atau tidak bisa kita lakukan. Itu poinnya juga,” pungkas pendatang baru tim Gresini-Ducati itu.

Lihat Juga: