Categories: MotoGP

Aleix Espargaro: Ducati Masih Merupakan Motor Terbaik

RiderTua.com – Usai tes pramusim Sepang, Aleix Espargaro menjelaskan dua aspek yang membuat Ducati menjadi motor terbaik saat ini di MotoGP. Pembalap Aprilia itu tidak melihat perubahan haluan dalam tes pertama tahun ini. “Ducati masih merupakan motor terbaik,” tegasnya.

Banyak hal kecil di semua area yang telah diperbaiki Aprilia, namun Aleix tidak berani menilai apakah RS-GP23 cukup bertenaga. Sebelum itu, tahap pengembangan mesin terakhir akan diuji pada tes Portimao (11 dan 12 Maret).

Aleix Espargaro: Ducati Masih Merupakan Motor Terbaik

Tapi, apakah yang saat ini dilakukan Ducati Desmosedici GP23 lebih baik? “Ada dua hal. Pertama, menurutku mereka masih memiliki mesin terbaik. Mereka tidak terlalu jauh, tapi masih mesin terbaik,” jawab pembalap berusia 33 tahun itu.

Aleix Espargaro

Dengan panjang lebar Aleix menjelaskan, “Kedua, mereka sangat bagus dalam menghentikan motor. Sungguh gila cara mereka melakukannya. Di Aprilia, saya merasa seperti hanya menghentikan motor dengan roda depan. Saat mereka mengerem, kita bisa melihat mereka menggunakan roda belakang untuk memperlambat.”

“Kami menganalisisnya dan pada hari Minggu saya mencoba set-up yang berbeda untuk memindahkan lebih banyak beban ke belakang selama fase pengereman. Itu berhasil karena saya melibas lap tercepat saya dengan itu. Tapi itu tidak cukup. Mudah-mudahan kami bisa memperkecil jarak, kami masih memiliki beberapa solusi aerodinamis untuk tes di Portimao.”

“Saya sering mengatakan kepada Romano Albesiano bahwa bagi sasis Aprilia adalah yang terbaik di dunia. Kami memiliki seorang insinyur data yang membuat video di lintasan dan tidak ada pembalap lain yang lebih cepat dari saya di tengah tikungan. Tapi itu tidak sepenting di masa lalu. Pembalap Ducati dapat menghentikan motor dan kemudian kembali berakselerasi dengan sangat kuat mulai dari nol.”

“Pembalap pertama yang melakukannya adalah Dovizioso 5 atau 6 tahun lalu. Menyalipnya seperti mimpi buruk bagi Marc Marquez, jadi Marc kalah dalam banyak balapan. Ducati lebih meningkatkan aspek ini. Mereka sangat pandai menghentikan motor. Sungguh gila, betapa mudahnya bagi mereka untuk berakselerasi lagi setelahnya.”

“Kami sedang mengerjakan aspek ini dan mencoba untuk memindahkan lebih banyak bobot ke belakang dan juga sedikit mengubah kurva kecepatan mesin. Itu tidak mudah, tapi kami sedang mengusahakannya,” pungkas Aleix Espargaro.

Mimi Carrasco

Leave a Comment

Recent Posts

Aleix Espargaro : Tidak Ada yang Menyangka Pedro Acosta dan KTM Akan Sekuat Itu

RiderTua.com - Aleix Espargaro salah satu dari pembalap senior yang memuji setinggi langit penampilan pembalap baru dari negaranya, Spanyol.. Pedro…

28 Maret 2024

Honda Sulit Kompetitif : Part Baru di Portimao Tidak Banyak Membantu

RiderTua.com - Pekerjaan pengembangan Honda di MotoGP mengalami kesulitan. Seperti di Qatar, pada balapan akhir pekan Portugal, tidak banyak yang…

28 Maret 2024

Hyundai Siap Tingkatkan Produksi Mobil Listriknya di Indonesia

RiderTua.com - Penjualan mobil listrik Hyundai masih cukup bagus di Indonesia meski dengan kondisi pasarnya selama bulan lalu. Tapi setidaknya…

28 Maret 2024

Hyundai Kembali Menguji Palisade Facelift di Jalan

RiderTua.com - Hyundai mungkin memiliki divisi mobil mewahnya sendiri, yaitu Genesis. Tapi bukan berarti mereka hanya mengandalkan divisinya saja di…

28 Maret 2024

Alasan BMW Belum Umumkan Harga i5 di Indonesia

RiderTua.com - BMW telah meluncurkan i5 di Indonesia sebagai model baru untuk menambah lebih banyak line-up mobil ramah lingkungannya. Mobil…

28 Maret 2024

Mobil Baru Mercedes-Benz yang akan Diluncurkan di Indonesia Tahun Ini

RiderTua.com - Mercedes-Benz telah meluncurkan dua mobil baru di Indonesia, yaitu GLA Facelift dan GLE model terbaru. Meskipun begitu, mereka…

28 Maret 2024