Misano: Tiket Terlalu Mahal dan Tak Ada Rossi

RiderTua.com – Dua event MotoGP di Italia yakni di Mugello dan Misano mengalami penurunan jumlah penonton yang akut. Di satu sisi, ini ada hubungannya dengan pensiunnya ikon MotoGP Valentino Rossi, di sisi lain juga ada beberapa alasan lain. Di Mugello (27-29 Mei), pada bulan Februari walikota Scarperia memutuskan bahwa hanya 60 persen dari kemungkinan tiket GP Italia 2022 yang dapat terjual karena krisis kesehatan. Alhasil, pihak penyelenggara menaikkan harga tiket masuk yang lumayan besar agar tetap bisa membayar biaya Dorna (4 hingga 5 juta euro/Rp 60-75 miliar). Itu adalah langkah berisiko mengingat tidak adanya Rossi, yang telah menyedot ribuan penggemar di Tuscany selama beberapa dekade.

Misano: Tiket Terlalu Mahal dan Tak Ada Rossi

Jumlah penonton di Mugello:

• Jumat: 10.815 penonton
• Sabtu: 19.602 penonton
• Minggu: 43.661 penonton

Sebuah spanduk penonton di Mugello membuktikannya. ‘Il Mugello senza Vale e come un night senza figa’, yang artinya: Mugello tanpa Vale seperti klub malam tanpa wanita.

Operator Autodromo Internazionale del Mugello, yang termasuk dalam grup Fiat Ferrari, juga tidak mengiklankan acara tersebut di negara-negara tetangga, dan hilangnya penonton (total 74.078 penonton selama 3 hari) juga membuat pemasar Kejauraan Dunia Dorna tidak senang.

Karena di Portimao dan Jerez, minat juga tidak meninggalkan apa pun yang diinginkan pada 2022. Dan dengan rekor penonton baru di Le Mans dua minggu sebelum GP Mugello, jelas bahwa Kejuaraan Dunia 2022 akan tetap menjadi daya tarik bahkan tanpa Rossi. Terutama karena dua pabrikan Italia Ducati dan Aprilia, memperebutkan gelar dan setengah lusin pembalap yang kuat berasal dari Italia inilah yang menimbulkan antusiasme.

Seminggu yang lalu di Misano, banyak kursi yang masih kosong, meskipun banyak pengunjung yang masih memiliki tiket yang berlaku mulai tahun 2020 atau 2021.

Selain itu, penyelenggara Misano menawarkan program pendukung yang jauh lebih baik dengan dua balapan MotoE dan kompetisi Moto3 JuniorGP ketimbang promotor Mugello. Bahkan ada pertandingan sepak bola di Misano pada hari Rabu, tetapi sebagian besar penggemar tidak dapat menemukan tempat tersebut.

Jumlah penonton di Misano:

• Jumat: 18.859 penonton
• Sabtu: 25.300 penonton
• Minggu: 56.981 penonton

Itu setara dengan total 101.440 penggemar selama 3 hari. Untuk perbandingan, pada 2019 jumlah penonton pada hari Minggu mencapai 96.758, total 159.120 selama 3 hari. Pada 2016, 100.496 tiket terjual di Misano pada hari Minggu dan 158.396 selama 3 hari.

Sekarang mereka yang bertanggung jawab sedang mempertimbangkan penyebab penurunan jumlah penonton, dengan GP Jerman yang juga terjual habis setelah GP Prancis dan 92.035 penonton dilaporkan di Spielberg pada hari Minggu. Sebanyak 167.850 pengunjung datang ke Murtal di Styria tahun ini.

TT Belanda di Assen pada akhir Juni juga dihadiri 104.244 penggemar pada hari Minggu saja, total 158.298 yang mengesankan selama 3 hari.

Oleh karena itu, masuk akal untuk berasumsi bahwa beberapa masalah dengan penjualan tiket domestik. Di Silverstone misalnya, kurangnya pembalap lokal yang kuat berperan setelah pembalap asal Inggris mulai Cal Crutchlow hingga Scott Redding hingga Bradley Smith tidak lagi membalap di kelas MotoGP. Dan situasi ekonomi setelah Brexit juga bukan yang terbaik.

Tentu saja, di Italia dampak perang, inflasi, kenaikan harga bahan bakar dan pasokan energi yang tidak menentu serta ketidakstabilan politik (sekali lagi pemilihan umum baru pada 25 September) dapat dirasakan di mana-mana.

Tetapi jika cabang bisnis (seperti MotoGP di Italia) sedang kesulitan dengan penurunan penjualan dan tidak terjadi peningkatan penjualan sebelum GP Misano, penonton tambahan harus dibujuk dengan langkah-langkah pemasaran yang cerdas.

Tetapi pengamat yang memperhatikan pada hari Jumat dan Sabtu di Sirkuit Misano bahwa beberapa tribun hampir kosong, yang terjual habis ketika Rossi mengucapkan selamat tinggal pada bulan September dan Oktober tahun lalu.

Namun, penyelenggara belum mengambil pelajaran dari pra-penjualan yang lamban. Tidak ada tawar-menawar menit terakhir, meskipun promotor Kejuaraan Dunia Dorna tidak ingin menunjukkan tribun kosong di TV. “Ini adalah hal terakhir yang kita butuhkan sekarang setelah 2 tahun,” kata CEO Dorna Carmelo Ezpeleta di GP Mugello.

Di GP Misano, sejumlah penggemar balap dari Jerman terkejut dengan harga tinggi dan misalnya harus membayar 537 euro (Rp 8 juta) untuk dua kursi tribun akhir pekan untuk dua orang. Bahkan tribun berdiri adalah 90 euro (Rp 1,3 juta) per hari.

Selain itu, di tengah teriknya panas, para penggemar mengeluhkan jumlah toilet yang tidak mencukupi, dan bangku-bangku yang terkelupas dan meninggalkan warna putih pada jeans dan celana pendek. Selain itu sebotol bir dan sandwich mencapai 7 euro (Rp 105 ribu), bahkan sebotol air mineral 0,3 liter dihargai 5 euro (Rp 75 ribu). Ternyata, seluruh bisnis kuliner dan komunitas bisnis belum menyesuaikan diri dengan situasi yang berubah. Mereka terus menganggap penonton balap sebagai sapi perah.

Bahkan penggemar berat balap asal Jerman rela pergi ke Italia untuk menikmati suasana, mereka mampir ke peternakan VR46 milik Rossi pada hari Selasa dan berfoto selfie dengan The Doctor. Selain itu, pertandingan sepak bola antar para pembalap MotoGP juga diselenggarakan.

Setelah itu, setiap hari orang-orang berkeliaran di sekitar lintasan balap, menikmati suara mesin, uang dihabiskan untuk membeli barang dagangan, bahkan baju Pecco Bagnaia sudah terjual habis pada hari Rabu. Namun banyak fans Rossi yang tidak lagi membeli tiket. Tidak heran mengingat harga tiket yang mahal bahkan tribun berdiri berharga 90 euro per hari.

Dan pembalap generasi muda seperti Bagnaia, Bastianini, Quartararo dan Marini hanya menyedot lebih sedikit penggemar ketimbang Rossi dan Marc Marquez.

“Di Assen, harga tiket berdiri 20 euro (Rp 300 ribu), dan di Sachsenring juga lebih murah tiket sehari hanya berharga 10 euro (Rp 150 ribu),” kata penggemar asal Jerman Marius Knobl (28 tahun), yang duduk di tribun untuk menonton tes MotoGP pada hari Selasa.