Categories: MotoGP

Daftar Manuver ‘Nakal’ Marquez Mulai 2012

RiderTua.com – Apakah Marc mungkin diuntungkan dari statusnya sebagai superstar?. Secara teoritis, stewards FIM MotoGP masih bisa memerintahkan hukuman untuk Marquez pada Kamis depan di GP Aragon. Di GP Silverstone, Marc Marquez kembali ke perilaku lamanya. Pembalap Repsol Honda itu dua kali menabrak Jorge Martin. Hal ini mengingatkan kita ketika Marc Marquez dipromosikan ke kelas MotoGP setelah musim 2012, sebagai juara dunia baru Moto2 dan dengan daftar ‘dosa’ yang panjang karena gaya balapnya yang berbahaya. Saat bertanya kepada CEO Dorna Carmelo Ezpeleta, apa yang akan terjadi jika pembalap asal Spanyol yang terburu nafsu itu juga akan ‘bertindak kejam’ seperti di Moto2 saat naik ke kelas MotoGP? “Dia akan mendapat hukuman penalti, penalti lagi, dan penalti lagi,” kata Ezpeleta.

Dilansir media Jerman, beberapa manuvernya yang kontroversial adalah di GP Australia (Black Flag), GP Argentina 2018 saat restart sendiri. Sepang 2015, ketika dia melaju 1,5 detik lebih lambat daripada di latihan dan membiarkan Pedrosa ‘menang’ atas Lorenzo. Saat itu Marc merasa tidak bersalah, meskipun dia telah memprovokasi Rossi. Hingga saat ini masih tetap tidak dimaafkan oleh Rossi..

Daftar Manuver ‘Nakal’ Marquez Mulai 2012

Sebagai pengingat, Marc Marquez menabrak Thai Rattapark Wilairot dari belakang dengan kecepatan sekitar 160 km/jam di Moto2 di Phillip Island-Australia setelah FP1 di putaran akhir dan menimbulkan cedera. Marquez kemudian harus start dari posisi terakhir di grid – dan masih bisa finis di tempat ke-3 di belakang De Angelis dan Bradl.

Pada 2012, Marquez menghadapi Mika Kallio dalam sesi latihan bebas di balapan final Kejuaraan Dunia di Valencia. Direktur balap Mike Webb menurunkannya ke posisi terakhir di grid, tetapi pembalap berusia 28 tahun itu berhasil memenangkan balapan di tengah hujan.

Kejeniusan dan kegilaan melekat pada diri Marc Marquez, yang memenangkan 6 gelar MotoGP dan 57 balapan di kelas utama.

Misalnya di musim debutnya di MotoGP, Marc menabrak rekan setimnya di Repsol Honda Dani Pedrosa di Aragon. Dia menghancurkan sensor kontrol traksi…Dani terbang tinggi.

Pada tahun yang sama, para pembalap di Phillip Island-Australia dengan ban Bridgestone harus masuk ke pit paling lambat setelah 9 atau 10 lap untuk ‘swap bike’ karena permukaan aspal yang baru berakibat pada ban yang begitu parah. Sehingga ban tidak mampu bertahan untuk seluruh balapan yakni sebanyak 27 lap. Selain itu, balapan dipersingkat menjadi total hanya 19 lap.

Tetapi Marc Marquez tetap melaju melewati area tersebut dengan gigihnya, sehingga dia adalah satu-satunya pembalap yang melewatkan slot waktu untuk wajib berhenti. Fakta bahwa, kecerobohan ini menyebabkan dia dikenakan diskualifikasi langsung dengan bendera hitam tampaknya tidak membuatnya jera saat itu.

GP Argentina di Termas de Río Hondo 2018 juga tidak akan terlupakan. Marc Marquez mematikan mesin di grid, lalu menyalakannya lagi. Dan kemudian berbalik melawan arah di grid start, yang sebenarnya berarti diskualifikasi.

Marc Mungkin Diuntungkan dari Statusnya Sebagai Superstar

Pada 2018, Marc Marquez menyerbu dengan membabi buta di lintasan Las Termas, setelah ‘dibuang’ ke grid start terakhir. Saat itu dalam kemarahan yang meledak-ledak, dia menabrak satu demi satu pembalap sehingga dia mendapat tiga penalti yang memecahkan rekor untuk manuver gilanya itu! Pertama penalti grid, kemudian penalti drive-through dan pada akhirnya dia mendapat penalti 30 detik.

Pertanyaan yang muncul usai insiden crash di Silverstone kemarin adalah, mengapa sejauh ini rider Honda dengan naluri pertahanan diri yang kurang berkembang itu tidak dihukum karena dua kali menabrak Jorge Martin di lap pertama di Silverstone?

Juara dunia 8 kali itu harus menyadari bahwa mereka tidak memenangkan balapan di tikungan pertama dari 9. Dan mengapa ada penalti untuk pembalap yang tidak bertanggung jawab, jika dalam kasus ini tidak ada penalti (long lap penalty atau grid) yang dikenakan?

Secara teoritis, stewards FIM MotoGP masih bisa memerintahkan hukuman Kamis depan di Aragon. Tapi mereka sudah menandai (dicentang) masalah ini di Inggris. Bagaimanapun, kali ini Marc menunjukkan dirinya untuk bisa memahami dan setelah itu dia langsung meminta maaf kepada Jorge Martin di Inggris.

Di Las Termas 2018, Marquez tidak mengetahui tanda apa pun. Di Sepang 2015, ketika dia hanya berpikir untuk mencegah Rossi menang dan dia benar-benar lupa tentang balapan karena dia melaju 1,5 detik lebih lambat daripada di latihan dan membiarkan Pedrosa menang sebelum Lorenzo. Saat itu Marc merasa tidak bersalah, meskipun dia telah memprovokasi Rossi untuk putaran bukannya mengkhawatirkan kemenangan.

Di Silverstone, Jorge Martin (Pramac-Ducati) terlempar dari motornya dengan cara yang sangat kasar oleh Marquez. Kecelakaan antara Marquez dan Martin terjadi di chicane, tepat di depan start-finish trek lurus yang baru, yang telah digunakan oleh F1 selama beberapa tahun. “Kau bisa melihat foto-fotonya,” kata Martin geram.

Kedua pembalap asal Spanyol itu start dari posisi 4 dan 5 secara berdampingan. “Saat itu saya merasa baik dan nyaman. Saya kecewa karena saya pasti bisa bertarung untuk memperebutkan tempat kedua dalam balapan ini. Karena saya pasti punya kecepatan, bahkan mungkin untuk menang,” tegas Juara Dunia Moto3 tahun 2018 itu.

Martin tak mau secara langsung menyebutkan nama pelakunya Marc Marquez setelah kecelakaan di Tikungan 9. “Saya tidak bisa menghindari kontak. Oke, jadi dia datang padaku dan meminta maaf,” ujar pembalap berusia 23 tahun itu.

“Itu hal yang bagus. Tapi sayangnya itu menghancurkan balapan saya. Dia bisa menghancurkan racenya, tapi bukan raceku. Dalam situasi itu dia berpikir ada cukup ruang, tetapi bukan itu masalahnya,” imbuh Martin kesal.

Ketika ditanya apakah Marquez harus dihukum oleh panel stewards MotoGP FIM karena manuver berbahayanya, itu? Martin menjawab, “Bukan tugas saya untuk memutuskannya. Saya harap manajemen balapan melakukan tugasnya. Saya pikir dia bisa menyalip dan kemudian mengambil garis lebih dekat. Saya tidak tahu mengapa dia meluruskan motor lagi. Dia sudah berada di dalam. Saya tidak mengerti itu. Tapi mengenakan hukuman bukan urusan saya.”

Rafie Satya Pradipta

Leave a Comment

Recent Posts

Jack Miller Mengakui Sulit Melawan Acosta, Kaget dengan Gaya Balapnya dan Ingin Belajar dari Rookie MotoGP Itu?

RiderTua.com - Jack Miller mengakui bahwa tidak ada peluang melawan Acosta, pembalap Australia itu terkesan dengan rookie GasGas di Portimao..…

29 Maret 2024

Hyundai Dapat Mengekspor Ioniq 5 N Rakitan Lokal?

RiderTua.com - Dengan Hyundai yang telah meluncurkan Ioniq 5 N di Korea Selatan, model ini akan dihadirkan di negara lainnya.…

29 Maret 2024

Kia EV9 Raih Gelar World Car of the Year Tahun 2024

RiderTua.com - Produk dari Kia sudah tidak bisa diragukan lagi soal kualitasnya. Terlebih dengan model BEV yang dijualnya sejauh ini,…

29 Maret 2024

Hyundai Ioniq 5 Mendapatkan Varian N Lebih Dulu Dari Ioniq 6

RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…

29 Maret 2024

Hyundai Belum Memutuskan Harga Kona EV Terbaru

RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…

29 Maret 2024

Honda akan Merilis Lebih Banyak Mobil HEV?

RiderTua.com - Honda baru memiliki dua mobil hybrid yang dijual di Indonesia, yaitu CR-V dan Accord e:HEV. Meskipun dijual dengan…

29 Maret 2024