Categories: MotoGP

Darryn Binder dari 250cc Langsung Naik 1000cc, Apa Tidak Bahaya?

RiderTua.com – Darryn Binder dikabarkan akan melompati kelas Moto2 untuk berlaga di kelas MotoGP 1000cc. Meskipun dia kemarin baru berlatih dengan motor superbike 1000cc juga namun butuh mental lebih untuk menunggangi motor prototipe yang lebih canggih. Dia memang bukan yang pertama, Jack Miller dari Moto3 langsung ke MotoGP di CWM LCR Honda Team pada tahun 2015. Namun saat tes pramusim Miller mengendarai motor Honda RCV1000R ‘Open’ dan saat race memakai Honda RC213V-RS ‘Open Class’: memiliki elektronik yang berbeda (ECU, datalogger, paket sensor dan software dari Magneti, sementara motor pabrikan dan satelit punya software dan sensor sendiri), gearbox berbeda (motor Miller, tanpa seamless shift gearbox).. Jika Darryn Binder mengendarai motor Yamaha M1 spek-B itu artinya bisa jadi motor yang terbilang baru teknologinya (mungkin M1 spek 2020-2021). Apakah tidak bahaya pembalap yang masih belum berpengalaman di kelas menengah langsung memakai motor prototipe tercanggih pabrikan?. Angel, angel wes, angel temen tuturanmu..!

Darryn Binder dari 250cc Langsung Naik 1000cc, Apa Tidak Bahaya?

Darryn Binder tergolong ‘tua’ di kelas kecil Moto3 mulai tahun 2015.. Pencapaian terbaiknya adalah peringkat 8 tahun lalu dan sekarang sementara peringkat 6 dunia di seri Austria-2 musim 2021 ini..

Baca Juga: Darryn Binder Menjalani ‘Audisi’ MotoGP Yamaha Petronas

Kejuaraan Dunia FIM Moto3 Junior memberi tim tingkat kebebasan tertentu untuk mengembangkan motor mereka. Federasi Sepeda Motor Internasional (FIM) menetapkan spesifikasi untuk setiap komponen motor. Mereka harus dihomologasi dan harga maksimum ditetapkan untuk bagian-bagian tertentu.

Motor Moto3 harus menggunakan mesin empat langkah satu silinder dengan kapasitas maksimum 250cc. Setiap silinder harus memiliki diameter maksimum 81mm dan kecepatan maksimum putaran mesin adalah 13.500 rpm. Pembuatan dan desain sasis tidak tunduk pada batasan. Unit kontrol elektronik identik untuk semua motor dan ban dipasok secara eksklusif oleh Dunlop. Terakhir, setiap pembalap hanya dapat memiliki satu motor.

  • Kapasitas mesin: 250cc
  • Berat: minimum 152 kg  (motor + pembalap)
  • Batas suara: 115 dB/A

MotoGP

Regulasi teknis untuk motor MotoGP…Kejuaraan Dunia MotoGP dilombakan dengan prototipe 1000cc. Pembalap memiliki 7 mesin untuk seluruh musim. Selama tiga tahun terakhir, semua tim telah menggunakan sistem manajemen elektronik yang sama yang disediakan oleh promotor kejuaraan (Magneti Marelli). Setiap pembalap memiliki jatah ban yang terbatas, dan motor tidak dapat membawa bahan bakar lebih dari 22 liter.

  • Kapasitas mesin: 1000cc
  • Tenaga kuda: 240 tenaga kuda
  • Berat: 158 kg
  • Kecepatan maksimum: 340 km/jam
  • Kapasitas maksimum tangki bahan bakar: 22 liter

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Aleix Espargaro : Tidak Ada yang Menyangka Pedro Acosta dan KTM Akan Sekuat Itu

RiderTua.com - Aleix Espargaro salah satu dari pembalap senior yang memuji setinggi langit penampilan pembalap baru dari negaranya, Spanyol.. Pedro…

28 Maret 2024

Honda Sulit Kompetitif : Part Baru di Portimao Tidak Banyak Membantu

RiderTua.com - Pekerjaan pengembangan Honda di MotoGP mengalami kesulitan. Seperti di Qatar, pada balapan akhir pekan Portugal, tidak banyak yang…

28 Maret 2024

Hyundai Siap Tingkatkan Produksi Mobil Listriknya di Indonesia

RiderTua.com - Penjualan mobil listrik Hyundai masih cukup bagus di Indonesia meski dengan kondisi pasarnya selama bulan lalu. Tapi setidaknya…

28 Maret 2024

Hyundai Kembali Menguji Palisade Facelift di Jalan

RiderTua.com - Hyundai mungkin memiliki divisi mobil mewahnya sendiri, yaitu Genesis. Tapi bukan berarti mereka hanya mengandalkan divisinya saja di…

28 Maret 2024

Alasan BMW Belum Umumkan Harga i5 di Indonesia

RiderTua.com - BMW telah meluncurkan i5 di Indonesia sebagai model baru untuk menambah lebih banyak line-up mobil ramah lingkungannya. Mobil…

28 Maret 2024

Mobil Baru Mercedes-Benz yang akan Diluncurkan di Indonesia Tahun Ini

RiderTua.com - Mercedes-Benz telah meluncurkan dua mobil baru di Indonesia, yaitu GLA Facelift dan GLE model terbaru. Meskipun begitu, mereka…

28 Maret 2024