Categories: MotoGP

Perbedaan Motor Ducati Marini-Bastianini dan GP21

RiderTua.com – Apa perbedaan antara tunggangan Ducati yang dipakai Luca Marini- Enea Bastianini dan GP21, infonya motor terbaru lebih enak dibuat menikung akibat frame baru.. Seperti kita ketahui pabrikan Ducati menurunkan empat motor spek pabrikan Desmosedici, dua GP19, dengan total enam pembalap. Yang minggu ini tetap dengan formasi yang sama untuk mencoba menghormati balapan kandang GP Italia yang akan digelar secara tertutup tanpa penonton. Enea Bastianini dan Luca Marini memakai moto dua tahun lebih lama. Tetapi banyak dari DNA mereka tetap tidak berubah, karena motor-motor ini adalah prototipe tingkat tinggi. Berikut perbedaan utama dari motor spek pabrikan Desmosedici GP21.

Perbedaan Motor Ducati Marini-Bastianini dan GP21

Di Borgo Panigale pada musim 2021 mereka membuat pengecualian untuk Jorge Martin, satu-satunya rookie yang memakai motor spek pabrikan. Untuk dua rookie lainnya, model prototipe yang berasal dari dua tahun lalu yang dipilih, dibandingkan dengan edisi terbaru 2021, perbedaan utamanya dalam hal sasis dan mesin.

Memang, Ducati GP21 adalah evolusi dari 2019. Mereka tidak jauh berbeda, tetapi telah mendapat manfaat dari dua tahun pengembangan tambahan. Dalam perbandingan antara kedua frame, kita bisa melihat perbedaan las pada balok utama. Tujuannya adalah untuk memastikan lebih banyak fleksibilitas saat menikung dan sudut kemiringan maksimum.

Motor MotoGP terbaru dari Borgo Panigale juga memiliki mesin yang diperbarui dibandingkan dengan GP19, dengan lebih banyak power, dan power delivery yang lebih baik pada putaran rendah. Motor Bastianini dan Marini hanya memiliki perangkat holeshot di bagian belakang, sedangkan spek pabrikan Ducati memiliki versi depan-belakang terbaru.

Ducati juga merevisi kotak salad dan saluran pembuangan (knalpot). Marini dan Bestia hampir selalu terlihat memakai knalpot model 2019 yang mudah dikenali berkat lekuknya. Namun, Bastianini juga mencoba knalpot spek 2020 yang jauh lebih mirip dengan yang digunakan pada GP21. Meskipun pada akhirnya Enea lebih memilih kembali ke versi 2019. Salah satu perbedaan visual terbesar adalah aerodinamika. Aero-pack 2021 sangat mirip dengan motor 2019, dengan pengecualian komponen ketiga baru di bagian bawah fairing samping. Kedua, sayap atas pada motor Marini memiliki luas permukaan bidang yang sedikit lebih kecil dibandingkan pada motor 2021, namun secara umum desainnya sangat mirip.

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Jack Miller Mengakui Sulit Melawan Acosta, Kaget dengan Gaya Balapnya dan Ingin Belajar dari Rookie MotoGP Itu

RiderTua.com - Jack Miller mengakui bahwa tidak ada peluang melawan Acosta, pembalap Australia itu terkesan dengan rookie GasGas di Portimao..…

29 Maret 2024

Hyundai Dapat Mengekspor Ioniq 5 N Rakitan Lokal?

RiderTua.com - Dengan Hyundai yang telah meluncurkan Ioniq 5 N di Korea Selatan, model ini akan dihadirkan di negara lainnya.…

29 Maret 2024

Kia EV9 Raih Gelar World Car of the Year Tahun 2024

RiderTua.com - Produk dari Kia sudah tidak bisa diragukan lagi soal kualitasnya. Terlebih dengan model BEV yang dijualnya sejauh ini,…

29 Maret 2024

Hyundai Ioniq 5 Mendapatkan Varian N Lebih Dulu Dari Ioniq 6

RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…

29 Maret 2024

Hyundai Belum Memutuskan Harga Kona EV Terbaru

RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…

29 Maret 2024

Honda akan Merilis Lebih Banyak Mobil HEV?

RiderTua.com - Honda baru memiliki dua mobil hybrid yang dijual di Indonesia, yaitu CR-V dan Accord e:HEV. Meskipun dijual dengan…

29 Maret 2024