RiderTua.com – Aleix Espargaro mengatakan bahwa motor Aprilia RS-GP sebenarnya mudah dikendalikan.. Tidak ada masalah dalam handling, bahkan terkadang lebih baik dari saingan mereka.. Tapi faktanya sulit menang.. Aleix Espargaro dan tim Aprilia mengubah pendekatan mereka dalam pengembangan RS-GP untuk MotoGP 2020, tetapi musim lalu masih sulit bagi mereka. Direktur teknis Romano Albesiano berbicara tentang mengapa tim mereka masih kesulitan dan mesin Aprilia 2021.
Aleix Espargaro peringkat ke-17 di klasemen tahun lalu, sebuah langkah mundur mengingat sebelumnya berada di 15 besar pada 2019. 2020 penuh dengan ekspektasi untuk Aprilia. Pertama kalinya mereka menggunakan mesin V4 pada sudut 90º, seperti pabrikan lainnya dengan konfigurasi mesin V, bukan V4 khusus mereka sebelumnya dengan 75º. Aprilia berharap ini menjadi perubahan ke arah lebih baik.
Tetapi beberapa hal tidak sesuai rencana, dan pembekuan mesin sangat memengaruhi rencana Aprilia. “Mesin dan perkembangan aerodinamis dibekukan. Jadi kami harus menjalani seluruh musim dengan perkembangan yang sangat muda. Sebagian dari itu, penampilan kami bagus. Kami telah secara signifikan mengurangi jarak dengan pembalap terdepan. Kami kurang dari 50% lebih dekat. Sejak awal, motornya lebih bagus dari sebelumnya”.
Situasi sulit di MotoGP 2020 membuat Aprilia tidak bisa berbuat apa-apa, karena mereka tidak dapat berbuat banyak dengan proyek yang mulai mereka kembangkan. “Setengah jalan musim lalu kami memutuskan untuk merancang motor yang sama sekali baru. Rencananya adalah memulai musim dengan proyek setengah jalan dan mengembangkannya sepanjang tahun. Secara aerodinamis kami harus bekerja dengan konfigurasi yang menghasilkan efek yang sangat rendah. Musim depan kami akan mencoba menyesuaikan versi yang lebih seimbang. Ini akan memberi kami keuntungan”.
Meskipun tidak ada pabrikan yang diizinkan mengembangkan motor mereka untuk MotoGP 2021, Aprilia masih memiliki beberapa kelonggaran dan mereka berencana untuk meningkatkan aerodinamika dan mesin mereka. Fairing baru diharapkan akan menambah downforce yang sangat dibutuhkan. “Kami telah mengembangkan mesin untuk musim depan yang setengah baru. Ini sudah bekerja dengan sangat baik saat di tes di ruang uji. Kami ingin sekali menerapkan inovasi ini”.
Kesan baik dari pembalap dilontarkan untuk RS-GP baru ini… “Aleix Espargaro mengatakan bahwa motor kami tidak memiliki masalah dalam pengendalian, dan terkadang bahkan lebih baik dari rival kami. Kami harus meningkatkan mesin dan mengurangi kecenderungan wheelie. Kemudian, jika kami memahami ban dan cara mengelolanya, kami akan menjalani musim yang sangat bagus dan mendekati yang terbaik,” ujar Romano Albesiano pada media Motorsport.
This post was last modified on 26 Januari 2021 06:29
RiderTua.com - Wuling masih menjadi pemimpin penjualan mobil listrik di Indonesia pada Maret lalu. Binguo yang mampu menjadi model BEV…
RiderTua.com - Hyundai tidak hanya menghadirkan low MPV Stargazer di Indonesia, tetapi juga MPV mewah Staria. Nyatanya model ini hadir…
RiderTua.com - Marc Marquez kehilangan peluang meraih kemenangan di GP Amerika karena masalah pengereman, sehingga rider Gresini Ducati itu gagal…
RiderTua.com - Dirt Freak Jepang yang menyediakan banyak sparepart modifikasi, kini mereka mengenalkan Honda CB350 RS yang telah dimodifikasi menjadi…
RiderTua.com - Toyota memang cukup sukses dalam menjual mobil di Indonesia, terbukti dengan angka penjualannya yang tinggi selama ini. Bahkan…
RiderTua.com - Tidak bisa dipungkiri kalau Daihatsu mampu menjadi salah satu merek mobil terlaris di Indonesia. Walau mereka lebih unggul…
Leave a Comment