Valentino Rossi Gunakan Motor Paling Aman buat Latihan yaitu MiniGP 50cc

Jelas tidak akan ada tim lawan yang akan laporin.. karena ukuran mesinnya 20 kali lebih kecil dari mesin MotoGP..

Valentino Rossi - Minimoto

RiderTua.com – Beberapa saat lalu terjadi kegaduhan seputar sepeda motor yang digunakan beberapa pembalap MotoGP untuk latihan. Mungkin ketika melihat Quartararo berada seperti layaknya di garasi tim Superbike Prancis (FSBK) dengan sponsor Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR) atau Tech Solution. Sehingga ditafsirkan Fabio memakai motor superbike spek balap.. Sepertinya cenderung menimbulkan perdebatan, namun pekan lalu Valentino Rossi gunakan motor paling aman buat latihan yaitu miniGP 50cc… Jelas tidak akan ada tim lawan yang akan laporin.. karena ukuran mesinnya 20 kali lebih kecil dari mesin MotoGP..

Valentino Rossi - Minimoto-1

Valentino Rossi Gunakan Motor Paling Aman buat Latihan yaitu MiniGP 50cc

Jelas miniGP meskipun dibuat kompetisi, kubikasinya cuma 50cc.. Valentino Rossi dan siswa akademinya juga mengendarai Jeepers karting dan berada di trek minimoto di Cattolica.

Valentino Rossi - Minimoto-2

Sepeda motor yang dipakai Rossi adalah MiniGP dimana didedikasikan untuk pembalap berusia antara 9 dan 12 tahun. Untuk memfasilitasi akses ke dunia balap atau untuk memfasilitasi transisi dari “Minimoto” balap motor dengan roda yang lebih besar. Sasis dalam segala hal mirip dengan motor mesin yang lebih besar. Dan gearbox 6-percepatan, dikombinasikan dengan ukuran yang seimbang untuk pembalap di usia ini.

Valentino Rossi - Minimoto-3

MiniGP ini merupakan motor sebagai pembelajaran pada titik awal yang sangat baik untuk meletakkan fondasi yang kokoh bagi pemula di usia dini. Dimana sangat penting dalam tahapan pendekatan pada sepeda motor kompetisi. Tersedia dengan mesin 50cc dan 80cc. Jenis sepeda motor mini ini sangat cocok untuk persiapan kejuaraan lainnya. Bahkan Valentino Rossi dan siswa-siswanya kini sedang pemanasan dengan motor mungil ini..

Spesifikasi MiniGP 50

Spesifikasi MiniGP 50/80

  • Mesin: Single-cylinder, 2-Tak, 6 traversable overhead head
  • Trasmisi: 6 ratio with ratio kit
  • Kubikasi: 50 / 80 cc
  • Start: Di Dorong
  • Karburator: Dellorto 15 mm
  • Bore: 39.88 mm
  • Frame: aluminum delta box, boxed aluminum swingarm
  • Rem Depan: 240 mm Galfer Floating disc with 4-piston radial caliper
  • Kopling: Multiple disks in oil bath with push control
  • Suspensi: adjustable Ohlins TTX 36 rear, adjustable Andreani front
  • Velg: aluminum 12 “
  • Pendingin: Liquid with forced circulation
  • Kapasitas tangki: 9 liter
  • Berat: 64 kg (kering)

Be the first to comment

Leave a Reply