RiderTua.com – Kecelakaan dengan Valentino Rossi di MotoGP Assen 2019 membuat Takaaki Nakagami mengalami masalah serius di bahu kanannya. Rasa sakit yang menderanya meyakinkan dia untuk memilih jalani operasi dan libur setelah GP Jepang. Takaaki Nakagami kembali ke pelana setelah operasi bahu pada akhir Oktober. Pembalap Jepang itu bersiap-siap untuk sambut tes perdana musim balap 2020. Berikut latihan pertama Takaaki Nakagami dengan Honda NSF100 setelah operasi
Latihan Pertama Takaaki Nakagami dengan Honda NSF100 Setelah Operasi
Selama berbulan-bulan Nakagami harus menjalani masa penyembuhan. Pembalap Jepang melanjutkan proses pemulihan bahu. Dan kini tiba waktunya untuk pelatihan pasca operasi pertama di atas motor. Tes MotoGP pertama tahun 2020 semakin dekat dan dia ingin sampai di sana sesiap mungkin, sesuai dengan kondisinya.
Sesaat sebelum MotoGP digelar di Motegi, pembaruan dengan LCR Honda untuk tahun berikutnya berlanjut, bersamaan dengan konfirmasi bahwa balapan kandang itu akan menjadi balapan terakhirnya pada tahun 2019 sebelum menjalani perawatan cederanya.
Nakagami mempersiapkan dirinya dalam beberapa bulan terakhir, mempersiapkan fisiknya untuk pulih agar lebih baik pada musim balap 2020. Pembalap kelahiran Chiba, Jepang ini bertekad untuk meningkatkan performanya yang akan menjadi tahun ketiganya di MotoGP. Meskipun tiga balapan terlewatkan, dia menutup musim 2019 dengan peringkat ke-13 dunia berkat sembilan posisi sepuluh besar. Finis di tempat kelima ditaklukkannya pada GP Italia di Mugello..
Spesifikasi Honda NSF100
| Model | NSF100 |
| Tipe | HR01 |
| Panjang × Lebar × Tinggi | 1956 × 595 × 911mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1074mm |
| Jarak ke Tanah | 123mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 681mm |
| Berat | 73.6kg |
| Mesin | Pendingin Udara 4-Stroke 1 silinder |
| Kubikasi | 99.2cc(cm3) |
| Bore x Stroke | 53 × 45mm |
| Max Power | 6.2kw/9500rpm, 8.4PS/9500rpm |
| Max Torsi | 7.4N•m/7000rpm, 0.75kgf-m/7000rpm |
| Karburator | 22mm |
| Starter | Dorong Sendiri |
| Pengapian | CDI |
| Transmisi | 5-SPEED |
| Ban Depan | 100/90-12 48J |
| Ban Belakang | 120/80-12 54J |
Trending Artikel Minggu Ini ( TOP7):
- Valentino Rossi Pindah Tim Satelit Yamaha, Jadi Bahan Tertawaan atau Langkah Cerdik?
- Marquez: Hanya Balapan dan Tak Mampu Rebut Gelar Dunia Lebih Baik Dia Pensiun Saja, Sindir Rossi?
- Rossi Pindah ke Tim Satelit Petronas?
- Motor Balap Legendaris Honda NSR500: Pembalap MotoGP Ini Duduk di Atas Knalpot Motornya !
- Yamaha Akan Menerapkan Eksternal Flywheel Seperti Honda dan Ducati, Apa Kelebihannya?
- Kenapa Fans Valentino Rossi Tetap Setia Meskipun Dia Tidak Menang Lagi?
- Ketika Livery Suzuki Motocross Nempel di Suzuki GSX-RR MotoGP, Bagaimana Menurutmu?
