RiderTua.com – Dua kesalahan yang dilakukan Marquez di MotoGP Inggris- Silverstone adalah saat melalui dua tikungan terakhir di last lap. Dia melambat terlalu banyak di tikungan Luffield (T-17), saat mencoba untuk mempertahankan racing line-nya, dan kemudian dia kehilangan traksi bagian depan dan belakang di tikungan Woodcote (T-18), yang membuatnya melebar beberapa sentimeter dan memungkinkan Rins untuk menyerang di sisi dalam. 2 Kesalahan Marquez dan Trik Rins yang Membuat Honda Mati Kutu !
2 Kesalahan Marquez dan Trik Rins yang Membuat Honda Mati Kutu !
Honda RC213V Dipaksa Melaju hingga Bergetar Hebat, Hampir Berhasil !
Marquez berusaha menentang “hukum alam” bahwa trek Silverstone hanya cocok buat mesin inline-4 ( Yamaha-Suzuki), dia tidak mau menyerah. Walau bukan trek yang bersahabat dengan mesin V-4 dia menolak kalah. Honda RC213V dipaksa melaju hingga bergetar hebat, menggeliat melewati tikungan berkecepatan tinggi Silverstone, makanan empuk bagi mesin inline-4 Suzuki dan Yamaha. Dia hampir berhasil !
Alex Rins tidak kalah pintarnya memanfaatkan kekuatan GSX-RR di Silverstone. Andalkan cornering speed untuk menutupi kelemahan di performa akselerasi. Rins melahap tikungan cepat beberapa km per jam lebih cepat dari Marc dia memanfaatkan gaya hempas motor di tikungan lurus berikutnya. Sepanjang balapan, Rins mengambil racing line berbeda dari Marquez. Sementara Marc ambil racing line yang benar dan rapi dengan RC213V-nya ( apex-corner), Rins mengambil racing line yang lebih lebar. Kenapa?
Teknik yang sangat pintar dari Rins untuk menghindari terhalang oleh RC213V. Cornering speed Honda yang lambat ditikungan membuat laju Suzuki Rins terhalang. Dia melihat Honda akan lambat di tengah tikungan, sehingga saat Rins memasuki tikungan menahan diri sejenak, dan menempatkan motornya di ruang ekstra, sehingga Rins bisa melambung lebih cepat melalui tikungan. Jika Rins melakukannya dengan benar, dia pasti akan bisa menyalip Marc saat keluar dari tikungan, menggunakan keunggulan cornering speed Suzuki untuk mengalahkan Honda yang punya power yang liar dan besar. Akselarasi keluar tikungan Honda bisa diimbangi dengan gaya momentum cornering speed Suzuki Alex Rins dengan cara itu..
Trik Rins yang Membuat Honda Mati Kutu
Alex Rins terlihat memainkan trik ini di banyak kesempatan. Salah satu contohnya adalah saat serangan di kombinasi tikungan Village (T-13), Loop (T-14) dan Aintree (T-15). Rins saat menuju tikungan 13 (Village), mundur beberapa meter, yang memungkinkannya dia mengambil garis sempit di kanan. Kondisi ini memungkinkan dia membuat ruang lebar yang bagus dan kemudian menusuk di tikungan 14 (Loop ) di sisi kiri berikutnya. Kondisi ini memungkinkan dia juga menggunakan lebih banyak cornering speed Suzuki, yang memudahkan dia untuk menyalip Marquez dari dalam sebelah kiri tikungan 15 (Aintree).
Tujuan dari Rins adalah menempel ketat Marquez, di tikungan dia mengambil racing line berbeda, dia punya simpanan ban lebih untuk penghabisan. Marc sudah mengambil tikungan dengan benar, menutup jalur lawan. Namun trik Rins dengan mengambil racing line berbeda saat di tikungan, bikin Honda mati kutu…
Artikel Terkait :
- Hasil MotoGP Inggris Silverstone 2019 : Alex Rins Permalukan Marquez di Depan Garis Finis !
- Valentino Rossi : Mesin Inline-4 Kalah Cepat dengan V-4 ? Tidak Sepenuhnya Benar !
- Johann Zarco Berburu Tim dengan Mesin Inline-4 Yamaha atau Suzuki ?
- Agresi Mesin Lincah Inline-4 Buat Marc Marquez Menjerit, Honda RC213V Memang Susah Belok!
- Inersia Crankshaft Rahasia Cornering Speed Inline-4, Bikin Pembalap Ducati Stres Berat!
- [Opini] Kenapa Suzuki Tinggalkan Mesin V-4 dan Beralih ke Inline-4 ?
