MotoGP RiderTua – Teknologi anti-wheelie sangat penting di MotoGP saat pembalap melakukan start. Semua berawal dari mesin 1000cc dengan muntahan tenaga yang sangat besar. Dengan tenaga super ini maka kemungkinan wheelie sangat besar, tanpa menyiasati itu roda depan motor akan mudah terangkat. Saat start pembalap biasanya betot gas kuat-kuat, demi menjadi yang pertama saat memasuki tikungan. Sehingga dia bisa memperbaiki posisi start karena saat kualifikasi catatan waktunya buruk, bisa ditebus saat melakukan start di awal balapan. Sistim Start Anti Wheelie
Posisi start sangat menentukan sekali dalam balapan. Salah satu solusinya pabrikan Ducati dan Aprilia menggunakan sistim yang mirip. Yaitu mengunci suspensi agar tidak ikut terangkat oleh daya dorong mesin. Sehingga motor akan tetap stabil, roda depannya akan tetap dekat dengan aspal.
Untuk menggambarkan sistem starter baru yang dicoba oleh Aleix Espargaro pada Aprilia-nya selama tes Brno, foto diatas diambil saat seri Silverstone. Seperti apa cara kerja pabrikan Aprilia dalam eksperimennya dengan sistem anti-wheelie yang agak sederhana ini : garpu depan saat start “dikunci” pada posisi rendah (diaktifkan dengan tuas di stang dengan menarik kabel ), yang memungkinkan untuk menurunkan pusat gravitasi motor akibatnya mengurangi motor dari gejala wheelie (roda depan mengangkat).
Sistem ini akan “OFF” secara otomatis saat pembalap pertama kali melakukan pengereman. Tentunya setelah start semua motor akan mengerem saat akan memasuki tikungan pertama. Intinya mengurangi kecenderungan dampak motor bagian depan untuk naik. Semua karena posisi pusat gravitasi yang mengintervensi.
RiderTua.com - Jorge Lorenzo mengingat kembali hubungannya dengan Valentino Rossi pada saat masih bersama di Yamaha, dimana ada persaingan di…
RiderTua.com - Motor bebek yang punya desain khas retro klasik, baru saja kembali menghadirkan Honda Pop 110i ES dengan teknologi…
RiderTua.com - Jorge Martin selalu menegaskan bahwa dirinya pasti akan meninggalkan tim Pramac pada akhir 2024 baik untuk pindah ke…
RiderTua.com - Setelah pensiun dari MotoGP, Jorge Lorenzo selalu mengamati dan menganalisa peristiwa di Kejuaraan Dunia MotoGP. Mantan rider asal…
RiderTua.com - Rookie Pedro Acosta bersiap melakoni balapan GP Prancis di Le Mans sebagai peringkat 4 di klasemen MotoGP. "Kami…
RiderTua.com - Setelah memenangkan gelar dunia Moto2, Pecco Bagnaia naik ke MotoGP pada 2019 saat berusia 22 tahun. Rider Italia itu…
Leave a Comment