Berkaitan dengan drama balapan trek basah atau wet race di Sachsenring ,Valentino Rossi menegaskan bahwa dia sangat mendukung penggunaan team radio atau semacam komunikasi antara pebalap dengan kru seperti yang saat ini dilakukan oleh tim balapan Formula-1 ( mobil)…
Tidak dipungkiri Hasil akhir dari balapan GP Jerman sangat ditentukan oleh strategi pit, dimana dalam ‘flag-to-flag’ juga diharuskan melaksanakan aturan ini jika kondisi trek tidak memungkinkan untuk satu setup motor saja sesuai kondisi lintasan, pebalap harus masuk pit dan berganti dengan motor kedua ganti ban yang cocok dengan kondisi trek bukan hanya lintasan basah ..trek yang abrasif atau menggerus ban juga harus ganti motor kedua demi alasan keamanan…
Saat ini sarana “komunikasi” antara kru dan rider adalah dengan PIT BOARD atau papan pit dan tidak menggunakan alat komunikasi berupa radio seperti balapan mobil….Kenapa Valentino Rossi mendukung penggunaan radio komunikasi ? Alasan adalah dengan penggunaan ini kecelakaan seperti di Assen akan bisa dihindari dengan menggunakannya
“Yang pasti jika kita memiliki alat komunikasi langsung dengan kru di pit stop, akan menjadi jauh lebih mudah, Kadang-kadang dengan papan pit /pit board kita kesulitan,sebagai contoh di Assen, jika mereka mengatakan kepada saya, saya sudah memiliki dua detik lebih cepat dari pembalap dibelakang, saya harus memperlambat laju motor, dan saya bisa menghindari kesalahan. jika memungkinkan untuk menggunakan alat itu, mengapa kita tidak melakukannya, entah karena biaya atau apa saya tidak tahu”
Mungkin yang dimaksud Vale adalah komunikasi bisa cepat dan spontan saat itu juga… namun pasti ada plus minusnya juga…
Sementara itu pendapat sebaliknya datang dari Marc Marquez dan Dovizioso mereka tidak setuju… Alasannya…???
Menurut Marquez persiapan secara menyeluruh jelang race termasuk pengaturan Strategi akan meminimalkan kesenjangan dalam penggunaan pit board..
“Saya tidak bisa membayangkan dan yakin dengan kecepatan diatas 300 kpj seseorang berbicara dengan anda, hal ini tidak perlu jika Anda memiliki rencana yang baik sebelum perlombaan….Kami telah mengalami banyak situasi seperti ini sejak 2013, setelah Australia, dimana saat itu ia didiskualifikasi karena mengabaikan hal wajib yang harus dilakukan di Phillip Island yaitu masuk pit..”
Dovizioso berpendapat memang ada plus minusnya
“Mungkin bisa lebih mudah untuk mengelola segala sesuatu jika dengan team radio, dan juga dapat lebih baik untuk keselamatan,Jika kita dapat berbicara selama perlombaan berlangsung, dan keputusan serta strategi akan jauh lebih baik…. namun motogp berbeda dengan Formula 1, jadi saya pikir lebih baik untuk menjaga seperti ini.”
Well memang semua harus dipertimbangkan masak-masak sebelum diputuskan dan penulis yakin mereka adalah ahlinya… dan tahu mana yang baik buat perhelatan balap motogp menjadi lebih menarik dan aman…
Kalau anda lebih setuju mana..? Pakai team radio ( alat komunikasi ) atau papan “pit board”…???
This post was last modified on 20 Juli 2016 10:57
RiderTua.com - Salah satu skutik Yamaha yang berkolaborasi dengan FILA yakni sebuah brand fashion terkenal, menghasilkan edisi spesial dari Fazzio…
RiderTua.com - Marc Marquez mengukuhkan dirinya sebagai pembalap GP23 tercepat pada 3 seri pertama MotoGP musim 2024. CEO Ducati Claudio…
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
Leave a Comment