RiderTua.Com— Awal peluncuran tim ini digadang-gadang bakalan melanjutkan dominasi sebagai calon kuat juara Dunia… konstruktor terkuat dengan pabrikan terbesar nan kaya akan sumber daya-nya..namun kunci dari semua itu adalah performa RC213V..sehebat apapun ridernya tanpa senjata ampuh, akan tak berdaya menghadapi gempuran rival-rivalnya… kinerja motor bahkan lebih buruk dari musim 2014 lalu…
Dan masih banyak daftar lagi kelemahan motor tim orange itu… apakah karena strategi tim yang terlalu mengandalkan Marquez dan mengharap keajaiban darinya…???
Bencana itu ternyata diawali saat musim dingin pra musim, dimana HRC memilik tiga chassis yang berbeda disajikan di uji coba Sepang pertama dengan Márquez dan Pedrosa di mana itulah awal kebingungan terkait pemilihan chassis mana yang akan dipakai dan kedua ridernya memilih jenis yang berbeda dan arah yang tidak jelas…!!!
Masalah semakin parah di awal seri, ketika saat pengembangan part baru tidak ditunjang dengan data dari rider kedua “dani” yang lagi sakit…. dan terlihat “bias” dengan performa Aoyama…!
Pembandingnya yang seharusnya data dari Dani Pedrosa ternyata “terputus” akibat absen beberapa seri dan ini besar pengaruhnya bagi “eksperimen” mereka….
Tidak jelas akan kemampuan racikan motor baru mereka ..!
Padahal isyarat itu sudah ada dengan terbangnya Aoyama dengan RCV..dan prestasinya yang drop sekali… kenapa hanya RCV yang bagus ditangan Marquez saat itu (juara Austin) artinya hanya kemampuan Marquez yang bisa menutupi kekurangannya(RC213V)….namun kondisi itu diperparah dengan “kilikan” terbaru dan justru Marquez tidak mampu mengimbangi keliaran RC213V hasil ubahan terakhir…
Paling tidak dan sedikit banyak ini bisa jadi indikasi performa RC213v tahun ini memang dipertanyakan..!! dan belum bisa dijawab karena masalah non teknis tadi seakan seperti “kabut” yang menghalagi tim untuk menganalisa apa yang sedang terjadi dengan motor terbaru mereka saat ini….mungkin setelah seri Mugello dengan membaiknya performa Dani data masukan buat tim akan lebih lengkap..plus di compare dengan data Marquez ..walau gaya riding Marquez dan Dani sangatlah berlawanan… dan sepertinya paket kedua rider ini tidaklah mirip..namun basic pengembangan RC213V tetaplah sama…
Berbeda dengan Yamaha dan ducati..kedua rider solid dalam input data dalam setiap race-nya..dan tim-pun bisa menggabungkan kedua data dari kedua rider mereka dan menghilangkan kekurangan dan memakai data yang bagus buat YZR-M1…..ini yang membedakan mereka dengan tim Repsol….
Sedangkan Ducati..?? Ducati lebih keren lagi…semua komponen Tim bekerja secara sinergis dibawah kendali Gigi Dall’Igna….
Belum lagi gonjang ganjing dengan Stoner ternyata menggoyang mental tim ini juga..termasuk Nakamoto yang uring-uringan ketika di tanya media mengenai penolakan Stoner… sedikit banyak membuat mereka tertekan…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil FP2 WSBK Belanda 2024 ..Jumat, 19 April 2024, Dalam sesi FP2 WSBK Belanda yang…
RiderTua.com - Stefan Bradl dan Marc Marquez bekerja bersama untuk Honda selama bertahun-tahun. Setelah Baby Alien pindah ke tim satelit…
RiderTua.com, TT Circuit Assen - Hasil FP1 WSBK Belanda 2024 ..Jumat (19/4/2024), Pembalap ROKiT - Motorrad , Toprak Razgatlioglu menjadi…
RiderTua.com - Suzuki sempat melakukan penarikan terhadap Jimny 3-door di Australia beberapa bulan lalu. Belum lagi dengan adanya recall dua…
RiderTua.com - Tesla menjadi salah satu merek mobil listrik yang cukup dikenal di seluruh dunia. Meski demikian, mereka juga dikenal…
RiderTua.com - Chery telah menghadirkan sejumlah mobil listriknya di pasar global, termasuk Omoda E5. Meski demikian, mereka terbuka bagi merek…
Leave a Comment