RiderTua.Com— Mendapati motor GSX-RR terbaru mereka yang masih belum siap diberi kekuatan penuh akan powernya Tim Ecstar Suzuki khususnya Davide Brivio merasa akan menemukan kesulitan atau lebih tepatnya sebuah tantangan….
Sirkuit dengan lintasan lurus-straights nan panjang dan mempunyai karakter cepat akan membutuhkan top speed dan Suzuki masih belum bisa atau belum saatnya dibuat kencang karena masalah stabilitas dan daya tahan motornya belum 100% terpenuhi… jika dipaksakan justru akan menuai hasil buruk atau kejadian terburuk mencederai ridernya … atau meleduk
Namun disisi lain Power itu sangat urgent dibutuhkan untuk paruh pertama musim ini… sirkuit yang mengandalkan top speed adalah Qatar, Texas, Argentina, Mugello Italia dan Catalunya Spanyol
Daftar 5 sirkuit diatas akan membuat Suzuki diluar 10 besar ( 2 Honda,2 Yamaha,2 Ducati plus tim satelitnya) jika tidak kunjung menyematkan power yang setara dengan Ducati,Yamaha dan Honda… Masalah rider dan Chasis saat ini sudah mendekati sempurna…tinggal performa saja yang masih belum mumpuni…. suzuki perlu power lebih….”We need more power” ungkap Davide Brivio
Walau Tim Ecstar Suzuki dengan rider kebanggaan mereka Maverick Vinales dan Aleix Espargaró cukup impresif mengendarai GSX-RR dengan mesin yang sudah diriset sejak 2013 dimana menggunakan mesin inline 4 silindernya yang terlihat menjanjikan walau masih belum maksimal…
Brivio pun mengungkapkan kemungkinan akan mengalami kesulitan di balapan seri perdana dan sirkuit yang disebutkan diatas…. dimana lawan yang dihadapai sudah melakukan pengembangan dari dulu dan yang terakhir Ducati…
Ketika ditanya kapan kira-kira Suzuki akan kompetitif Brivio sepertinya tidak yakin akan segera terwujud dalam waktu dekat…namun itu adalah sebuah tantangan untuk sesegera mungkin meningkatkan Power GSX-RR mereka dan akan menjadi tim kuat di MotoGP …
Hal lain yang membantu adalah regulasi buat tim “pendatang baru”dengan fasilitas Open Class dimana disediakan 12 mesin dalam semusim (Honda, Yamaha=5) ..tidak dibatasi dalam mengembangkan mesin….
RiderTua.com - Motor bebek yang punya desain khas retro klasik, baru saja kembali menghadirkan Honda Pop 110i ES dengan teknologi…
RiderTua.com - Jorge Martin selalu menegaskan bahwa dirinya pasti akan meninggalkan tim Pramac pada akhir 2024 baik untuk pindah ke…
RiderTua.com - Setelah pensiun dari MotoGP, Jorge Lorenzo selalu mengamati dan menganalisa peristiwa di Kejuaraan Dunia MotoGP. Mantan rider asal…
RiderTua.com - Rookie Pedro Acosta bersiap melakoni balapan GP Prancis di Le Mans sebagai peringkat 4 di klasemen MotoGP. "Kami…
RiderTua.com - Setelah memenangkan gelar dunia Moto2, Pecco Bagnaia naik ke MotoGP pada 2019 saat berusia 22 tahun. Rider Italia itu…
RiderTua.com - Mungkinkah Pecco Bagnaia dan Marc Marquez menjadi duo pabrikan Ducati 2025?Marquez termasuk di antara 3 kandidat utama untuk…
Leave a Comment