Kalau kita lihat motor sport batangan saat ini rata-rata cenderung memilih monoshock ditengah…. dan sebetulnya pula skutik terbaru mungkin akan lebih apik jika mono shock macam motor sport itu…mungkin karena sebagian berat disamping maka distribusi berat akan beda saat melibas jalanan bergelombang… sehingga dengan shock satu disamping seperti skutik pada umumnya tidak bisa dielakkan lagi…jika pasang double shockpun dari sisi tampilan akan terlihat “mengganggu”…atau akan tambah biaya 😀 …
Stabil sih tentu…namun dari segi tampilan ?..akan terlihat tidak ‘njenthit’ alias nungging…
Sebetulnya jika Vario ber”dual shock” akan jelas perbedaannya dengan vario 125…dimana ketika kita sebut Vario 150, pasti akan bilang “ooo yang double shock itu yaaa…”… istilahnya sebagai pembeda yang jelas…
Toh dari segi “kuda beban” dengan dual shock akan lebih pede..mau bonceng berat ayo ajah…
Bagaimana menurut bro..perlukah sebetulnya Vario 150 aplikasikan dual shock..???
RiderTua.com - Citroen kini menghadirkan varian baru lainnya dari C3 di Indonesia, yaitu Aircross. Layaknya C5 Aircross yang sebelumnya dirilis,…
RiderTua.com - Dari 3 sprint pertama musim 2024, duo rider VR46 Marco Bezzecchi dan Fabio di Giannantonio belum mencetak satu…
RiderTua.com -Citroen memang sudah dikenal dengan line-up mobilnya yang berkualitas, tapi dengan harga yang cukup terjangkau. Bahkan ini juga berlaku…
RiderTua.com - Jadwal MotoGP Jerez 2024.. Usai melakukan lawatan ke Amerika Serikat, balapan MotoGP kembali ke tanah Eropa. 'Gran Premio…
RiderTua.com - Suzuki GSX-250R, motor sport touring yang hanya dijual di 2 negara saja yakni Jepang dan China untuk saat…
RiderTua.com - Sebelumnya Daihatsu diketahui melakukan manipulasi tes tabrak terhadap sejumlah mobilnya yang dijual di Jepang. Akibatnya beberapa model seperti…
Leave a Comment