Ternyata memang strategi ini sudah dibicarakan dengan tim sebelum balapan dimana jika balapan berubah menjadi Wet Race maka keputusan mutlak ada di tangan Marquez, karena yang tahu kondisi lintasan adalah ridernya…namun ternyata ini adalah sebuah kesalahan saya…. ungkap Marquez…“Today Was Completely My Fault”
“Ini benar benar keputusan saya dan saya tetap dilintasan karena melihat jarak dengan rider kedua ,saya memang tidak melambat dan saya tidak mempertimbangkan resiko ban slick di lintasan basah…itu memang kesalahan saya.”(Marc marquez)
Nah ini juga rupanya yang membuat Marquez tetap bertahan..rupanya diskusi dengan Tim yang membuat dia Ragu ganti motor:
Team sudah memberitahukan sebelum race, bahwa hujan akan turun di penghujung balapan, namun hujan itu tidak akan menjadi masalah besar karena tidak terlalu deras..(nah “a little bit” ini kata kuncinya…seberapa kecil hujannya..?) sehingga Dani Pedrosa dan Marc Marquez berfikir untuk tidak masuk Pit lebih cepat… sementara rider-rider lain masuk duluan…Rupanya ini yang membuat kedua rider Repsol ngotot gak ganti motor…
RiderTua.com - Tesla menjadi salah satu merek mobil listrik yang cukup dikenal di seluruh dunia. Meski demikian, mereka juga dikenal…
RiderTua.com - Chery telah menghadirkan sejumlah mobil listriknya di pasar global, termasuk Omoda E5. Meski demikian, mereka terbuka bagi merek…
RiderTua.com - Setelah gagal menggelar tes di Portimao karena cuaca buruk dan kemudian COTA menjadi akhir pekan yang menyedihkan bagi…
RiderTua.com - Suzuki masih berusaha untuk memenuhi tingginya permintaan Jimny 5-door di Indonesia. Walau dengan antisipasi sebelumnya, mereka mendapat penumpukan…
RiderTua.com - Toyota Fortuner masih menjadi andalannya di segmen SUV ladder frame di Indonesia sampai sekarang. Hanya saja model ini…
RiderTua.com - Ketika rekan setimnya di GasGas Tech3 Pedro Acosta merayakan podium (finis ke-2) di COTA, Augusto Fernandez hanya mampu…
Leave a Comment