Kenapa RT bilang Unik… kalau Honda sudah menurunkan mesin dengan type DOHC ke kelas yang setara dengan Vixion kisaran harga 21 jt-an adalah hal yang cukup menarik… dimana kelas sport batangan kelas menengah jarang yang DOHC…atau mungkin ini kali pertama..?? cmiiw…
Dari sisi nilai pembuatnnya DOHC kan lebih mahal ,karena partnya lebih banyak di banding SOHC…nah ini yang buat menarik bahwa kalau setting harga berani 11-12 dengan vixion… semakin menguatkan artikel RT terdulu tentang HONDA yang pamer teknologi… dan kenyamanan….
Satu lagi yang unik adalah kelas mid level sport ini sudah tidak berkiblat pada efisiensi lagi bagi honda… karena DOHC cenderung haus BBM dibanding SOHC..atau Honda punya “racikan Unik” ..?? menarik untuk ditunggu ……!!
Berapa kira-kira BHPnya..??
Tenaga besar khas DOHC ini yang bikin penasaran juga… berapa besaran output powernya… kenapa point ini RT cermati juga… tenaga jangan sampai “kalah” dengan pabrikan India(untuk mesin 150cc) performa penting juga sebagai daya pikat konsumen kelas sport..
Adalah sebuah kelemahan untuk lawanin vixion… jika tenaga besar tapi boros,mahal… well Honda pasang penghadang vixion gak tanggung tanggung jika benar “harga murah teknologi dan fitur melimpah serta model wah……” semoga saja..biar tambah seru neh…… seandainya jagoan terakhir Honda ini pun tak sanggup menggoyahkan dominasi vixion … apa kata duniaaaa…….. 
SOHC–>murah–>relatif efisien BBM
DOHC–>mahal—> relatif boros BBM ( kalau racikan “wajar” sebuah kekurangan…)
* Ibarat pertempuran dalam cerita wayang kedua jagoan ini masih dalam Kotak… namun narasi yang dipaparkan oleh ki Dalang pun sudah sanggup bikin geger..ontran-ontran… bagaimana kalau benar-benar nongol ntar…. blarrrrrrrrrrrr…. halah cuman gitu doang…hehehehehehehe…. pokoknya jangan anti klimaks yoooo… “disini gunung disana gunung… ”
Absen
absen disikk 😀
http://areeya2.wordpress.com/2012/05/28/konsep-modif-vixxion-fairing-headlamp-soul-gt/
ikut nunggu
http://www.rosso99.wordpress.com/2012/05/27/matur-suwun-sedulur-koboys-jabodetabek/
sip…
gagal maneh
nunggu wae..gak beli…. 😆
http://tovavanjava.wordpress.com/2012/05/28/seandainya-ada-suzuki-inazuma-150/
ah…tenan-e?? 😆
gak berharap terlalu banyak….. Merk Honda.. You know la…
betul2…
kata2 di akhir artikel, ngetoki sering ndelok OVJ…wkwkwkwkw
loh kok… padahal sama wae….. 🙂
di sana gunung di sini gunung, ditengahnya pulau jawa.
ATPM satu bingung, yang lain bingung, biarin, asalkan biker bisa tertawa….
ha.. ha.. ha.. ha…
yak…eeeeeeeee 🙂
Gagal lagi..
Yang penting comment…. 😀
mancap…!!
Mungkin honda akan mendapat apresiasi bagus di pasaran motor sport jika mengatur strategi awal dengan mengeluarkan motor yang tidak tanggung artinya bener2 sport dari segi tampilan maupun performa mesin kalo masalah efek samping dari aplikasi teknologi tersebut, akan jadi perkembangan untuk pengeluaran produk tersebut selanjutnya.
DOHC itu boros yah? bisa jadi jika positioningnya di angka 21 jutaan maka banyak terjadi tabrakan mindset …. yang satu bermindset motor murah + kenceng = hebat …. yang satu berminset murah tapi boros = >,<! ….. karena menurut saya dengan motor sport di angka segitu konsumen masih berpikiran irit borosnya karena rata2 akan digunakan untuk harian… apalagi kencengnya relatif dan tidak diketahui realnya karena rata2 konsumen cuma berdasarkan "katanya" saja… tapi borosnya jelas…. hmmmm… cuman jika saya berpikiran disisi lain maka semua argument saya diatas bisa jadi mental semua karena yang namanya Honda seboros apapun dia mindset konsumen tetep di kata "irit"…. jadi mindset Honda yang seperti ini bisa saja dimanfaatkan dengan baik dengan perubahan yang radikal … Murah + Kenceng + "katanya" irit = Hebat….
analisa yang manteb
setuja 🙂
Apalgi jika tingkat borosnya ga terlalu jauh, tetep Honda diatas angin….
gimana kalau si teralis pake mesin CBR 150 tapi dengan wajah CB 1000 R pak RT ??
nitip artikel ya 🙂
http://ridermatrix.wordpress.com/2012/05/28/gimana-kalau-tiger-2013-berwajah-cb-1000-r-bermesin-cbr-150-r-apakah-vixion-akan-gemetar/
wah..asal part lokal harga terkejar.. kalau import..mana tahann ? 😀
namanya juga berandai pak RT , wkwkw 🙂
Gåк usah mikirin boros… 😉
Klo cuma beda 1 sendok teh / 1Ltr… 😆
Mending pilih yg Hi-Tech lah…
Tralis vs vixion
????? vs new vixion
buat lawan new vixion mana? gimana kalau yamaha tetep jual vixion berdampingan dgn new vixion yg lebih mahal?
sport jek naik daun…
http://alfido.wordpress.com/2012/05/28/gilera-dna-motor-sport-batangan-bermesin-matic/
imho, mesin dohc memang unik & khas
tinggal gimana merangkainya dengan desain yg pas, eye catching, & indah dipandang
sebelahmata 😀IMHO, Honda Sport teralis ini harus bisa memikat hati anak-anak remaja, misalnya suzuki satria FU satu-satunya sport 150 DOHC sekarang ini. mungkin yang perlu di tampilkan ialah bodi sporty (ini jelas harus dilakukan), mesin bertenaga, harga ga mahal-mahal amit, sistem injeksi (mungkin bisa menjadi daya ikat bagi remaja) itu setahu ane CMIIW 🙂
irit untuk ukuran DOHC (=boros dikit)….lama ama merubah seperti dulu skutik boros..jadi hemat…teknologi sekarang pasti bisalah….
semoga cepet brojol biar ymki kebakaran jenggot terus keluarin next vixion R15 v2 naked dan fairing
Secara kan honda ada cbr sebagai versi fairing dan teralis sbg versi naked
kayknya yg bikin boros/ga itu cenderung ke berapa perbandingan bore n stroke,klo stroke panjang torsi maksimal bisa di dapat di putaran rendah so ga perlu plintir gas dalam2 mesin dah enteng jalan,so walao dohc klo si teralis aplikasi stroke panjang,dohc terus pgm fi tep irit,cbr 150(bore63.5mm stroke 47,2mm) buat luar kota bisa 40 km/lt,jalur lancar,pake pertamax,klo premium paling juga ga terlau jauh bedanya,
lama
http://pertamax7.wordpress.com/2012/05/29/tmcblog-dan-iwb-blog-muncul-iklan-aneh-bingung/
Kemungkinan bakal SOHC nih……