Baru nyadar ketika dulu bongkar karburator New mega pro…hanya butuh obeng plus (+ ),untuk menanggalkan piranti ini dari tempatnya… gak sampai 2 menit kira-kira..weleh-weleh…
Harga barunya sih memang “cuma” 1,4 jt-an tapi kalau sekedar dijual cepat separoh harga ngibrit dah…. hanya perlu melepas dua klem pengikat karbu dan dua skrup (cover)penutupnya… lagi pula klem-nya sangat flexible(terbuat dari karet) tinggal kendorin tarik…. brolll… lepas deh….
Antisipasinya sih ada berbagai cara;
- Berlaku untuk semua motor, parkirlah ditempat yang “yakin” aman,motor sih gak ilang, tapi kalau partnya rentan dicopot…?? pulang bisa nangis bombay…bisa belipun harus indent..dan terganggu aktivitas harian kita tooo… 🙂
- Ganti dengan baut bintang atau baut kunci L… akan sedikit mempersulit…karena modelnya lain dari biasa…
- Jangan Posisikan skrup klem bisa diputar dengan obeng dari luar/samping,tapi menghadap keatas.. jadi untuk bongkar karbu harus buka tangki dulu…imho
- Ada saran lain..??
Waspadalah….!!! (masalahnya bisa jadi dengan ditarik paksa karet akan kalah dan tanpa pakai obengpun klem bisa lepasss…. 🙁 )
wah, bahaya
http://rusmanjay.wordpress.com/2012/05/26/jangan-lupa-servis-motor/
Walah, artikelnya malah ngasih info baru ke maling yang belum tentu tahu kalo karbu NMP gampang di ambil
hehehehe… justru sebaliknya… waspadalah… 🙂
di lem ae 😀 . mas iku venturi nya berapa .
wah hati2 ada maling lihat neh
mudah-mudahan para maling gak lihat ini….
malingnya lebih canggih 🙂 bahkan gak di NMP saja kali yah…
kayak megapro lama atau tiger ya
mungkin saja..semoga produsen mendesain part yang gak mudah dicopot dengan mudah…
pasang alarm dngan sensor getar juga mas ridrtua..
wah pas motornya dipacu dan getar alarm bunyi2 kayak sirine dong 😆
kotak ajaib bergoyang … kotak ajaib bergetar … rrrrrrrrrr
yo gak mas..sirine bunyi wkt alarm aktip aja..la kalo pas riding alarm posisi off kan..
Iyaaa… Guyon…becanda 🙂
wkwkwk..sy jg bcnda aja..gak mudik mas?
Berbahagialah yg punya bebek n sport fairing
pasangi security camera aja pak
http://nanared.wordpress.com/2012/05/27/pict-isuzu-panther-dengan-dual-enginemesinnya-dua-bro/
bahaya banget, bikin geli juga, dah digembok cakram, alarm, full security ampe diiket di tiang listrik biar ga kecolong, pulang ke tempat parkir hati gembira dan lega, pas di starter, jeglug2 ngempos, tau2 ga bisa jalan, karbunya ilang, nice info nih teguran juga buat atpm buat lebih jeli memperbaiki sektor ini, agar karbu ga gampang dilepas!
ganti sama baut L .,,.,.kalo di gembok “jantung”nya bisa ga hehe
buset 1,4 juta lebih dicolong begitu saja
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
Wah..info menarik ni kang, buat pemilik juga maling. Pinter2an dah
dr pertama NMP keluar dah kpikiran, lha ini karbu’y gampang di colong nih
😀
hal serupa prnah trjd jg pd mtr ymh rx king waktu jaya2’y doeloe…
Ajiib..nice info ini..
Justru bisa jadi pengaman… Biar motor ga dimaling orang, copot aja karbunya… 😀
jadi kunci motornya ketambahan kunci lagi ……..
kunci pas wkwkwkwk
wkwkwkwkw Anda cerdas!
sebelum ditinggal parkir, setelah seluruhnya digembok, karbunya dicopot!
cerdas sekali, ide bagus, wkwkwkwkw
10 kali parkir baut karbunya ancur dong 😆
Lecek langsung itu karbu, hahaha 😀
http://dizmaz.wordpress.com/2012/05/27/motogp-sejauh-ini-tim-power-electronics-aspar-pimpin-barisan-crt/
Wkkwkwkwk
pake alarm anti maling karbu 😀
http://pertamax7.wordpress.com/2012/05/27/harley-davidson-moge-bener/
Ternyata karbunya masih mahalan megaprolama ya…
1,6jt.
Venturi karbu nmp brapa ya pak rt.
Maaf OOT.
komenku nyangsang nang endi,Pak RT..?
mosok..paling masuk WIT(Indonesia Timur)… tunggu 2 jam lagii 😆
😉
kasih tutup “frame palsu” delta box
serem…. masih jauh lebih aman bebek… lebih aman lagi matic.
Waaaahh jangan sampe neh ada maling baca artikel….gawaaaaat…..
boleh nitip ya…he he he
http://balekreatif.wordpress.com/2012/05/27/mengantongi-alat-pengukur-tekanan-ban-urgent-kah/
1.4 jeti. Bused. Mahal bener @[email protected]
pasang fairing, tapi karena NMP pendingin udara, panas akan terperangkap, alangkah baiknya modif plus radiator, kalopun sulit dan mahal.
cara terbaik ya, tiap parkir, copot aja tuh parts, selain menghindari pencurian, lebih aman pula, sekali tepuk motor baru terselamatkan 😀
cara yang sip, dikasih plat di kiri kanan karbu
kasus jaman masih di PWT, pas maen distudio musik punya temen. Ada anak yg maen diluar/parkiran sepi, stlah selesai dia nyetater engkol Ninja kesanyangan…diengkol berkali2 ga nyala…pas liat kebawah ternyata karbu dah ilang, karet manifold disobek pak pisau kayaknya.
oh benar juga..karet disobek pun langsung bisa dicabut yah…
kabel TPSnya tuh suzah lepasx,, gmn??
Wah malingnya jadi bawa kunci L juga