Belajar dari beberapa varian baru yang barusan launching tampaknya ada beberapa hal menarik yang bisa kita diskusikan disini… apa saja itu..??
Tampilan jozz .. tapi performa ngowozz….???
Manusiawi memang selera konsumen motor jika hal pertama yang bikin mereka tertarik adalah detail atau tampilan.. bagi yang suka main internet dan suka berselancar di dunia maya memang bisa dengan mudah menggali info tentang tetek bengek dari spek dan performa motor…lah orang kebanyakan pasti akan lihat “tampang” motor duluan..baru dari mulut kemulut… dan terakhir membuktikan sendiri… entah pinjem temen atau bahkan langsung beli..karena tertarik tampang motor…. Tahu sendiri merk apa itu..??? 😆
Performa kece …tapi tampang memble…???
Memang realif kalau bicara masalah tampang .. tapi kadang orang bisa saja memilih karena tau bahwa mesin varian baru ini bandel..atau turunan motor balap… tapi akankah bertahan lama..?? pakai motor kencang tapi diledekin temen ……..tahu sendiri merk apa itu..??? 🙂
Selanjutnya yang terakhir di Harga….
sudah pasti to… kalau harga mahal..pasti gak akan moncerrrrr…. tahu sendiri merk apa itu…??? 
Tampang=bagus….. performa= 80% ….harga= murah … apakah akan moncerrr..???
Lalu menurut bro apa yang harus diperhatikan pabrikan untuk bisa bersaing bila launching produk baru……??? atau beda untuk tiap kelas…?
Aha
kapannn isoo beli mtr iku…..(*ngimpiiiiiiiiiiiiiiiiiii maneng:p)
ngimpiii lagiii 🙂
Hal lain? Tentu saja 3S 😛
sip
tebak2 buah jengkol
avenger…xixixixixi
1. Byson
2. NMP
3. CBR150R
Selanjutnya 《♥P200NS♥》
CMIIW 😳
aku nyoba nebak ah kang
1. y****a B***n
2. T*S T****X
3. H****A C*R, Su***i, F*R,
maap masbRO semua jangan ada yang tersinggung ya
cuma coba prdiksi jawaban aja
P200ns
1.yamaha byson
2.honda cs1
3.honda cbr 150
Melihat tongkrongan 3 motor di atas, seperti melihat Byson semua ya he he he ….. (Rupanya motor sejenis Byson adalah motor pilihan ridertua! xixixixi …. )
Performa biasa tampang ancur
diledekin temen plus diselip becak…. woghhh… motor opo iku ??? :p
motormu pasti
jualan motor lemot termasuk salah satu program pabrikan untuk mendukung safety riding bwahahahaha….
woghhh lemot karena ban gambot dong…. xixixixi
yang pabrikan satu lagi lemot jua lho…. kan jualan motor mbrebet plus mogok itu jua mendukung safety riding wkkwkwkkwkwkk….
saking lemote di sodok trek dari belakang…
@ over gear..
bagus bro…, kadang ga kepikiran hal itu xixixi…
setuju pak RT
Hm… Penasaran, mtor apa aja ea? 🙄
pencerdasan iki..
model pertama, mesin kedua, harga ketiga.. untuk orang awam kbnyakan.. 🙂
http://learningfromlives.wordpress.com/2012/02/12/tabel-komparasi-pulsar200ns-dan-sport-150225cc-berapa-harga-yang-pantas/
kalo buat saya sih mesin yang pertama.. 😛
disini bukan masalah cerdas enggaknya 🙂 lah kebanyakan kan begitu to mas bro… jadi monggo diskusi… apakah trend ini termasuk pilihan smart… ??? 😆
kalo begitu saya tetep, no1 mesin..
namun saya setuju dg tulisan sampean bhwa orang awam, yg tidakbisa cek mesin di internet misalnya, maka model-lah yang pertama dilihat 😛
begitu yg saya maksud, mas heru.. 🙂
sip 🙂
ibarat pepatah jawa “ajine Rogo saka Busono ”
maka orang yang pertama dilihat itu busananya, atau kalau pada motor ya “model”nya..
saya mafhum..
piye kabar bangil mas? apik wae tah..
tetep prinsip bisnis yg dipegang mas RT……. modal sekecil – kecilnya dengan untung sebanyak – banyaknya… ingat, harus untung dalam penjualan, jadi selama penjualan masih menghasilkan keuntungan tinggi, semua akan dibiarkan karena keuntungan masih tinggi…. kalau penjualan turun, keuntungan kecil, kompetitor banyak dan hebat2, baru mau ngeluarin semua kemampuannya….. sekali lagi ingat, ini bisnis…
betul.. justru itu strategi nya.. bikin desain bagus… tapi masalah mesin dibuat yang berpotensi diupgrade… sesuai budget konsumen sendiri…
saya pilih tampang aja, soalnya mau banter2 juga takut, bisa 100km/jam aja dah cukup
boleh-boleh silakan… 🙂
dari kesemuanya……hanya pak RT yg tau jawabannya…… penasaran niih..
😀
yang penting merknya dulu 😛
emang pilihan mtor bru yg desain keren performa ok, 3s ok selain moge di indonesia ap yak ?
menurut ane pribadi, performa sport ditiap kelas mirip2 kok,,meskipun ada yang ‘lebih superior’ di satu sisi tapi di aspal, rasanya semuanya tetep mirip2 :p
kembali lagi konsumen, pengene yang emana, but tipikal sini orang sini kebanyakan model, fitur en brand.. :p
[…] motor mulai 2006 pertengahan, saat usia 21an.. Tapi terinspirasi tulisan salah satu referen saya mas heru, saya jadi pengin sekedar menulis tentang apa faktor yang terpenting saat memilih sebuah […]
Motornya gak ada Info harganya ya..???
lah nasib minerva gmn tuh, tampang keren.. tp branding dan performa?.. jadi semuanya slh terkait, brand,desain,power,kualitas,3s .. saling melengkapi
imho klo saya pikir no1 bkn dr model krn yg plg menentukn pilihan org no1 adlh uang, krn limit yg mampu diraih seseorang dlm memiliki suatu kndaraan adlh uang,setelah ad uang tentu faktor ke2 adlh gengsi(dlm hal ini brand paling menentukan lalu tampang atau model ny), selanjutny baru dr sisi jeroan alias mesin. tpi ga smw org mngikuti pakem ini koq, tiap2 org beda trgntung ap yg dy dengar, lihat & rasakan trhdp suatu produk. cmiiw. ke3 ny saya rasakan di pulsar200ns, 1.value ok 2.desain mantap(relatif) 3.mesin gahar(sekali lg perlu pembuktian lbh lnjut).
《♥p200ns♥》
Apapun motornya yg penting safety riding 😉
http://javabiker.wordpress.com/2012/02/13/modus-baru-curanmor/
snapot opo trumpet 😀
no1: minerva 150
no2: cbr 150
no3; tiger 2000
klo bener dapet ape nih rider tua ? he he he
wah merknya harus berlainan dong biar adil 🙂
No1:Minerva(Migelli
No2:Honda(CS1)
No3:Honda(CBR150)
masalahnya performa motor sekarang rata-rata hampir sama alias selisihnya ga beda jauh… jadi tampang yang akhirnya pegang peranan sama seperti kita liat wanita… pertama yang dilihat tampangnya dulu kan klo tampangnya udah ngga sesuai selera ngga akan dideketin.
Gambare apik2 kabeh masbro, hahaa…..
dari ulasan diatas kayknya dua merek terbesar kena semua…
1 byson dan cbr 250
2 cs1 mesin turunan cbr 125
3 cbr 150 operpret
Hehehe kok keluarga cbr sikat habis podium ya
1.Megelli
2.CBR
3. Ninja