Coba kita amati desain shroud pada GSR 750 diatas…terlihat “sayapnya” memang lebar..tapi sesuai untuk sebuah moge……….kebesaran kah…??
Nah batok kepala Kawak Z 1000 gede yah… apa kebesaran kepalanya…??? 
Kalau yang ini masih kegedean juga..???
Diawal kemunculannya banyak yang bilang kepala gede… sayap kelebaran… menurut RT sih semua tergantung selera masing-masing Individu… pantas enggak,bagus tidaknya relatif… bagaimana bro… setuja … ??
Cintailah motor anda apapun jenis dan merknya… nikmati…semua bagus kok.. enjoy saja.. 🙂
tinggal ngelihatnya gimana,,,.,.,,kalod ibandingin sama bebek, matic, atau ontel, ya gede nmp ( nek moh kekne aku wae )
http://pertamax7.wordpress.com/2012/02/08/diy-pasang-sendiri-spull-toa/
woh… bebek … 🙂
besar kepalanya. ..asal jgn keras kepala 😀
mnurut ane yg Z1000 agak kebesaran kepalanya.
kepalanya keras… 🙂
ganti pake kepala supra-fit … kakakakkakaka …
Ganti kepala GX tornado aja
Dani Pedrosa Gunakan Nomor Sial?
http://vespaalitalia.blogspot.com/2012/02/dani-pedrosa-gunakan-nomor-sial.html
emang ga porposional……………………..
mo tanya pak RT…..
newmegapro itu apa prodak bajaj atau tvs ya..?
…………nanya sambil tiaraap……..
wakakakaka….. 😆
mochin 😀
foto terakhir emang kebesaran semua,….kecuali mesin….
kalo shroud nya gede trus mesinnya juga gede sih dimaapin aja dah…
kalo shroud gede mesin kecil ya gimana gitu… 😀
ternyata NMP ada kemiripan dgn Z1000
mirip bannya …. wkwkwkwkwk …..
Tigak masalah, yang penting rider-nya jangan besar kepala …
———
YAMAHA KALAH 1 : 2
http://udiendkab.wordpress.com/2012/02/09/yamaha-kalah-1-2/
sebenere emang rodo ra imbang karo sikilane sih. Mungkin kalo ban standarnya gede bisa jadi lebih pantes.
waw. Bagus kok 😀
CS1 dong….
memang tergantung mata yang liat…kalo pas gak make kacamata, semua kayaknya kegedean menurut saia (burem soal-e kalo ngelepas kacamata 😆
kalo yang moge, sip-nya memperhitungkan gedenya engine..CMIIW
woh minus 🙂
Megapro kegedean endas,elekk polll xixixixi
http://rs1blog.wordpress.com/2012/02/09/pilih-waktu-yang-tepat-untuk-mengisi-bbm/
wkakakaka. . .Sroudnya nmp bisa dijadi’in Bumerang gan. .
bagi saya nggak masalah, karena fungsinya adalah pelindung lutut,aero-dinamika/scop.
dengan demikian lutut akan lebih terjaga saat mengalami crash.
ada testnya kalo si shorud bisa lebih menjaga crash???? emang bahannya kuat ya? kalo vespa ane percaya….
bagi ku paling atas keren dan gk terlalu gede kepala….dr pada 2 gambar di bawahnya…
biasa saja kok.
megipri dimensi sayapnya penuh, jadi keliatan kegedean….
NMP memang kebesaran kepalanya…
NMP bukan kegedean kepalanya cuma kurang gede tangkinya jd kelihatan kurang gagah…..dan satu lg penilaian masyarakat didaerahku megrapro bodynya buntek alias kurang panjang….
Hmmm NMP yah…. memang dimensinya kebesaran di body dan kepalanya koq…. karena tidak didukung dengan kaki2 yang besar jua…. jadi kesannya seperti kebesaran body… sebenernya solusinya mudah…. beli bannya CBR 250 atau minimal Bannya Byson… trus kaki2 byson jua… bisa koq terlihat gagah…. (kalo perlu ganti semua bodynya jadi byson… tambah gagah pak RT ^^).. NMP dengan kaki2 Byson sudah pernah liat dijalan pak RT dan hasilnya memang Ohhh.. May…… ^^
sip… pantas dicoba.. 🙂
asal jgn pake mesin Byson yg lemot aja
yang lemot bukan mesinnya mas bro… tapi kaki2 nya….. emang ente kira kalo NMP pake full kaki2 byson ga lebih lemot dari byson??? hehehe…
NMP ban nya kekecilan…jadi keliatan cungkring, udah gt bodinya kegedean
Sebagai pemilik Megapro baru, saya harus akui kalo yg kegedian itu sebenarnya hanya kedok lampunya. Saya pernah liat sisi kanan-kiri kedok lampu itu dicopot (yang merah2 itu) Jadi makin keren. Pengen cobain hehe nanti tanya ke bengkel dulu. 😀
Masalah sayap? Udah keren apa adanya. Kalo ada yang lebih ramping tentu lebih mantap memang.
Kalo mau naik motor sport serasa bebek, ya pilihlah NMP !!! wkwkwkwkwk ….. (sambil ngelirik shroudnya…)
mosok..
hanya ada 1 motor sport serasa bebek, yaitu BAJAJ 150 cc generasi pertama (tahun 2002 atau 2003), bentuknya masih lampu bulat ada engine guard, bodi agak mirip sama pulsar 180/200
why? karena pindahan gigi/transmisinya persis bebek N-1-2-3-4 (adakah gigi 5nya?entahlah saya lupa)
Wes apik koq…
Tp ko ono sing ngmong reog yo?
yg kayak Reog itu bukannya Klingon?
Nmp : Megaklingon
wahahaha,, kepalanya gede tapi keras kepala ga, hahha
nih aprilia juga kepalanya gede,, baru rilis lagi,, hahha
http://info-otomania.blogspot.com/2012/02/motor-sport-aprilia-show-new-aprilia.html
MNP shroudnya aneh…kaya tebeng bebek….
hidrosepalus untuk mesin kecil,dan sayap kebesaran menghalangi aerodinamika
woh… motor sendiri… 🙂
namanya juga jujur,jadi pengen copotsamping kaca lampunya,entar kalo senggang 👿
gak usah lah… pakai dicopot2… 🙂
Nmp batok lampunya yg kelebaran
tulisan menarik om
luwih elek eneh byson, jan kegedean kabeh,,,,
(ben ogak enek sing tuku ben dadi makhluk langka, awas nek enek sing melu2 tuku byson…)
relatif.kalo fu kayaknya jg kegedean pak.yg reog?
hahaha..laik dis..”besar kepala” ..ato kalo sayang dibilang terlalu mbegagah pak..hehehe
nitip om
http://boerhunt.wordpress.com/2012/02/09/apa-yang-membuat-pulsar200ns-pzoons-mirip-dengan-cb1000rr/
*sayap maksudnya..
NMP motor nanggung
hydrocepallus…
Kebesaran+kelebaran karena bodynya cungkring
http://soccerbit.com/2012/02/07/ipl-atau-isl-mengapa-ada-dualisme-kompetisi-1/
Gak sembarangan pabrikan membikin motor sampe kek gitu.Tentu sudah melalui perhitungan yang sangat matang.
Mau lebih jelas???
Baca di:
http:jbrossi.wordpress.com/
kalo dua gambar di atas sih proporsional bentuknya.
tapi kalo gambar yg paling bawah…. hidrosepalus…
tangkinya ciri khas india banget, katrok!
CBR tu bentuk nya memalukan motorsport bener deh, orang beli motor itu pertama liat design lekukan motor yang enak dipandang 😀
Designer Honda emang payah banget kelihatan produk2 mereka gak ada yang bagus body nya
dan inilah yg terjelek
udah shroud kegedean. bermuka aneh,berbuntut jelek lagi
http://m.yamaha-motor.co.id/product/motorcycle/sport/new-scorpio-z/
GSR 750 mantep. Cocok dibonsai jd 150
NMP batoknya mirip pemain SUMO