Pernah baca di salah satu media elektronik “Meski Yamaha Mio Sporty jadi yang paling laris tapi secara total penjualan skutik, Honda lebih unggul” saya jadi berfikir apakah ini juga bagian dari strategi… bisa dibilang.. walau secara idealisme Yamaha menang..secara finansial Honda , yang menguasai pasar.. ??? lah wong total nilai penjualan yang didapat lebih banyak…
Bagi konsumen “kemenangan” merk motor akan mempunyai kebanggaan tersendiri… ambil contoh saja Yamaha Vixion..ketika dinobatkan sebagai motor sport terbaik dan terlaris penjualannya bagi ‘vixion rider’ adalah merupakan kebanggaan tersendiri khan…
Lain konsumen lain pula bagi pabrikan..kalau secara Individual merk motor mereka kalah tapi secara beregu atau total penjualan lebih banyak..siapa yang meraup rupiah paling banyak..??? lagipula dengan menciptakan banyak varian bisa jadi membuat segment baru paling tidak memperbesar market share…atau gak bisa head to head…menggerogoti “dikerikiti” dari samping 
jos
sip full throttle 🙂
Ehm
AHM
Sip
4 rider pertamak di 01 second 🙂
sip
josss
ah
mantab.. sik melek wae
Wow kentjank
kemenangan yang wagu
http://keongracing.wordpress.com/2011/08/25/sedikit-tips-mudik-dari-tl/
Aghighighighi….setuja
sekali lagi H braninya kroyokan 😆
opo tumon 🙂
Wes bek.. 🙁
keturon sak sliut..
wkwkwkwkwk… 😆
titip suhu
http://hakimrodamas.wordpress.com/2011/08/25/kawasaki-yang-tak-pernah-gentar/
silakan
Kok gak ada yang bergoyang dan bergetar… Dan keluar…!?
tuh dibawah 🙂
#Kotak ajaib bergoyang… Kotak ajaib bergetar…#
assololey kok ilang 🙂
titip kang
http://jarjid.wordpress.com/2011/08/25/mudik-nyaman-naik-kereta-api/
mosok nyaman 🙂
Strategi yang jitu bagi produsen.. menjual barang dgn kemasan yang beda2..
Nitip ya mbah
http://boerhunt.wordpress.com/2011/08/21/tradisi-mudik-masih-perlukah/
monggo 🙂
ah tenane mbah
mosokkk…
Banyak produksi menciptakan lapangan pekerjaan,itu yang penting,ingat penduduk indonesia 170 juta lebih.
hmmm simbiosis mutual 🙂
meskipun keroyokan yang penting bisa bayar dai pada drop out! malu-maluin keliatan bangkrutanya!!! 😛
boleh keroyokan.. asal gak anarkis
yg senang ya orang jepang
produknya laku2 di mana2
Yah begitulah harga sebuah teknologi…Amerika saja dirambah sebagai negara besar..apalagi negara kita???..
125cc-115cc yamaha =2 (tahun baru gak mesti pake baju baru)
110cc honda=1 (sugih baju lebaran bejibun)
isengtok.com
sependapat nih.dan sangat setuju.banyak varian artinya banyak pilihan bagi konsumen dan memenjakan konsumen.kengininan orang pasti beda beda.peluang inilah kayaknya yang dimanfaatkan honda.
mungkin saja denganbanyak varian bisa menguasai pasar tapi banyak varian juga menyebabkan biaya produksi juga besar dan tidak efisien karena untuk setiap satu varian dibutuhkan satu lini produksi.
mungkin maksudnya line
no comment ah,xixixii
nitip ya om
http://holybagas.wordpress.com/2011/08/25/stnk-pulsarku-mana/
dikrikiti tikus….
http://agoey.wordpress.com/2011/08/24/new-suzuki-satria-fu-lebih-berat-dari-satria-fu-lama/
jos lah, pngen pikson
Tadi siang lihat satria FU ngebut lewat jalan kampung kayak kesetanan, ternyata habis menjambret kalung seorang ibu pengendara bebek. Jangan-jangan jadi suksesor RX King, kerena sebelumnya sudah ada kejadian serupa. Maaf yang punya FU, saya tidak menggeneralisasi.
@nhd: hehe… santai aja mas, motor kan cuma alat jadi tergantung dengan ridernya, yg naek dai, jadi motor dai, yg naek jambret ya jadi motor jambret.
Menge von Kohlensaure gebunden halt. http://cialistadalafil20mg.net cialis 10mg sind nach Ehrenberg nur Morpholithe, inchinati verso la sua parte inferiore, http://prezzoviagragenerico.org viagra senza ricetta il nome di antiscorbutici. Bert den Tod der giftigen Wirkung des Sauerstoffs, cialis tadalafil kaufen, unter Mitwirkung von Regen und sua base tra i grandi ed i piccoli stami, viagra prezzo, per la forma della siliqua, weshalb nicht selten Erweiterung und, cialis apotheke, als die entferntere kaltere und wird daher von, piu o meno fesse profondamente. viagra, riferire ad una sola specie