Memang untuk membuat produk pengganti varian lama perlu pertimbangan,dan itu jelas sesuai kebijakan pabrikan walaupun sudah usang kalau masih diminati apa harus di-discontinue..??? khan enggak… seperti halnya blade 110 kenapa dengan desain yang masih jozz, tetap saja harus dihentikan..??? tentunya hanya strategi pabrikan yang bicara.. blade kalau tidak salah diluncurkan akhir tahun 2008(desember) dimana kalau dihitung2 usianya sudah lebih dari 2,8 tahun..!!! lah sekarang kita lihat saja produk Honda lainnya yaitu CS1 produk ini dilaunching sekitar awal triwulan kedua 2008..sehingga sudah berumur 3,4 tahun…???? hampir bersamaan dengan blade…. tiger Revo double headlight juga berumur 2,9 tahun.. nah produk apa yah kira2 yang akan diremajakan duluan..
Raport CS1
Untuk Cs1 rata2 tahun 2009 penjualan unit perbulan 16rb unit..di tahun 2010 anjlok drastis 1300 unit perbulan weleh2…diawal tahun 2011,mungkin karena sehabis difacelift mengalami kenaikan penjualan lagi… apa mungkin karena motor ini hasil desain kolaborasi gabugan tiga engineer Honda dari tiga negara(Jepang,Thailand ,Indonesia)dan riset 3 tahun… sehingga sungkan sama seniornya 
Bagaimana juga dengan tiger revo…atau karena pasar kelas ini kurang”gemuk” sehingga ditunda pengembangannya… ???
ah
sip
lagi wae nyoba cs1 sekitar seminggu yang lalu… wkwkwkwkwk…….
hmmm …sip to..???
Nyanthoool…
pasti ada sentuhan,biar tambah geerr,,,,, 😀
sakjane aku pengene CS1 dibuat seperti FU.
pak guru yang ini namanya apa
http://cafebiker.wordpress.com/2011/07/29/new-blade-kejupi2an-ato-jupi-yang-berdarah-darah/
sip ke TKP..
jadiin Sonic ajalah
pengen tirev di rombak total sak jero2ne.
crossrunner ato klo g ya sonic
Pasti itu. Tunggu aja… 😀
Cs 1 tuh motor sombong alias besar kepala alias kegedean head lamp nya… 😆
Cs1 kurang tinggi, berat n mentok tanggul
cc naik 150, karbu, harga tetep.
Smoga.co.id
mesin tetep, upgrade performan, body rubah, cocok, honda tukang bikin kejutan
CS 1sebaiknya di suntik mati saja, mending AHM konsentrasi untuk motor sportnya buat variasi produk dari 125cc (pake mesin Cs1) sampai 250 cc(all new tiger). Jangan di jadikan ayam jago, kl ccnya cm 125 pasti masih susah menyaingi FU, Mending di Jadikan sport tulen.
cs1 cuman perlu ganti kepala,itu aja yang bikin aneh….. 😀
cs1
plus :
engine 125 powerfull….cukup bersaing ama batangan 150cc dan melanjutkan tradisi ngasepin tetangga 135cc yg udah major upgrade ke 5speed 😀
rangka/sasis rigid…wuenaak buat nikung dan rebah pol
riding position sgt nyaman…
minus :
bentuknya amit amit
CS 1 selalu dapet sentuhan kok mbah, sentuhan harga alias mundak teros hehe…..
harga 17,xxx juta??? hoeeekkk!!! tambah 1 juta dah dapet satria fu mesin dohc 6 speed
wajiib gantiii……….!!!!!!!!!!!
Sebagai cs1 user boljug dganti biar yg dlu jadi super langka
http://aiiefz.wordpress.com/2011/07/30/roongrojna-sangwongprisarn-modifikasi-motor-dari-suku-cadang-bekas/