Wah kelihatnnya sepele tapi hal ini kalau kita abaikan juga berakibat kurang baik…. bagi motor dan juga kantong kita..kok bisa… kenapa..monggo kita ikuti yuk…

Kenapa harus ada standart RPM idle… yah tentu saja untuk produk motor tertentu ,ada minimum putaran mesin yang disyaratkan, untuk menunjang kerja pompa olie (kisaran 1300-1500 RPM.)

Informasi resmi jadwal pameran, tiket, daftar lengkap peserta dapat diakses melalui situs resmi GIIAS disini 👇

RPM terlalu rendah

RPM yang terlalu rendah menyebabkan pompa olie tidak bekerja optimal,sehingga dengan tidak sempurnanya pelumasan akan mengakibatkan kerusakan pada mesin… baik secara jangka pendek/panjang

RPM terlalu tinggi

1.Panas berlebih ,yang menyebabkan usia mesin jadi lebih pendek..dibanding pemakaian normal.
2.Efek engine Brake berkurang
3.Kampas rem cepat aus karena efek deselerasi yang berkurang tadi
4.Kampas kopling cepet aus juga… lah waktu masuk gigi 1 sudah ngangkat 🙂
5.Boros bensin

Jadi untuk menjaga keawetan mesin, kita diharapkan menyesuaikan RPM yang tertulis di buku manual…

-Skywave, Spin 125 =1.600  ± 100 rpm
-Satria FU ,NMP =1400  ± 100 rpm
-Kawasaki KLX 150S,D T=1400 ±50 rpm

© ridertua.com

Informasi resmi jadwal pameran, tiket, daftar lengkap peserta dapat diakses melalui situs resmi GIIAS disini 👇