Duel dua tim pabrikan besar Jepang sudah terjadi sejak lama. Pertarungan yang tidak pernah surut. Perebutan gelar bergengsi di kelas MotoGP 500 cc ternyata sengit juga. Tepatnya pertengahan 1980 perang itu dimulai. Mesin kedua pabrikan itu memang terlihat sama (mesin V4). Namun ada perbedaan mendasar pada kedua engine mereka. Honda NSR500 menggunakan single crankshaft( tunggal), sementara Yamaha YZ500 menggunakan dua contra-rotating crankshaft. Namun proyek rahasia Yamaha YZR500 Single-Crank tetap menjadi misteri hingga kini.
Bahkan Insinyur Yamaha infonya putus asa melawan Honda dan bisa menang lagi. Sehingga mereka mengambil cara mudah dengan menanamkan fitur performa motor paling vital dari Honda NSR500. Jelang akhir tahun 1990 Yamaha melakukan hal itu. Memiripkan dengan konsep mesin Honda. Dengan bergabungnya Max Biaggi dan Carlos Checa dari Honda ke Yamaha tahun 1999, Yamaha tambah yakin bisa kalahkan Honda dengan mesin dan rider yang berasal dari Honda juga. Yup Yamaha menyuntikkan teknologi single-crank pada YZR500 sama dengan Honda.
Motor YZR500 yang mirip mesin Honda itu diuji coba di Eropa pada musim panas 2000 oleh rider Marlboro Yamaha Max Biaggi dan Carlos Checa, kurang dari 18 bulan sebelum GP 500 berakhir, namun menariknya motor itu tidak pernah turun dalam balapan. Entah bagaimana akhirnya Yamaha berhasil menjaga rahasia proyek nya itu…. Sampai sekarang !!
Engine single crank NSR mengurangi efek gyroscopic, Ini membuat sepeda motor lebih mudah saat menikung. Mesin single crank NSR juga membuat grip ban depan lebih baik. Dan kelemahan dari mesin Yamaha adalah tidak adanya cengkraman bagian depan Biaggi dan Checa sering mengalami crash akibat front end.. kurang grip. Dan mereka menyimpulkan masalah ada pada konfigurasi mesin YZR, bukan sasisnya.
Namun hingga saat ini mesin baru yang mencontoh dari Honda yang mereka sebut dengan proyek YZR500 0WL ( Yamaha Zinger 500cc nol WL) hingga saat ini menjadi misteri… Bahkan ketika jurnalis menanyakan kepada Nakajima apakah masih ada foto- foto YZR 0WL dia tertawa dan berkata, “Mungkin 50 tahun dari sekarang …”
RiderTua.com - Toyota masih mempertahankan penjualan mobilnya di Indonesia dengan 23 ribu unit yang terjual sepanjang bulan lalu. Secara keseluruhan,…
RiderTua.com - Secara mengejutkan, rookie Pedro Acosta mampu menyalip juara dunia MotoGP 6 kali Marc Marquez di GP Qatar. Namun…
RiderTua.com - Debut Marc Marquez dengan Ducati diawali dengan hasil yang luar biasa. Pendatang baru tim Gresini itu finis ke-5…
RiderTua.com - Penandatanganan Fermin Aldeguer Mengual dengan Ducati untuk musim MotoGP 2025 akhirnya resmi. Pengumuman yang sangat dinanti telah tiba,…
RiderTua.com - Selain peluang yang terbuka, tim VR46 juga dihadapkan pada berbagai tantangan jika mereka memutuskan untuk bergabung dengan Yamaha. Salah…
RiderTua.com - Bukan duel Bestia versus Martinator, tapi Marc Marquez dan Jorge Martin yang berebut kursi disamping Pecco Bangnaia di…
Leave a Comment