Tahun lalu di Milan Motor Show, KYMCO merilis skutik bongsor AK550. Dan resmi terdaftar tahun ini. Kemudian di Milan Motor Show KYMCO 2017 merilis versi 2018 KYMCO XCITING S 400 baru dari XCITING 400 . Model baru ini tidak hanya tampilan saja yang baru namun juga menambahkan berbagai fitur praktis demi merangsek di kelas matic besar silinder tunggal.
Generasi terbaru dari XCITING S sejatinya melanjutkan sebelumnya dengan bodi yang streamline. Model lampu tajam mata elang dan sudah LED meningkatkan efek penyinaran lampu utamanya. Selain lebih hemat energi juga dongkrak penampilan skutik. Ini adalah pertama kalinya lampu nyala siang hari Daytime Running Lights (DRL) sehingga styling dari depan terlihat sangat agresif.
Kelengkapan bagian depan menjadi wajib untuk kendaraan masa kini.
Selain lampu depan bagian belakang juga diupgrade dengan LED, sehingga memberikan visibilitas yang baik di siang hari(sefety). Lampu belakang yang unik juga memperluas desain light guide bar dibandingkan generasi sebelumnya. Selain menjadi lebih terlihat kekinian, keselamatan saat mengendarai juga lebih ditingkatkan.
Perpaduan suspensi double dan knalpot modis. Menjadikan skutik ini keren maksimal.
Perangkat rem belakang juga sudah disc brake.
Soal performa XCITING S 400 mempunyai kekuatan sekitar 36 tenaga kuda atau 26.5kW pada kitiran 500rpm, dengan torsi maksimum 37,7Nm pada 6.000 rpm. karakter mesin ini di klaim sangatlinier dan padat.
Spesifikasi 2018 KYMCO XCITING S 400
- Tipe Mesin : Four-stroke, water-cooled, single-cylinder
- Sistim Bahan bakar : Electronic Injection
- Bore x stroke: 80 x 68.6mm
- Displacement: 399cc
- Power: 26.5 kW (36HP) @ 7,500 rpm
- Torsi : 37.7 Nm (3.84 kg-m) @ 6,000 rpm
- Transmission: CVT belt drive
- Frame Type: Double ring hold frame
- Suspensi depan: Periscope positive forks
- Suspensi Belakang : double gun rear shock absorber
- Rem depan : Dual Radiation on Four Piston Calipers, ABS
- Rem Belakang : single-piston calipers, abs
- Wheelbase: 1,570mm
- Seat height: 810mm
- Berat : 189kg
weeew kereeeen amat desainnya !!
maxi scooter yg gak mblenduk ginuk ginuk, yeah