Home Sepeda Motor KYMCO G-Dink 250i Skuter Terlaris, 250cc Power 20PS !!

    KYMCO G-Dink 250i Skuter Terlaris, 250cc Power 20PS !!

    Kymco G-dink250i head lamp
    Kymco G-dink250i head lamp
    Kymco G-dink250i head lamp

    Skutik memang punya masa depan cerah dibanding varian lainnya tak lain adalah karena praktis dan enak diajak bermacet ria, memang ada sisi kurangnya jika yang empunya adalah penyuka performa karena sudah pasti lebih memilih motor seperempat liter dengan kopling manual alias motor sport.
    Namun jangan salah Kymco Dink FI ini punya akselerasi yang sepertinya diatas kertas tidak kalah dengan motor sport karena torsinya berada diangka 20.9 Nm pada putaran mesin 6,500rpm, sementara motor sport dengan kubikasi yang sama harus meraung di 7500rpm ( mungkin karena ini SOHC).

    Setelah membaca review media luar kalau ini skutik terlaris jadi tertarik apanya ya kok bisa laris, tentunya lagi-lagi budaya konsumen sana dengan tanah air beda bro…



    KYMCO G-Dink 250i
    KYMCO G-Dink 250i

    Langsung saja kita ke area utilitas yaitu bagasi, dimana KYMCO G-Dink 250i ini luas banget, muat 1 helm Full face dan masih sisi lagi tuh buat Glove, rain coat atau kalau mau kondangan cocok nih buat nyimpan ‘berkat’.
    Dengan Damper built-in type seat membuka Jok Bagasi dengan satu sentuhan tangan. Selain itu, ruang bagasi dilengkapi dengan lampu dalam ruangan LED yang otomatis menyala dan mati pada malam hari. Dijamin musim hujan kayak gini tetap nyaman dan aman akan barang bawaan.

    Kymco G-dink250i gadget
    Kymco G-dink250i gadget

    Untuk keperluan gadget saat perjalanan jauh juga tidak usah bingung dengan adanya USB charging socket sumber daya listrik dengan tegangan 12V buat colokan catu daya tambahan misalnya GPS sudah sejalan dengan kebutuhan biker Zaman Now. Ada pula tempat buat glove dibawah kemudi.

    Kymco G-dink250i dashboard
    Kymco G-dink250i dashboard

    Dibagian kokpit kemudi kita akan disergap dengan tampilan komplit akan informasi sepeda motor kita ada meter panel tipe analog untuk tachometer dan tipe digital untuk speedometer dengan model membulat. Untuk lampu utama sudah aplikasikan jenis halogen  H7  dan LED dengan model mirip mata nan tajam. Lampu ekor juga lebar dan aman buat peringatan pengendara lain.

    Kymco G-dink250i
    Kymco G-dink250i
    Kymco G-dink250i brake
    Kymco G-dink250i brake

    Untuk bagian kaki juga terlihat kokoh dan meyakinkan dengan rem belakang cakram dengan ban ukuran 140 / 7-12 yang memberikan kenyamanan berkendara dipadu dengan suspensi belakang dengan 5 tingkat penyesuaian preload, sesuai kondisi beban.
    Ban depan 120 / 70-13 dengan kelengkapan keamanan mumpuni yaitu high-performance ABS system buatan BOSCH, selain nyaman juga aman saat dipacu dengan kecepatan tinggi.

    Kymco G-dink250i engine
    Kymco G-dink250i engine

    Mesin sudah FI (Injeksi) dengan pendingin cairan dengan 2 valve yang akan menyajikan sebuah letupan performa padaRPM rendah. Selain itu juga sebuah mesin yang ramah lingkungan dengan memenuhi standart emisi EURO 4 bahkan lebih bagus 60%.

    Specification  G-Dink 250i / Spesifikasi G-Dink 250i

    Engine:water-cooled, 4-stroke, SOHC, 2 valve, single cylinder
    Bore × Stroke:72.7 mm × 60.0 mm
    Maximum power:19.9 ps @ 7,500 rpm
    Maximum torque:20.9 Nm @6,500 rpm
    Length × width × height:2,115 mm × 770 mm × 1,360 mm
    Weight:182 kg
    Seat height:770 mm
    Jarak roda:1,450 mm
    Fuel tank capacity:9.0 L
    Color:White, Matt Red, Tie Purple

    Harga: kalau dirupiahkan setara 52 juta rupiah ( belum pajak barang Import)

    © ridertua.com

    6 KOMENTAR

    1. wah
      kalo spek begitu dan model begitu, masuk Indonesia dengan harga maks 40jt, bisa jadi pembunuh Max series dan PCX nih.
      Meskipun seandainya Suzuki yg keluarin.

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini